有些人，一辈子跟电动车杠上，骑得比初恋还认真，坏得比分手还频繁。这年头，手机坏了可以大义灭亲一换了之，电动车一坏，心疼的却不是机器，是钱包。不信你看街头巷尾，哪有一辆电动车不是头上贴着“辛苦”二字？要说电动车最怕什么，怕摔怕偷倒是其次，怕雨怕晒是常规，最怕的，还是碰到个心大又不上心的主人，明明小毛病拖成大灾难，最后高呼：质量太差，奸商坑人。其实，奸商哪有你自己坑自己来得狠？
想想，人和电动车挺像的。你不懂点保养套数，只会暴力对待，时间一长，谁都得罢工。没错，说的就是“电动车怎么又坏了”的你——才两年，换电池，换电机，修刹车，修链条，最后发现，修车的钱比买车还贵。不信你上网看看，满屏的“电动车有毒论”，你要是真信了，厂家直接考虑研制可食用电动车得了。可这东西，真到了“屎壳郎踩高跷——屎到顶了”（别细品）的地步吗？未必吧。玩笑归玩笑，主人不用心，长得再好的车早晚熬成废铁。
说起来，绝大多数人开电动车，日常操作水平跟背九九乘法表差不多，出了门只认一条路——充电，踩油门，然后用生命去检验维修店是不是自己的第二个家。其实，大部分车主是“只骑不养”典型代表，支楞着“反正不是我的腿”，只管快速到达终点，剩下的交给上帝或维修工，结果就是：两年一大修，小病修着变大病，早产率比医院高。
别以为这是什么世界难题，其实秘诀很简单，关键在于你得学会和电动车“谈恋爱”，不然下场够你哭两年。第一招，要会“充电”，会“放手”（别乱想，这里是字面意思）。人家专家早说了，电池最怕的不是电不够，是电太多，还死撑。铅酸电池这东西，娇气得很，过度充电，跟人天天熬夜一个道理，刚开始你可能觉得精神（电量足），时间一长不是掉发（掉电）就是暴躁（鼓包）。可你偏偏有惯性思维——一插就是一晚，放心大睡，电池那边已经哭成泪人。其实不用这么拼命，你只需要守着20%-30%剩电开始充，干到80%-90%就收工，比股市止盈还利索。充电充4-6小时，不用等绿灯亮到天荒地老，不然你洗碗养胃的时间都不够电池自杀。
别以为我唬人，隔壁快递小哥就是血的教训，以前一晚上充到天亮，结果一年半换电池，比前女友换头像还勤。后来人家学会“浅充浅放”，充电变成午间小憩，居然顶了两年，电池还是生龙活虎。原理很简单：电量要有仪式感，不要强迫症。你不怕换电池，钱包可怕。
第二招，说起来有点戳心：别瞎“飙车”，缓起缓刹，别当F1赛车手。电动车没赛车命，就别动赛车心。新手喜欢起步轰油门，踩刹车一脚到底，不知道电机跟刹车片都在背后悄悄流泪。现在的电机，就是怕你“一瞬爆发力”，哪有时间给你热个身？长此以往，烧坏线圈分分钟的事。急刹更是刹车片催命符，磨着磨着你磨出个美发店的丝滑来，最后是一套刹车系统全身伤。
你以为快一点能多赚几个红包，实际上换零件才是真正的“拼多多”。有位上海阿姨真人真事，原来天天猛起步，一年换两个电机，维修师傅都说活儿靠她吃饭。后来换了思路，慢慢起步，柔润刹车，电机三年没动，刹车片都学会自给自足了。你看，急是没用的，慢才长久。人生如此，电动车亦然。这板斧要是早点悟，多少白花冤枉钱根本不用撒手。小心点骑，保命也保车，多省心。
再叨一句，第三条金科玉律：别迷信懒惰能长寿。电动车是你腿下的小命，不是你床下的拖鞋。你懒得检查，车可一点不帮你偷懒。每次骑车前，轮胎气压看一眼，不是要你和轮胎谈恋爱，起码确认不是瘪的吧。气压不够，你蹬都蹬喘，轮胎还没命。不关注，就等着它半路带你见交警。每周润滑链条，不然铁绣一块，卡住不是开玩笑，修一次修理费能吃十顿夜宵。两月查查刹车，手感松了扭两下，别等到关键时刻拉不住命门，人生比岛国电影还刺激可咋整？
还有“进水暴晒”这事也别不当回事。想省事停车就往太阳底下一扔，电池被烤到蒸汽浴都算轻的了。下雨了一身水不擦干，尤其充电口，时不时秀个短路，连保险都给你报废。看看那些认真的老大爷，五年换一个轮胎，别的零件没碰过，为啥？人家每周照顾五分钟，胜过你修一次三小时。时间成本和智商税，到底哪个贵，也别装没数。
说来，这年头“与车长情”本来不易，很多人把电动车当消耗品，不信“持久”只信一夜情。可惜，世上哪有那么多无疾而终？机械有心，心若拖延，徒留电池电机默默流泪。其实这仨操作：会充电、懂骑行、小检查，谁真做到了？都是嘴上说得天花乱坠，手里懒得动弹，等出大事才抱怨世界不公，电动车不义。
你非要说，这点事儿算什么人生大事？没错，对不起，这可能不是吸引你的鸡汤段子。可事实是，很多人该省的钱省不下，该交的智商税倒是年年准时。你敢说一年攒下检修的钱，不够再买台新的？无非就是不愿意麻烦自己，最后让维修工笑成财神爷。
所以啊，别再把电动车总坏怪到这怪到那，要怪就怪自己技术太烂，关爱太少。偶尔看看说明书，把保养当作和电动车谈恋爱，学学“细水长流”，别一天到晚搞“自爆自弃”。如果懒到连轮胎、刹车都不想看一眼，下次别抱怨坏在半路，毕竟大热天推车回家的样子，也挺符合当下都市人的健身理念。
其实，人生何尝不像和电动车“共存亡”？你对它好一点，它就少让你破财伤身，你想图省心省力，最后只能省（得）四肢发达，钱包萎缩。
车主的世界都是多重宇宙：修车店是那道永恒的门槛，每过一次都想再也不来，可偏偏总在下一站撞上。如果你不愿意变成常客，劝你还是赶紧记住这些小技巧，保护好你那血汗钱和血汗车。谁还不是个打工人，实在没必要拿着勤劳致富的钱补贴修车界。说到底，“省钱省心”是终极信仰，比无神论还要真诚。
回头想想，有多少修车是可以不修的，有多少维修工是可以远离的，有多少破碎的梦想其实只是多花了点心思？下次电动车再出毛病，就问问自己，真是它不争气，还是你太不上心。最后留一手，谁要是非得体验推车回家的奇迹人生，也别怪老天和路人看笑话；毕竟，有些段子，真不是用来说的，是用来活给别人看的。
至于经验？别问我，我只是个连自己都修不好的“电动车车主”，常年伪装成专家，实际半路都靠修车店救命。你看，我都成这样了，还不赶紧长点心——祝你保重，别让我在修车店等你。
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