不得不说,虽然它和丰田汉兰达属于“同胞兄弟”,但从逼格一块来看,确实比汉兰达更为强烈。
皇冠原本属于丰田高端行政轿车,现如今,当成独立车标镶嵌在陆放车头,的确进一步提升整车气场,比丰田车更具噱头。
陆放虽然定义于中型SUV,但车长5米015,也算是接近中大型SUV的车长了,唯独轴距仅有2米85,还是一台七座SUV,第三排空间比较有限。
25年11月,它卖出了5075台,虽说对比当月7600多台的汉兰达,还是差距明显,但在25万-30万左右价格区间的中型SUV市场,已经实属不易,因为不少二线豪华SUV的入门级车型,也就是这个价格。
前脸依旧采用大尺寸的镀铬中网,车身气势磅礴,起步就是20英寸高亮黑轮毂,车顶自带行李架,驾驶辅助配置,涵盖了全速自适应巡航,9个安全气囊,L2级辅助驾驶等,高配皇冠陆放还提供360度全景影像,车尾部分,设计中规中矩,底部为单边双出圆孔排气管。
26款最大的变化,就是升级为15.6英寸的悬浮式中控屏,还加入了高通骁龙8155芯片,车机处理速度也是超过老款,更下放了前排手机无线充电等配置,高配车型提供11个扬声器的JBL音响。
由于发动机和汉兰达一样,皇冠陆放也是提供2.0TL4涡轮增压发动机+8AT变速箱以及2.5L油电混合发动机+E-CVT变速箱,一个在意动力,操控,一个在意燃油经济性,供不同动力需求的客户群体作选择。
当然,两者也有明显的区分点,汉兰达除了七座,入门级还提供五座版本,而皇冠陆放,则是标准的七座SUV,没有五座SUV,尽管逼格,气场,配置均领先汉兰达,但因为起步价高达28.48万,比汉兰达贵一些,所以销量也要逊色得多。
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