当大众途岳的入门版价格跌破6.3万，比许多同级合资SUV还低时，你心动了吗？但汽车专家陈宇提醒："这个价格你一定要多对比、多试驾，才能买到真正适合你的车，也不会被表面低价迷惑。"低配版虽然配备六安全气囊和抬头显示等实用配置，却隐藏着非独立后悬架影响舒适性、无法选装倒车影像等限制。而高配版价格已与本田XR-V等车型重叠，性价比反而不突出。本期播客深度剖析途岳在动力、空间、配置等方面的真实表现，帮你认清需求：如果你预算有限且只需代步工具，它或许是不错选择；但若对驾驶体验有要求，可能要多花点钱升级配置。到底谁适合买这款车？答案就在这场干货满满的对话里。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车专家陈宇老师跟大家打个招呼。大家好，我是陈宇。很高兴来跟大家聊聊大众的新车。今天我们要聊的是最近大众推出的一款新的suv，这车其实挺让人意外的，就是它的入门版竟然降到了62900，这个价格其实停有冲击力的，但是这个价格到底能不能买，咱们今天就来好好聊一聊，这个价格确实挺让人纠结的，那我们就直接开始今天的讨论。咱们先来聊第一个部分，就是这个价格到底是真的福利还是陷阱。咱们先来看一下这个大众途悦最近的价格到底有多夸张，现在市场上的这个途岳，其实优惠力度最大的就是这个入门版只要62009这个价格，其实比很多同级别的合资的suv都要低，而且它这个低配的版本，甚至给你配了六个安全气囊。然后还有抬头显示，这些都是非常实用的配置。那这么看来的话，其实它的性价比确实挺高的，而且它车其实整体的做工，包括用料在同价位里面，也是属于上乘的。包括它的大众的品牌加持，还有它的油耗表现，阿豆比较亮眼但是它的动力还有它的内饰的氛围就还是比较偏保守的，所以如果说，你只是想要一个代步的工具，而且预算有限的话，那它确实是一个不错的选择。但是如果你对车有一定的要求的话，那可能还要多花点钱上更高的配置。那你觉得现在这个低价的途岳在配置上面有什么缩水的地方吗？或者说有什么隐藏的门槛吗？其实它的低配的版本，它是用了一个1.5升的自然吸气发动机，然后匹配的是一台气数的双离合变速箱。它的动力其实在日常的城市里面开，是够用的。但是它的后悬架是非独立的，这一点就比较影响它的舒适性了。那确实，那后悬架是个大问题，然后包括它的低配的车型，它是没有办法选装倒车影像或者是说定速巡航之类的一些安全配置也是比较低级的但是它的高配的车型其实已经跟本田的xrv，或者是说丰田的chr，这些车型的价格已经重叠了，所以它的这个性价比其实就不是很突出了，那你可能会买到配置很低，然后空间也很紧张。所以还是那句话，你一定要清楚自己的需求，不要被这个低价格所诱惑。一定要试驾了，了解了之后再做觉定。你觉得现在这个途悦的价格波动会带来哪些连锁反应。其实就是大众把它这个入门版的价格拉这么低，其实它一方面是为了吸引你进店然后另一方面，就是希望说你可能在这个过程当中，会升级到更高的配置，所以它其实是类似于鱼和熊掌的一个兼得的事情说还是有很多套路在里面。没错，你想它低配的车，它肯定有各种限制，然后它的利润已经很薄了，那它高配的车，你又得多花钱，所以它其实就是拉大数据刺激你的笑费，所以这个价格你一定要多对比，多试驾，你才能买到真正适合你的车，也不会被这个表面的低价所迷惑。好，关羽途锐的价格福利和陷阱，咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。那我们接下来就聊一聊动力和驾驶体验到底有什么差别。那我就想问一下，1.5升自然吸气合1.5涡轮增压这两个发动机开起来到底差多少？这个1.5升的自然吸气的发动机，它的动力就是比较平顺然后起步也比较轻快，但是当你需要加速的时候，它就会比较迟缓，你要提前很久就预判你要超车，它才会慢慢的发力。所以这种驾驶体验，其实是比较适合那种城市里面代步，而且你不太追求动力的小伙伴，那如果我要是喜欢稍微激进一点的动力，那你就可以选择这个1.5t的。涡轮增压的发动机，它的最大马力是160匹，然后它的动力就是随叫随到，你不管是起步海是超车，它都很干脆它有一个比较好的动力储备，所以它高速过弯或者是说快速并线的时候，它也会让你更有信心。但是它的油耗表现其实不如这个自然吸气的版本。所以这两者之间，其实你要根据自己的驾驶习惯和需求去选择。那这两个版本的变速箱有什么不一样的地方吗？这两款车，其实它们都配的是七速的双离合的变速箱，那这个自然吸气的版本，它的变速箱调教是比较温和的，就是它换挡逻辑比较清晰，然后它低速的时候几乎没有顿挫。但是这个涡轮增压的版本，它的动力输出更直接，所以它的变速箱匹配的是更运动一些的调校，所以它换挡速度更快。传动效率更高，但是它低速的时候会有一些拖拽感，所以整体驾驶感受就是比较偏向于运动的，那自然吸气的版本就是比较舒适适合家用。那这两个版本的底盘有什么区别吗？其实两款车，它的底盘都是偏舒适的调校，那这样的话，就适合家用。那但是这个自然吸气的版本它的滤震包括它的隔音都是比较好的。那但是它的侧向支撑会弱一些那涡轮增压的版本，它的底盘儿是更硬朗一些的，然后它的车身的刚性也更好一些，所以它高速过弯儿的时候会更稳一些。所以整体就是运动和舒适，它是做了一个很好的权衡，那日常使用的话是完全没问题的。行动力部分内容咱们就先聊到这，歇口气，待会见那我们接下来要聊的就是空间和舒适性了。那途岳的车内空间到底表现怎么样？这个车它的车长只有4米三左右，那它在同级别里面是属于比较笑的。那它的乘坐空间，其实对于1米8以下的乘客来说，头顶和腿部空间都是够的，但是如果是三个人长时间乘坐的话，那它的后排就会比较拥挤了。那后备箱，后备箱就是常规情况下1380升，然后放倒后排的话，可以扩展到1550升。那它的进深也很不错，就是装三个行李箱没有问题。但是它的高度就一般，所以一些大的物品可能装起来会比较吃力。那它的内饰用料和做工你觉得怎么样？大众的作风还是以实用为主，那它的中控台就是软性的塑料比较多，然后有一些地方还用了金属的拉丝来装饰，所以它的整体质感还是不错的。但是肯定是没有办法跟一些高端的车型去相比的，那它的座椅舒适性座椅的话，填充物比较柔软，然后靠背也比较符合人体工程学，所以它整体的舒适性是不错的。但是它的前排的座椅只有高度和瑶托是可以调节的，所以想找到一个最舒服的坐姿还是比较困难的。那后排的座椅比较直，而且比较窄，所以长时间乘坐的话，会比较累。那它的车内的噪音和温控怎么样？这台车在怠速的时候，车内的噪音是停低的然后，即使你时速达到了100公里每小时，它的风噪和胎噪也都被控制的比较好但是它的发动机的声音就比较明显了，尤其是在运动模式下，那高速的时候，隔影还不错。对，然后，它的空调是手动控制的，那温度分区是只有高配的车才有，所以整体的舒适性还是不错的。但是它没有没有座椅通风，也没有座椅加热所以这个也是比较遗憾的空间和舒适性这部分聊的挺透，咱歇口气，待会继续然后，咱们来聊第三个部分就是性价比和推荐，到底谁适合买这个入门的大众途悦它的性价比到底怎么样其实这个入门版的途岳它的优势就在于价格便宜，然后车身小乔，所以它的停车包括在城市里面穿行都比较灵活。而且它的油耗表现也还不错，三十多升的油箱，实测的油耗也在7升左右，所以它的使用成本也比较低再加上它的大众的品牌，所以它的保值率也比较高。听起来挺适合城市代步的。没错，而且它的安全配置也比较厚道。全系都是六个气囊，包括它的倒车影像都是顶配才有的，但是它的动力和舒适性就比较一般了，所以它比较适合预算有限然后又想要一个合资品牌的suv对油耗对基础的安全配置有要求的纯代步的这种用户，那就是说现在这个途岳的主流车型在动力和配置上到底有哪些升级现在的主流车型。其实东力选择还是比较丰富的，你就包括有一个1.5t的涡轮增压的发动机，然后还有一个是插电混动的版本。所以无论你是想要动力，还是想要经济性，你都可以选到适合自己的。那混动版本是不是更环保，然后更省钱。没错没错，那混动版本它可以在纯电的模式下进行城市里面的短途行驶，那这样的话，它的噪音还有它的排放都会低很多。包括它的油耗也非常低，非常适合那种想要低排放，又想要长续航的这种用户。那除了动力之外，那主流的车型在配置上还有哪些提升？比如说它的高配的车型会有Led的大灯，然后自动空调，还有座椅加热等等的一些舒适性的配置。另外它的一些主动安全系统，包括车道保持盲点监测这些配置也会出现在高配的车型上所以整体来说，你的驾驶的便捷性，包括安全性都是有所提升的。那就是说，现在途岳的这些配置，你觉得哪些是最值得关注的。我觉得，首先，它的智能的车机系统，它支持语音控制，然后ota升级，还有手机远程控制，你可以很方便的去操作车辆的一些功能。那另外就是它的这个安全配置也是比较齐全的，包括六个安全气囊，然后esp这些都是全系标配的。那除此之外，像什么自动驻车上坡辅助这些也是标准配置。所以整体来说，它的性价比还是很高的，就同级别里面，它的配置水平是属于上乘的。对，今天咱们聊了这么多，关于这个途乐的价格、动力空间、舒适性然后配置，其实归根结底，就是它的这个入门版的车型确实很吸引人。但是我觉得你在决定之前，还是要多花一些时间去试驾一下，多对比一下其他的车型，你才能够找到最适合自己的那一款。好了，那么这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。白白拜
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