深扒一汽丰田bZ5:一个百年学霸,为何被迫开始抄作业?

讲真,最近看到一汽丰田bZ5开始大张旗鼓地宣传自己的“双核科技”,我第一反应是太阳是不是要从西边出来了。丰田,那个在我爹那辈人心中能当传家宝、能开到天荒地老的丰田,居然开始跟人聊智能座舱、聊驾驶辅助了。这感觉就像你那不苟言语、只爱盘核桃的二舅,突然开始在朋友圈里分享原神抽卡攻略,画风极其割裂,又带着一丝“不装了,摊牌了”的决绝。

这事儿的切入点,就是丰田宣称的bZ5有30多项辅助功能,和一块15.6英寸的悬浮巨幕。这个数字游戏,现在车圈都玩得贼溜。今天你20项,明天我就30项,后天友商直接PPT发布100项,突出一个“人有多大胆,地有多大产”。但丰田这么个浓眉大眼的家伙也下场搞这个,这事儿的性质就变了。这不再是简单的产品迭代,这是战术思想的根本转变。这是在宣告,那个靠着“开不坏”三个字就能躺着收钱的时代,彻底结束了。现在的汽车市场,已经不是请客吃饭,不是温良恭俭让的存量竞争,而是你死我活的黑暗森林。要么成仙,要么成盒。

深扒一汽丰田bZ5:一个百年学霸,为何被迫开始抄作业?-有驾

我们来构建一个荒诞的场景。假设汽车市场是一个巨大的自助餐厅,以前的丰田,就像是餐厅里那个专门做白米饭的大师傅,他别的不会,就是能保证你任何时候来,都能吃上一碗热腾腾、颗粒分明、绝对不会拉肚子的米饭。奔驰宝马在做佛跳墙,特斯拉在搞分子料理,国产新势力们在疯狂整活,一会儿液氮冰淇淋一会儿火焰牛排。丰田大师傅瞅都不瞅一眼,就守着自己的电饭锅,内心笃定:你们玩的都是花里胡哨的,最后还不得配我一碗饭?

但现在,坏了菜了。新来的厨子,比如小米,上来直接把做佛跳墙的锅给端走了;蔚来的乐道更狠,连桌子上的蜡烛都没放过。他们不仅菜做得炫,还直接告诉你,吃饭不要钱,你办个会员就行。这时候丰田大师傅心态崩了,他发现大家不是来吃饭的,是来玩的。最好的防守不是把米饭做得更好吃,而是直接把餐厅给爆了。所以,他冲出厨房,抢过麦克风,对着全场大喊:“谁说我不会整活?看我这30多项驾驶辅助,像不像一套降龙十八掌?看我这15.6寸大屏幕,连不连接地气?200多个APP,就问你怕不怕?”

这就是bZ5正在干的事情。它所谓的“全路况驾驶辅助”,拉来了Momenta当外援,加上自家的TSS系统,搞出了一个Toyota Pilot。听着很高大上,对吧?但你必须明白一个反技术崇拜的核心逻辑:决定自动驾驶上限的,从来不是什么激光雷达和算法,而是山东街头的老头乐。只要大爷的走位够鬼畜,只要电瓶车能使出反复横跳的绝技,你车上装的是天顶星科技都没用。只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了。所以,丰田搞这套系统,本质不是为了实现真正的自动驾驶,而是在这个“表演性”的军备竞赛里,拿到一张入场券。别人有,你不能没有。这是态度问题,不是技术问题。

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然后是那个“全沉浸智舱”,或者按我的说法,叫“电子仙府”。15.6英寸大屏,200多个APP,JBL音响。堆料!堆料!堆料!现在造车就是一场军备竞赛,恨不得把航母上的相控阵雷达都给你塞进去!丰田也悟了,开窍了,它明白了当代年轻人买的不是车,是一个移动的私人空间,一个可以发呆、打游戏、看电影、甚至加班的第三空间。车只是这个空间的载体。所以,bZ5这个座舱,就是丰田献给这个时代的一个投名状。它在说:“各位大哥大姐,我懂了,我真的懂了。我不但能让你安全到达目的地,还能让你在路上刷完三集《庆余年》。”

写到这里,我突然感觉丰田就像一个学霸突然开始研究星座了,你不知道他是真的信了,还是为了融入集体。

我作为一个中年人,开过不少车,也包括丰田。丰田最值钱的东西,是一种“确定性”。你不用担心它会把你扔在半路,不用担心某个功能突然失灵。它的无聊,正是它最大的优点。但现在,它被迫变得有趣。这个“电子仙府”里集成的200多个APP,意味着200多个潜在的bug来源。那个曾经简单到只有收音机的车机,现在变成了一个复杂的生态系统。这种转变,对丰田来说,是痛苦的,也是必须的。因为时代变了,消费者变了。

讲真,我有时候觉得车里最智能的东西,就是那个能稳稳夹住我保温杯的杯架。

所以,丰田搞智能化,其实有点自我矛盾。它一方面想用这些花里胡哨的功能去吸引那些被新势力洗过脑的年轻用户,告诉他们“你看,你们要的那些我也有”;另一方面,它又必须守住自己“可靠耐用”的基本盘,不能让这些新增的智能化功能成为质量问题的重灾区。这种左右互搏的状态,非常考验一个百年老厂的功力。它既要让自己的产品看起来像个“雷电法王”,浑身闪着电光;又要保证其内在还是那个皮糙肉厚的“金钟罩铁布衫”,怎么折腾都不坏。

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你看,这事儿就玄学起来了。它不再是一个单纯的技术问题,而是一个品牌世界观重塑的问题。丰田过去卖的是工具,现在要开始卖“信仰”。但问题是,信仰这个赛道上,已经有特斯拉和苹果这样的神仙了。会买特斯拉的人,就是喜欢特斯拉本身,你给他看一万个配置表都没用。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。丰田想从工具属性跨越到信仰属性,bZ5就是那块探路的石头。

所以,我们该如何评价一汽丰田bZ5?它在竞品对比中那些所谓的领先数据,比如辅助功能比别人多10项,屏幕比别人大2英寸,其实都不重要。重要的是它出现的这个行为本身。这个行为标志着一个巨人的转身,一个旧神的觉醒。它可能姿势不那么优美,甚至有点踉跄,但它终究是动起来了。

最终,bZ5能不能成功,不在于它的Momenta算法有多牛,也不在于它的APP生态有多丰富。而在于市场是否相信,一个做了一辈子白米饭的大师傅,也能做出一桌合格的满汉全席。这个问题的答案,不合逻辑,但非常现实。因为在这个掀桌子内卷的时代,你能活下来,不是因为你多优秀,而是因为你的对手比你先疯。

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