现在买车，大部分人其实都绕不过一个话题，那就是新能源车到底值不值得买，尤其是高端新能源MPV。
说句实在话，像岚图梦想家PHEV这样的车，放在如今这个汽车市场，也算是挺受关注的。
为啥呢？
说白了，很多家庭现在对车的要求已经不是以前那种只要能开就行了，大家更关心空间大不大、续航够不够、智能系统是不是好用，还有乘坐是不是舒服。
尤其像这种七座MPV，基本上就是冲着全家出行、长途旅行去的，那当然得仔细看看这车到底怎么样。
这车外观给人的第一感觉就是气派又不失精致。
现在很多MPV都往大气方向搞，但岚图梦想家PHEV在细节上也下了功夫，尤其是前脸那个“鲲鹏展翅”设计，听起来挺玄乎，其实看着还真挺有辨识度。
那个前格栅34根镀铬饰条，说实话，细致到这个程度，确实让人觉得不是随便糊弄的。
而且新款还加了个“金銮红”的车漆，双拼颜色，乍一看很高级，确实比老款多了几分豪华感。
说到尺寸，长宽高都是五米多接近两米的大家伙，轴距3200毫米，这数据放到同级里也算是中上水平了。
轴距长的好处不用多说，车内空间肯定宽敞，七个人坐进去不会挤成一团，尤其是第二排和第三排，乘坐体验很重要。
进到车里，座舱布局给人的感觉就是简洁舒适。
现在很多车搞得中控台花里胡哨，其实用起来反而不方便。
梦想家PHEV用的是15.6英寸大屏，里面有华为鸿蒙座舱系统，搭配高通芯片，操作起来流畅不卡顿，这点对日常用车的人来说太重要了。
不仅主驾用着方便，副驾驶还配了娱乐屏，可以看视频听歌，长途开车坐前排不容易无聊。
车内用料也算厚道，触手可及的地方都是软的，部分车型还有斑马木纹饰板，整体质感提升不少。
充电接口也分布得很合理，前排还有50瓦无线充手机板，这对现在手机一天充两三回的人来说挺实用的。
七座布局说起来简单，其实做到舒适很难。
岚图梦想家PHEV用了2+2+3布局，第二排是重头戏，独立座椅可以加热、通风、按摩，高配还有零重力座椅。
啥叫零重力？
就是腿托腰托能多角度调节，长时间坐着不累。
第三排一般是被忽略的，但这车第三排也有加热通风，腿部空间接近900毫米，大人坐进去也不会觉得憋屈。
这点比不少同级MPV强，很多车第三排就只能应急，短途坐坐还行，长途就遭罪了。
储物空间也是一大亮点，满员七座时后备箱还有502升空间，能放下几个大行李箱。
如果用不上第三排，座椅放倒直接扩容到2700升，婴儿车、野营装备都能轻松装下。
车内零碎储物空间也不少，中控下方、车门、杯架位置合理，能把手机、钱包、水杯都收拾得妥妥当当，不会乱糟糟一堆东西滚来滚去。
安全性能这块，岚图梦想家PHEV也做得挺扎实。
车身用了2000兆帕的高强度钢结构，发生碰撞时能分散冲击力，变形小，乘客安全性高。
配备的CAS 4.0防碰撞系统，前后左右盲区都能监测，出事前会预警，必要时自动刹车或者躲避，减少事故。
电池安全也是重点，经过各种极限测试，像挤压、穿刺、高温低温都过了一遍，电池稳定性更有保障，用起来放心。
说到智能化，岚图梦想家PHEV可不光是屏幕大。
乾崑系列车型搭载华为ADS 4.0辅助驾驶系统，传感器堆得满满的，车顶192线激光雷达，前后摄像头，毫米波雷达，超声波雷达，加起来23个。
这些硬件支持下，辅助驾驶能覆盖高速、城区、泊车等各种场景。
高速上能自动跟车、变道、上下匝道，城区识别红绿灯、行人、非机动车，甚至能无保护左转，泊车还能跨楼层自动停好车。
虽然这些功能越来越强，但我还是觉得智能驾驶现在更多是辅助，不能完全指望它。
安全第一，自己还是得时刻注意，不能把命全交给电脑。
动力系统也是岚图梦想家PHEV的卖点之一。
用了1.5T四缸涡轮增压发动机和前后双电机，总功率到490千瓦，动力充沛，起步加速都不含糊。
电池容量62.5千瓦时，在CLTC标准下，纯电续航350公里。
这个数字对城市里用车基本够了，平时上下班买菜用纯电，不用烧油，经济又环保。
满油满电综合续航能到1530公里，长途旅行不用担心补能频繁。
补能速度也是亮点，800V高压架构，支持5C超快充，官方说20%到80%只要12分钟，充10分钟能跑200公里，确实方便，尤其外出途中可以节省不少时间。
油耗方面，WLTC工况下亏电油耗5.26升/百公里，结合尺寸看算合理，和同级别车型相比有竞争力。
说到操控，很多人觉得MPV开起来就是个“大面包”，转弯掉头麻烦。
岚图梦想家PHEV做了改进，后轮有辅助转向，能双向转10度，转弯半径只有5.8米，跟小轿车差不多。
城市里遇到窄路、掉头再也不用担心车身太长不好操作。
底盘用的是前双叉臂+后五连杆独立悬架，铝合金材质，簧下质量轻，操控更稳，开起来不发飘。
高配车还有智能魔毯悬架，前摄像头实时扫描路面，悬架自动调阻尼，走烂路更舒服，日常小颠簸基本滤掉了。
高速过弯也不容易侧倾，乘坐体验提升，坐的人不会晃得头晕。
实际体验下来，日常开在城市里，底盘对细碎颠簸过滤到位，车内很安静，没啥多余震动。
高速上，转向稳，侧倾小，开起来心里踏实。
遇上大坑洼路面，虽然悬架有缓冲，但车身还是会有点起伏，不过属于能接受的范围，影响不大。
整体看下来，岚图梦想家PHEV外观大气又有细节，内饰舒适用料厚道，空间布局合理，储物能力强，安全配置到位，电池也放心，智能系统和辅助驾驶都很先进，动力充足，续航和充电表现优秀，操控灵活，底盘舒适性高。
对于有多人出行需求、想买高端新能源MPV的家庭来说，这车确实是值得考虑的选择。
它不是那种只追求某一项极致体验的车，而是把各方面都做到比较均衡，既有面子，又有里子。
当然了，每家人的实际情况不同，有些人可能更看重空间，有些人可能更在意智能配置，有些则关心动力。
我的建议是，如果你考虑买这车，一定要结合自己日常用车场景，最好去店里实际体验一番，看看空间是不是够用，各种功能是不是你想要的，实际开起来是不是顺手。
毕竟车这东西陪伴时间长，买下来就是几年的事，不能只图一时新鲜，还是得综合看看。
总结来说，岚图梦想家PHEV在当前市场属于那种各方面都不拉胯的高端新能源MPV，既适合家庭多人出行，也适合偶尔长途旅行，城市通勤更是没问题。
空间大，座椅舒适，配置丰富，安全有保障，动力和智能都不弱，补能效率高，操控轻松，整体表现挑不出明显短板。
如果你正好需要这样一辆车，不妨去实际体验一下，说不定会有惊喜。
如果你还在犹豫，那就多看看、多比较，毕竟每个人的需求不一样，选到最适合自己的才是关键。
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