本期给大家带来一款燃油车后世代的高性能豪华轿跑——新款AMG CLE 53 4MATIC+轿跑，官方指导价72.08万元起。作为AMG高性能CLE家族车型的延续，新车搭载3.0T直列6缸发动机，适配48V轻混动力系统，最大功率449马力，同时新车配备第三代MBUX智能人机交互系统，以及高通骁龙8295智能座舱芯片，这次有智能化座舱的科技补强，兴许会更符合年轻消费者的购车偏好。下面我们就来看新款CLE 53 4MATIC+表现如何，和主流新能源车相比，它是否值得购入。
外观方面，新车延续了老款的设计风格，细节上做了一些调整，运动气息得以加强。前脸部分采用阿法特巴赫徽章，搭配垂瀑式格栅设计，营造出经典且富有强烈辨识度的视觉冲击，另在两侧配备智慧数字大灯组件，增强了整体造型呈现出来的科技感。细究LED大灯组内部的发光结构，当中融入点状LED发光源，搭配透镜灯组设计，营造出层次丰富立体的精致感，搭配隆起的引擎盖筋线设计来看，视觉张力出色。
车身侧面的线条舒展流畅，采用了夸张的大尺寸溜背式设计，溜背姿态相比奔驰E级更为明显，翼子板侧加入导风槽装饰，合理的空气动力学设计可以梳理底盘气流，保证高速行车的稳定性，同时有助于减小车轮的滚阻比。与此同时，在后轮拱侧后方也能看到熟悉的空气导流槽设计，前后呼应的设计风格不仅强化了外形的运动感，也更加贴合AMG CLE的运动定位。
在细节方面，新车配备密幅式烤漆炭黑树杈状运动轮辋，样式相对复古个性，搭配红色涂装卡钳设计，营造出豪华高性能味道。车尾的溜背造型圆润饱满，贯穿式LED尾灯采用段状拼接设计，细长的LED灯带呈霓虹灯样式点缀车尾，通体点亮后质感细腻，符合年轻消费群体的主流审美眼光。此外，从车尾处可以清晰看出宽体双肩的设计特征，型面宽整流畅，与双边四出圆筒排气布局相映成趣，相较于常规的豪华轿车设计而言，保留奔驰一贯豪华腔调的同时，对运动豪华元素进行了一系列的升级和优化。
尺寸方面，新车长宽高来到4853x1935x1430mm，轴距2875mm。作为一款中型轿跑车来说，AMG CLE 53 4MATIC+的尺寸在同级别车型中不算大，但车身比例协调舒展，轿跑姿态迎合了不同消费群体的审美偏好。不过受限于低矮的溜背式车顶设计，后排头部空间或多或少都有影响，和主流的中型轿车相比，二排空间舒适度表现一般，通常情况下更适合用来应急。
聚焦座舱内部，AMG CLE 53 4MATIC+延续了经典的纵置中控屏座舱布局，中控台搭载11.9英寸中控屏， 内置第三代MBUX智能人机交互系统，适配骁龙8295座舱芯片，基于主流座舱算力来说，车机交互流畅性可以排在中上游梯队。来看全新MBUX 3.0 OS的表现，UI界面延续了黑化边框的设计，背景以蓝黑相间的渐变涂装为核心，功能布局更贴合驾驶者的操作习惯，底层操作逻辑简化，取掉了很多二级菜单，降低了新手或小白初次使用的上手难度。
其他细节方面，新车保留了Nappa材质包裹的AMG高性能方向盘设计，搭配便于操作的触控面板，提升了操作便捷性和车型辨识度。此外，前排还保留了经典的横置三圆口镀铬空调出风口设计，辅以车内多处深色装饰板拼搭组合来看，营造出精致大气的座舱氛围感。在特色豪华配置方面，新车配备全景式滑动天窗，以及支持杜比全景声的Burmester3D环绕立体声音响系统，外加可根据心情或驾驶模式切换变色的64色环境氛围照明系统，座舱氛围感不仅是豪华舒适而已，在必要的时候，搭配AMG高性能座椅，也能为驾乘者营造出一些驾乘乐趣。
核心动力方面，AMG CLE 53 4MATIC+搭载3.0T L6直列六缸涡轮增压发动机，适配48V轻混动力系统，最大功率449马力，峰值扭矩560牛·米，相当于4.0T V8动力的性能表现，其中48V电机可以在12秒提供超增压模式，增益最大扭矩升级到601牛·米，相当于一键Boost模式。传动系统部分，新车将搭载AMG SpeedShift DCT 9速手自一体变速箱，适配AMG Performance 4MATIC+四驱系统，官方0-100km/h加速用时4.2秒，动力储备强悍，操控也有专业硬件设备和调校支持，德系驾控乐趣可以说是原汁原味。
结语
总的来说，奔驰AMG CLE 53 4MATIC+作为一款高性能豪华轿跑车型，无论是颜值设计、内饰质感，还是座舱智能化表现，或是动力操控等方面的表现都是比较出色的。不过，考虑到新车售价72.08万元，对于普通消费者来说，这个价格还是比较吃力的。大家觉得新车在同级别市场中的竞争力如何呢？欢迎评论区留言互动。
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