还没缓过劲儿吧,昨天还在刷短视频看猫猫狗狗,一觉醒来,车圈就爆了个大瓜。
东风奕派eπ008六座版,悄悄地溜出来,直接把中大型SUV这一池春水搅了个遍。
说真的,刚看到那价格,我第一时间是怀疑自己出门没看日历——这不是又降了几千嘛。
限时价17.36万起,“等个8月31号之前来下单还能占个先机”,谁不心动？
再看指导价,往上一拍20.36万封顶,这级别你去看老牌合资,没个几十万你都不好意思进展厅。
硬生生砸了场子,就问一句,这不是“拼团价”吗,不仅实惠,还限时抢购？
说到东风奕派,别以为是老掉牙的那种“国企风”品牌。
这回人家科技公司风范拉满,赶潮流不怕晚,光看那宣传标语,“以用户为中心,以科技为核心”,就跟咱逛App商城一样,这年头没点AI都不好意思出来亮相。
但虚头巴脑的不管用,真正的抓手,还得是产品。
eπ008,卷得不是自我感动,而是真把用户的呼声给收集了一遍,再从功能清单上“啪啪啪”打出几条。
六座设计,不是随手扔个椅子进去,你带娃出行、老人坐车、还是兄弟姐妹一大家子,都刚刚好。
还有增程版、纯电双动力,这就是给“选择困难症”患者开绿灯：咱没做到最好,但做到了你啥都能选,啥都能用不憋屈。
再加一句,配置下放到每一款车,这意思是啥？就是不用站着数配置表纠结,起步就给你豪华配置,说白了,不要再被“低配陷阱”套路着了。
那外观,还用多说吗？
不用一眼看破,车圈这几年流行“家族化”,但东风这波倒是很有新意,不光家族基因传的牢,还搞出了仙踪绿、苍穹灰这两种新颜色,一个沉稳,一个大气,朋友圈发个图都能装点逼格。
听厂家说,仙踪绿是大兴安岭式的森林感,就差拉你进深林遛弯了。
至于苍穹灰,青藏高原的天,怎么都透着那种“你别小瞧我”的气场。
配方和工艺专门拎出来说一嘴,12年不变色？
说得我有点不信,可要是真的,谁还怕风吹雨打刮蹭。
漆面这细节,有一说一,比某些品牌不痛不痒的“科技银”强多了。
再说外形方面,“前脸封闭式+LED灯带”,这不是现在流行的电车风格吗？
“隐藏门把手、悬浮顶、贯穿式尾灯+21寸大轮毂”,造型那叫一个拉风。
你要是路上遇见,分分钟能吸引路人的注目礼。
别说小年轻了,连叔叔阿姨也能“一眼相中”。
扰流板又添一抹动感,不是光为颜值,更是风阻低了不少,这个氛围塑造,厂家还是懂市场的。
内饰见真章。
车圈有句话,外部看腔调,内部拼细节。
亲肌面料铺到18平米,全车上下摸哪儿都舒服,“云感”这词虽然有点玄乎,但实际坐进去,你绝不会觉得“塑料感”扑面而来。
无线充电面板，改成仿麂皮,这意思是啥？不仅充得快,还不怕手机掉地。
电释放门把手,轻轻一按就开,话说老年人小孩用起来也挺省劲。
再说主副驾美妆镜,LED柔光,补妆不再惨白,直男也能感受细致温馨。
这些都是小细节,但就是这种“细节死磕”,让你觉得这钱掏得有底气。
智能车机才是大家关心的事。
15.6寸大屏幕,平时能刷电影,听歌,语音控制唤醒一个就开,AI大模型叠加,DeepSeek和豆包双AI,你发现没？
汽车领域这几年,谁家的“智舱”不吹一波,但实际体验还是差距明显。
高通骁龙芯片加持,不卡顿才是王道。
后排娱乐屏居然升级到2.5K分辨率,坐后排的主子们也能追剧不伤眼。
配备全景声座舱,还有冷暖两用冰箱,单听这些硬件,感觉这不是半个移动客厅嘛。
人家直接说“SOA天元智舱”，网络上都在讨论,实际效果怎么样还得真开上路才知道,不过给用户加个“想象空间”,没毛病。
动力方面,这车两个版本,各走“人生岔路”：
纯电版后驱布局,能给272匹马力,扭矩340牛·米,说白了,你重踩油门不怕肉。
电池82.28度大容量,续航610公里到620公里,城市代步、近郊远行都不是问题。
增程版有一颗45.18%热效率的专用发动机,被称作“增程神器”,实际馈电油耗只4.76L,电池模式能跑202公里,混动续航秒杀一众同级,官方吹到1220公里,但咱也不能全信,毕竟工况跟实际有点差距,不过数据放这儿,想象一下再远的旅游,基本不用焦虑油箱和充电桩了。
3C快充是亮点,15分钟就能从30%充到80%,高速服务区随便歇个脚,充电问题就不是事儿。
说到安全,厂家也下了苦工。
笼式车身结构,超高强度钢,听得人“心里倍儿稳”,不是纸上谈兵。
风净系统把健康做成了标配,驻车新风、高温抑菌,还有环保内饰用材,别小看,现在青睐健康出行的人越来越多,就怕爆表的甲醛和异味。
这些配置不是看着唬人,而是真有实际意义,尤其是家里有小孩或者老人,一车子的健康指数高,出门玩也踏实。
东风奕派还能“不仅如此”,购车权益花头一堆。
8000元置换补贴、终身质保、最高15000元先享礼、3000元车色免费赠送,光听这福利,感觉像商场搞大促销一样。
这一轮拼手速,谁能赶在8月31号前下单,谁就是“薅羊毛王者”。
厂家这种操作,其实也是给了市场和消费者一点底气。
有时候买车就像打网游,抢到限时礼包,心里美滋滋。
满满的诚意,说不心动都假。
有人问,这款eπ008六座版真能当黑马吗？
其实这个词,前些年在车圈已经被玩坏了,但论“产品力+价格+权益”,东风今年这波走的确实不是套路。
这车是东风奕派科技“战略落地”的代表,新技术、全系高配、再加上准入价打得足够低,主流家庭谁不多留点目光？
你家有娃有老人,全家出行,大家都能坐得舒服,而不是像以前七座SUV两头矮中间挤,坐一次打退堂鼓。
说到底,车企真正的竞争力,不就是让每个用户都能踩中“舒适点”？
好座椅、好内饰、智能装备、长续航,刚需用户都懂。
不差钱的,当然可以去看豪华品牌,但花更少的钱享受接近甚至超越的体验,谁会白给机会？
放眼当前中大型SUV市场,本来价位都偏高,合资自主掰手腕早不是一天两天。
这款东风奕派eπ008六座版真要在市场上火起来,也不光是靠低价。
真正的“黑马”,是既能满足家庭,又能hold住年轻用户审美,再给一把科技溢价,反正看起来,它已经准备好了。
当然,也有网友质疑,说新能源车老是“吹续航”,刀真落在实际使用能不能打？
这话不好回避,毕竟国内路况复杂,车企官方工况多少有些“水分”。
但增程和纯电双方案,确实给主流家庭多一种选择,你不愿意堵电桩,油续航保障,你愿意城里通勤,纯电低成本。
这就是“胜在稳妥+灵活”。
AI车机再聪明,真到手还得看看OTA升级是否跟得上,毕竟用户体验落后太多,谁都不买单。
而且市场里卷生态、卷配置,到了最后拼的其实就是“耐用+售后服务”。
东风的老底子在,新科技补齐,你说这波操作是不是“有里有面”？
至少在市场首发来看,群里热议不少。
但要真正像“黑马”那样一骑绝尘,还得等实际用户“口碑晒单”。
转念又说,现在车市很少有真的“空降爆款”,都得拼口碑、拼体验、拼后期维护。
东风奕派这波算是棋高一着,抢占了暑期和金九银十档口,给市场添了把火。
可最终能不能成爆款,还是得看用户钱包和心头想法。
有时候,便宜和好用还得来个双保险。
但不管怎么说,这款六座版出来,至少主流家庭又多了一个不差的选项,值得等着观望一阵。
所以说,东风奕派eπ008六座版的上市,不是简单的新能源车扎堆,而是车企用诚意给出了一个脚踏实地的答案。
你是追科技、要舒适、图健康,还是拼续航、比性价比,这车基本都给你安排到了。
豪华感、家用感、智能化,多方面兼顾,“人人舒享,全家满意”并不是口号。
到时真的大卖了,对市场来说确实是个不小的惊喜。
大家都在盯着看,谁都知道现在买车可不是冲动消费,精打细算才是王道。
不急,等着看用户真实评价,等着看销量榜单,等着看“黑马”能不能真的一骑绝尘——话说回来,你要是想下单,这波限时权益,还挺值得冲一把的。
你怎么看2026款东风奕派eπ008六座版的市场前景？你觉得它是“黑马”还是“搅局者”？欢迎留言一起聊聊。
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