成功卡位家庭用户：论全新问界M7如何将“用户价值”铸进每一公里

最近车圈有个现象挺有意思，以前大家买车总爱比参数拼配置，现在越来越多人在意这车到底能不能让全家人都舒服。这事儿说起来简单做起来难，一台车要同时搞定老人小孩和年轻人，没点真本事还真不行。

有个朋友上周刚提了问界M7，周末就带着全家跑了一趟长途。回来跟我们念叨，说这车后排能放平变成大床，丈母娘腰不好躺着一点都不累。三岁闺女在后排看动画片，那个华为音响效果跟电影院似的。最绝的是车机系统，老人家说句话就能调空调温度，根本不用费劲找按钮。

现在造车的都明白，光堆料没用，关键得知道老百姓真正要什么。问界M7这个零重力座椅就是个好例子，看着像航空头等舱的配置，其实解决的是老百姓跑长途腰酸背痛的老毛病。座椅通风加热这些功能，北方冬天南方夏天都用得上，不是花里胡哨的摆设。

智能驾驶辅助现在满大街都是，但能把自动泊车做得连新手女司机都能一把入库的真不多。上次在商场地下车库看见个大姐开M7，车子自己找到车位停得笔直，她在旁边拍视频发朋友圈，那得意劲儿跟中了彩票似的。

说到续航，现在电动车动不动就标个七八百公里，实际开起来能跑多少大家心里都有数。问界M7这个增程式设计挺聪明，城里用电省钱，跑长途加油不慌。上周还有个车主群里晒图，一箱油加满电跑了1200多公里，从北京直接干到上海都不用中途补油。

现在懂车的人越来越多，那些虚头巴脑的营销套路不灵了。像问界这样老老实实研究用户痛点，把每个功能都做到实用好用的品牌，反而更容易获得家庭用户的认可。毕竟老百姓花钱买车，图的就是个实实在在的方便。