汽车网络吹牛现场,整治行动揪出的新花样
看一台车,正在成为对消费者心智的一场残酷考验。
就在2024年7月23日,国家市场监督管理总局联合多部门,发布了汽车行业网络乱象专项整治的第二批典型案例。看完这些案例,你会发现,某些车企和平台为了让你点进那个链接,手法已经卷到让人始料不及了。
他们卖的不是车,是一个精心编织的泡泡。
最典型的一招,叫“巧立名目,移花接木”。某新势力品牌,为了给一个普通的功能升级造势,在直播里公然宣称这是“全球首次搭载的革命性技术”。结果呢?隔壁友商默默甩出专利文件,显示相关技术路线几年前就有应用了。这种张嘴就来的“全球首”,说白了就是把实验室里的预研技术,包装成市售车型的成熟卖点,给你画一张技术领先的大饼。
另一个案例更狠,玩的是“夸大性能,数字注水”。一辆标称纯电续航“突破700公里”的车型,在媒体组织的冬季实测里,实际续航直接打了个六折。而当用户拿着实测视频去质问客服时,得到的回复竟是“该数据为特定工况下的理想值,实际续航受多重因素影响”。这轻飘飘的一句话,把营销时的言之凿凿撇得干干净净。你冲着“700公里”下的单,结果到手发现只是个“理论值”,这算盘打得,全国的消费者都听见了。
更有平台方,直接当起了“虚假流量的推手”。某知名汽车垂类网站,被查出存在大量“刷单式好评”,好评模板高度雷同,发布时间密集,硬生生把一款产品力平庸的车型推上了“口碑榜”前列。这已经不是营销失范,而是有组织的造假。他们批量生产的,不是用户体验,而是数据泡沫。
这些乱象能被揪出来,说明监管的眼睛越来越毒。但这背后更值得琢磨的是:为什么总有人前赴后继地玩这种把戏?
要我说,根源在于流量焦虑已经压过了对产品的敬畏。在屏幕方寸之间,点击率就是生命线。当扎实的底盘调校、严谨的安全测试、细腻的工艺质感,这些需要时间和成本沉淀的东西,在短视频里很难用三秒抓住眼球时,吹一个耸人听闻的“第一”,编一个惊人的数字,就成了最“高效”的捷径。
他们赌的,就是大多数消费者不会去深究技术专利号,不会在零下十度去做续航测试,更不会去拆解那些流水线式的好评。他们用信息差和认知差,在你看车的第一分钟,就试图定义你的选择。
这次曝光是一个明确的信号:监管的锤子,正精准地砸向这些“泡泡制造机”。但作为消费者,我们自己也得长点心。下次再看到“遥遥领先”“史诗级突破”这些字眼时,不妨先冷静三秒,问问自己:他们到底在卖车,还是在卖一场精心编排的魔术?
毕竟,一辆车的好坏,终究要落在真实的路面上,而不是飘在网络的虚火里。
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