新车｜四驱越野MPV/3.6升V6动力，克莱斯勒大捷龙灰熊峰概念车官图

新车 | 四驱越野MPV/3.6升V6动力，克莱斯勒大捷龙灰熊峰概念车官图

老司机们，今天咱们聊点硬核的！

克莱斯勒最近整了个大活儿——大捷龙灰熊峰概念车。

这车直接把MPV和越野车揉一块儿了，“有点意思啊”！3.6升V6发动机、全时四驱、底盘抬高7厘米、31英寸全地形胎，再配上露营专属装备，这是要带着全家去荒野求生？

🔧 外观：MPV里的“熊战士”

这车，还是有点东西。

哑光车漆配上无漆材质的前后保险杠和侧裙，摆明了告诉你：“刮了不心疼，野就完事儿了！”前悬架抬高70毫米，后悬架抬高64毫米，再塞进百路驰KO2全地形轮胎，通过性直接拉满。

细节上更野：Baja Designs LP4 LED雾灯照亮夜路，ARB侧置遮阳篷随时支棱起露营据点，车顶平台能扛帐篷行李，车门下方还有个熊头标识，霸气值直接溢出屏幕。

老司机们想想：MPV平时都是接送娃的命，这会直接变身“荒野保姆车”，是不是有点上头？

🛋️ 内饰：拆座椅、装电源，露营党狂喜

内饰基于中配LIMITED款型改造，黑白双色皮质座椅配上橙色缝线和安全带，骚气十足。

但最狠的操作是——直接拆了第三排座椅！留俩独立二排座椅，后备厢腾出隐藏储物格，塞进防水脚垫、急救包、交流电源，这分明是给“车里过夜”专业户准备的。

打个比方：普通MPV是客厅，这车直接改造成房车。

“真香”预警，但家里人口多的老司机可能得掂量掂量。

🚀 动力：3.6升V6+9AT，野得动吗？

动力没变，还是那台3.6升V6自吸发动机，214千瓦、355牛·米，匹配9AT变速箱和全时四驱。

数据看着还行，但带着一车露营装备爬坡过坎，会不会有点喘？

对比竞品：丰田赛那林地版也是高底盘+四驱，但混动系统更省油；

起亚嘉华和本田奥德赛主打公路舒适，越野？劝退。

灰熊峰这波操作，算是MPV里的独一份。

💡 买不买？老司机灵魂拷问

优势：

- 越野MPV稀缺货，户外党直呼内行。

- 原厂改装省心，ARB射灯、车顶平台全是硬货。

- 内饰实用主义，露营优化到位。

劝退点：

- 油耗铁定“油老虎”，长途穿越钱包疼。

- 第三排消失，七座党哭晕。

- 国内暂无引进消息，平行进口价可能“天塌了”。

结尾暴击：

克莱斯勒这波操作，算是给MPV市场“打脸”了一回——谁说MPV不能野？老司机们，这样的“床车”+“越野玩具”，你们爱了吗？

祝大家事事顺心，买车如买菜！