你有没有想过，同样都是自动挡汽车，为什么有些车变速箱能轻松跑到40万公里不出问题，而有些车不到10万公里就故障频发？这背后究竟是CVT更耐用，还是双离合更可靠？本期播客，汽车专家陈旭老师带来了最全解析：从变速箱类型寿命差别的真相，到日常驾驶习惯中那些被你忽略的“致命伤”；从保养维护的关键细节，到如何根据你的驾驶场景选择最适合的变速箱。原来，开得温柔一点、换油及时一点、堵车时挂N档这些小小的改变，真的能让你的爱车多陪你跑十几年。无论你是城市通勤还是高速爱好者，听完这期，你会明白：选对变速箱只是第一步，用对车才是真正的长久之道。
大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了一位汽车专家陈旭老师，陈老师先跟大家打个招呼。大家好，我是任旭。很高兴来到节目。好，那咱们今天就来聊一个很多人在买车的时候都会遇到的一个难题，同样都是自动挡的车，为什么有的人开的是cvt的车，几年都开不坏而有的人开的是双离合的车，可能就没那么省心。对，这个其实背后就牵扯到变速箱的类型，然后驾驶习惯，包括维护保养的这些事情。对，那我们就开始聊，咱们第一个要聊的就是变速箱的类型和寿命的真相，首先，第一个问题就是，cvt和双离合这两种自动变速箱，它们的寿命到底有什么差别。其实cvt它是一个非常古老的技术的，它其实最早可以追溯到上世纪40年代，那它一开始的时候，就是用在一些轻型的汽车上面。那后来的时候，随着材料科学和制造工艺的进步，它现在已经变得非常的可靠，那现在市面上在卖的很多车的cvt变速箱，它的寿命都能够轻松的达到30万，甚至40万公里。而且它因为没有传统的液力变矩器，所以它的传动效率更高，它也更适合在城市里面铠它的平顺性包括它的燃油经济性都是非常不错的。看来cvt确实挺厉害的。那双离合它的寿命是不是要短很多？对，因为双离合它其实是一个比较新的技术，然后它的结构也比较复杂，所以它早期的时候确实是经常会被爆出一些故障。但是现在的双离合其实它的可靠性和cvt已经没有什么太大的差距了那它的换挡的速度确实是很快，那它的传动效率也很高，但是它如果是在拥堵的路况下行驶的话，它的离合器片会很容易过热，那这样的话就会降低它的使用寿命。但是如果你是比较温和的驾驶，那它其实也可以陪你跑个二三十万公里。为什么同样都是自动变速箱，cvt和双离合的寿命会有这么大的差别，其实这个背后的原因，就是因为cvt它是一种通过两组锥轮来夹着钢带来传递动力，然后它其实钢带是很少的，基本上不怎么受力它主要就是靠液压来控制这两个椎轮的间隙，所以它的磨损主要就是在钢带和椎轮的接触面，那这个面如果一旦磨损了之后，它只要重新做一次自适应学习。它又可以恢复大部分的传动效率。所以说cvt还是比较省心的。对，没错，然后双离合的话，它其实是由两个离合器轮流来工作，那每一个离合器在工作的过程当中，都要不断的进行结合和断开。那这个时候，如果一旦它的摩擦材料或者是它的液压系统出现了问题，那它的磨损就会比较严重。那再加上它如果是在拥堵的情况下，两个离合器都瑶一直处于半联动的状态，那这个时候它的温度就会很高，它的寿命就会大打折扣。如果说，变速箱的寿命真的跟驾驶习惯和维护保养息息相关。那如果是说，想要让cvt或者双离合，你的车开的时间更久，具体都要注意哪些细节？其实cvt的话，它是一个比较娇气的东西，它不喜欢激烈驾驶，然后它也不喜欢长时间的高转速，它其实更适合温柔的按时的换油。那这样的话，它的钢带和锥轮的这个接触面就会很干净，很平整，那它的传动效率就会很高，它的寿命也会很长。所以说就是cvt就是要像伺候老黄牛一样去开，对，没错，然后双离合的话，它其实也是要避免频繁的激烈驾驶，那平时的话，就是尽量的走比较顺畅的道路，如果遇到堵车，那就要尽量的减少踩刹车的次数，保持一个比较均匀的车速，那这样它的离合器片就不会。因为过热或者是说过多的磨损而出现故障，那这样的话，它的寿命也会大大延长。行关于变速箱类型和寿命这部分内容，咱们就先聊到这，休息一下马上回澜。那我们接下来就进入第二部分，咱们今天要聊的就是驾驶习惯和维护保养，对，这个到底是怎么影响cvt和双离合的寿命首先，第一个，我们先来聊一聊，如果是温柔驾驶和激烈驾驶分别会给这两种变速箱带来什么样的影响？如果是温柔驾驶的话，那就是慢慢的起，不然后平稳的加油，那这样的话，它的钢带包括它的椎轮，它的磨损就会很均匀，那它的传动效率也会很高，那它的寿命自然就会很长。那如果是激烈驾驶的话，就是比如说你金蝉的深踩油门，或者说你在红绿灯的时候拼命的踩刹车，那这个时候你的变速箱就要频繁的去换挡，然后你的钢带包括你的离合器片它的压力就会很大，那磨损也会很快，那这样的话，它的寿命就会大打折扣。所以说开车的方式真的是很重，瑶没错，那你如果是比如说像cvt，它就不喜欢长时间的高转速，那如果你经常的让它高转速，那它就会过热，那它的寿命就会缩短。那双离合的话，它就是如果是频繁的激烈驾驶，它的离合器片会很快的磨损，那甚至它会产生过多的热量，那会让它的整个系统变得很不稳定，所以就是说不管是哪一种变速箱，如果是想要它的寿命长一点，那都得温柔一点。那如果说，对于cvt和双离合这两种变速箱，我们在日常的维护保养上面有哪些不同的注意事项？其实cvt的话，它对变速箱油是非常敏感的，就是，你如果是长期的不换油，或者说你的油的品质不好，那它就很容易导致它的钢带，包括它的锥轮它的磨损加快。那甚至它会产生一些杂质，那这些杂质就会让它的内部变得很粗糙，那这个时候你的变速箱就会产生异响，那甚至它会打滑，所以就是说一定要按照厂家的要求，定期的去更换优质的变速箱油，听起来好像cvt真的是需要特别上心。对没错，然后双离合的话，它其实也是要定期的去更换变速箱油，那如果是不换的话，它也会。因为内。的阀提额包括它的电磁阀，它的工作不好，而导致你的变速箱过热，那甚至它的钢带，包括它的离合器片，它会提前的磨损所以就是说也要按照要求去定期的换油，那同时你在一些恶劣的条件下使用，还要提前的去检测一下，这样才能保证它的安全和它的寿命。如果说，我们想要让cvt或者双离合的变速箱更耐用，在日常生活当中，具体有哪些比较实用的技巧可以帮我们延长它的使用寿命。其实cvt的话，它是比较喜欢冷车的，就是说你早上起来开车的时候，让它先怠速一分钟，然后你的转速掉到1000转的时候，你再起步。这样的话，可以减少它的钢带，包括它的锥轮的磨损。那另外就是说你遇到那种长时间的红灯，或者是说你要停车的时候，你可以挂到n档，这样的话可以让你的变速箱休息一下。那另外可以减少你刹车片的过热也减少了你钢带的反向受力。那这些小的细节的话，其实都可以帮你省去很多大修的麻烦。那这么说的话，其实正确的驾驶习惯真的可以让变速箱多开几年，没错。对，然后，除了这些驾驶习惯之外，其实你还要定期的去保养，按照要求去换油。那同时，你也要避免那种频繁的激烈驾驶，也要避免那种长时间的高转速，那这样的话，你的变速箱才会真的陪你到老。对，你只有既选对了车，又用对了车，你才能真正的放心。聊了这么久的驾驶习惯和保养技巧，感觉信息量不笑，咱都歇会儿喝口水。待会儿继续我们现在要做的就是根据这些专业的知识和实用的技巧，来帮大家选择最适合自己的变速箱类型。对，那首先，第一个问题就是说，如果你的日常使用场景主要是城市拥堵路段，那你会更推荐哪一种变速箱？为什么其实cvt的话，它在城市里面开是非常合适的，因为它换挡非常的平顺，然后它的燃油经济性也很好那这样的话，你在堵车的时候也不会那么容易焦虑。而且它的维护保养也比双离合要简单一些，所以它的性价比也是比较高的。那双离合的话，它虽然在高速的时候，可以给你带来那种畅快的驾驶感。但是它在堵车的时候，它的顿挫和它的散热问题也是比较让人头疼的。所以如果是在城市里面，主要就是代步的话，那cvt绝对是更好的选择。那如果说，我们更看重的是驾驶乐趣和高速巡航的能力，那这时我们应该怎么选？那这个时候你就可以去关注一下那些配备了双离合的车型，那它可以在你高速巡航的时候，给你带来那种直接的传动感。然后它的换挡速度也很快，那你的驾驶乐趣会更多一些。但是cvt的话，它虽然说在市区里面很轻松，但是它一旦跑到高速上，它的优势就没有那么明显了，所以如果是你经常要跑高速，或者说，你喜欢开车，那双离合可能会更适合你。但是它也要注意，不要长时间的激烈驾驶，那这样的话它的变速箱才会更可靠，那如果说我们想要一辆车，它既可以日常使用，又可以偶尔去长途自驾，那这时我们应该怎么选？其实现在有的一些车型，它就是既可以给你城市的舒适，又可以给你一些越野的能力，那它的变速箱也会考虑到低速的时候有足够的扭矩。高速的时候，有更好的燃油经济性。那你可以去选择那种带有手动模式的，或者是说带有雪地模式的这样的变速箱，那这样的话，你就可以根据不同的路况，去手东的切换那这样的话，你的驾驶安全和你的驾驶乐趣都可以兼顾到。对，其实今天我们聊了这么多，其实无论是cvt还是双离合，其实都有各自的优势和短板。对，所以其实最重要的还是要根据自己的实际的驾驶习惯和需求，去选择一款最适合自己的车，这样你才能开的安心，开的放心。对，今天的节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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