国内新能源MPV市场已经卷得不可开交！腾势D9卖得火爆却长相平平，理想MEGA价格高到让人望而却步。就在这关键时刻，奇瑞突然甩出一张"王炸"——星途E08正式下线！5米2的庞大身躯，6座豪华布局，侧滑门一开简直像飞机舱，40来万就想硬刚D9和MEGA，这是真香还是真飘？
小编先给大家回顾一下，星途品牌星纪元新车计划图中，有一款身居高位、项目代号E08的车型，它曾在今年北京车展的星途展台亮相。而在刚开幕的2024广州车展上，它再次惊艳登场。
星途星纪元E08基于"风之美学2.0"设计理念打造，作为星途品牌首款MPV车型，它继承了现阶段星途的设计语言——简练干净，科技感爆棚！
前脸采用抽象化的"赛博蝴蝶"家族设计，巨大的梯形封闭式前格栅几乎占满整个车头，两侧曲面设计让前格栅更加突出，同时增强了前脸立体感。
灯组绝对是它最大的设计亮点之一！巨大的T字形灯带几乎修饰了整个车头，LED日行灯带折角锋利，上方LED日行灯呈"C"形，下方则是倒L设计，中间的主灯组像珠宝一样闪耀，据说灵感来自西式吊灯。
车身侧面线条异常简洁，A柱角度平缓罕见，撞色车顶为车身侧面划分出层次感。短前悬短后悬配上光洁巨大的车侧门，营造出一种雄伟姿态，预计约5.2米的车身长度显著增强了整车运动气息。最绝的是A柱和挡风玻璃几乎拉成一条斜线，就像被风按着头往前冲，风阻系数肯定能省不少电费！
新车配备电子后视镜，概念车版本极为纤薄，黑色外壳几乎让它与车门融为一体。量产版将概念车的封闭式换成了直瀑格栅，横贯的镀铬条远看像戴了金属牙套，神奇的是居然一点也不违和！
另外新车采用尺寸硕大、几乎填满整个轮拱的全封闭低风阻轮圈，轮辋部分用多个大小不一的六边形设计，呈现出变幻莫测的视觉效果。
尾部设计科幻感十足，型面简练，顶部尾翼包覆大半个窄小尾窗，保险杠造型向内收敛，流线感强烈。四个L形尾灯组合与车头灯组相互呼应，两个L形LED灯中间还带有LED点阵式光源，点亮后辨识度极高。隐藏滑轨加上常规门把手设计，少了些炫技成分，洗车小哥肯定偷着乐。
真正的杀手锏是空间！5米3车长、3米多轴距，比别克GL8还要大一圈，2+2+2或2+2+3座椅布局随你挑。
这次展出的仍是概念车形态，未开放座舱展示。根据此前信息，座舱依然保持强烈概念气息，无B柱设计配双层悬浮式中控台，第三排座椅造型类似家里双人沙发，第三排体验或将成为量产后的重点亮点。
星纪元E08号称拥有"世界上最舒适的座椅"，采用完美人体工学曲面及零重力设计，配备经过100多道工序的半苯胺真皮，16点位SPA级热石按摩、音乐头枕等功能。核心技术方面将搭载iATS全地形系统、后轮转向、高阶智驾等黑科技。
车内还配备左右扶手台并预留中央通道，全景天幕、座椅头枕靠垫、后排出风口、B柱上下车扶手一应俱全。动力参数虽未公布，不过小编猜测电池应该是宁德时代供应，纯电续航400+，增程版500+，日常通勤一周不充电，长途旅行不趴窝。
如果售价控制在40-50万区间，正好卡在D9高配和MEGA之间，定位家庭用户，自己开也不会觉得尴尬。目前星途品牌乃至奇瑞都没有MPV产品线，星纪元E08的出现正好填补了这一市场空白，有望提升品牌影响力和竞争力。根据定位，上市后将与小鹏X9、腾势D9、传祺M8等形成直接竞争。
奇瑞这条高端之路，星途品牌一直在默默耕耘。旗舰级MPV既是高端样板区间，也是各大自主车企必争之地。
小编一句话点评：这是一台把"大"和"巧"完美结合的国产MPV，设计有记忆点，空间能装人，就希望量产上市后价格别太离谱。能否成为爆款？还得看第一批车主晒油耗、晒故障率、晒售后速度的真实反馈。毕竟用户口碑比任何广告都管用！你看完这台车有什么想法？欢迎留言讨论！
全部评论 （0）