全新智己LS6增程版8月预售前实用体验与冷门配置细节

全新智己LS6增程版8月预售前实用体验与冷门配置细节

早上还在群里瞎聊，王师傅突然冒出来一句：“智己LS6那增程技术据说又整了个狠活。”我心里一咯噔，这车最近确实动静不小。正好家附近的4S店小李也顺嘴提了句，说8月15号预售，估计这回不少人要去围观。

其实这次最扎眼的升级就是那个“恒星”超级增程系统。我上周刚碰到一个试驾员，他开着工程样车兜了一圈，回来就跟我嘀咕：“纯电能跑450公里，不吹牛，一礼拜上下班不用插电。”他还特意拿手机拍了下仪表盘，那续航数字真有点吓人。综合下来1500公里以上——油耗据说2升多点，有个群友自己算过，亏电时百公里才5.3升，还能加92号汽油，这对于北方那些老爷们儿来说养起来不费劲。

不过实际用起来还是得看充电效率。800V高压平台那套东西，小李给我演示过，“你看这个快充口，15分钟就能补310公里续航。”他说现在很多新楼盘地下停车场都配这种快充桩，用的人多但排队没以前那么夸张。另外听说低温模式挺管用，有一次冬天去沈阳出差，同事冻得直哆嗦，他开着老款纯电车型半路掉速，这回智己专门搞了个“低温畅行”，东北用户应该会舒服不少。

内饰变化也挺大。我去年坐过现款LS6副驾，那屏幕连成一条线，看着花哨但操作不太顺手。这代直接换成主驾5K、独立副驾3K屏，两块都做嵌入式，比之前悬浮式稳当些。有意思的是物理按键没舍弃，比如空调和车门控制，还保留传统方向盘选项。有些老司机习惯半幅，但我邻居阿姨就喜欢全幅，说握感踏实。“浮光跃金”工艺饰板啥的，我倒是第一次见，她摸了一下直呼高级——不过后排空间更让我服气，加长到2960mm轴距，我1米85坐进去腿还能伸直，还有座椅加热和独立冰箱，据说最低-6℃可以放雪糕，不怕化掉。

外观方面师傅评价最多，“溜背轿跑线条是真漂亮，就是前脸加高后视觉厚重不少。”银色前唇和双层散热口显得运动感十足，不过有人吐槽封闭格栅不好打理，下雨泥点子容易卡住。轮圈熏黑带红卡钳很抢眼，一看就是冲年轻人来的，全系灵蜥底盘标配，据销售讲操控稳定性提升明显，上高速拐弯少飘。不过Momenta智驾方案大家讨论最多，高速城区NOA自动领航还有自动泊车功能，小区里试了一把，只要划好停车线，它自己慢慢挪进去，比手动靠谱（当然偶尔识别不到地锁）。

价格部分一直是焦点。目前纯电版23.99万起，新增程版听业内朋友分析可能21万起步，高配27万左右，中间主销段落在23-25万之间。如果真如传言这样定价，对比同级别其他品牌只有200来公里纯电续航的话，这450km优势太明显。一位维修师傅悄悄告诉我：“这批新技术以后修起来成本不会很高，大件都是模块化设计。”

还有几个冷门细节被忽略：比如座舱除味系统，据说采用负离子发生器，上次有位烟民客户亲测有效；再比如主副驾驶记忆联动功能，可以设定不同驾驶员偏好，每次换人不用重新调座椅；还有智能语音识别升级到区域分布，不怕副驾驶误触指令。这些都是现场销售随口提及的小玩意儿，但对日常使用影响挺大。

最后顺嘴一提，现在二手市场已经开始关注旧款LS6降价趋势，新款上市后估计会有波动。有朋友打算等预售发布再决定置换还是继续观望，到时候谁知道呢？反正这些年买SUV越来越像买彩票，好坏全靠运气，也靠厂家肯不肯认真做产品吧。

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