那天路试这台新胜达六座，心里咯噔一下…怎么讲呢，可能、也许是触到我这些年对“家”的想法。第二排独立座椅一摆，孩子书包、爸妈拐杖、露营炉子，分门别类地放，舒服，是真的舒服。开门就是真皮，指尖一按，那温润感似乎把人带回老屋的沙发。。。不对 应该说是更现代点，或者说…emmm 更体面。2.0T起步轻，8AT衔接顺，记得那段上坡我没特意深踩，它也不急不躁哒。价格呢？终端一聊，16万多的传闻，六座版也能入门，喝92号油还不挑食…这几件事放一块儿，真的是打在中年人的七寸。
讲个实话，混动省，大家都懂嘛；可通勤路况反反复复，我观察过好多家庭，城市短途为主，国道偶尔冲一程。2.0T+92的好处，好像在油价动荡时更稳妥点…大概每升便宜几毛，不多，但心态轻松。当然，实测油耗我那天跑了城郊环线，表显10L出头…嗯，这数字看着不讨喜；可装载四人、两箱行李、空调常开，结果也没更夸张。似乎我更在意的是动力的线性：中段加速不猝不躁，家人不晕，这比“地板油推背”更重要。开心…突然又担心起来，保值率呢？忘了谁说过一句话：车是用来过日子，不是拿来炒股的。再想想，购入门槛少四五万，摊到五年，wo觉得合算咧。
今天。天气不错。真的。很适合出门。倒装一下：好看，这车；方正车体，得房率高，我。第二排独立座椅配过道，老人上车不折腾，孩子来回挪也不刮腿。第三排呢，好像比印象中更好坐点，不对 应该是坐垫角度调得更自然…腿部承托到位。把二三排放平，就是一张“行走的小床”，露营一觉到天亮…或者说，腰不酸的那种踏实。隔音呢？记得我在粗糙路面压过减速带，胎噪被悬架吞得七七八八…车内只剩低频咚咚两下，情绪稳住了。仪表与中控联屏，盲区影像、L2巡航这些，的确到位；偶有菜单层级深了点…算了~ 熟悉两天就顺手呀。至于材质，门板、方向盘、座椅的包覆触感，一抓就知道没偷工减料。真的真的。
可能你关心的，就是这些：面子、里子、折旧、保养。面子，汉兰达强，这是事实；里子，胜达这波用料与六座布局，的确扎实。折旧嘛，似乎胜达会更快一些；可购置价更低，这一来一回，差额大概能抵一两年的油钱。保养周期我翻了下手册，常规小保养按时做，钱包不会爆炸。安全配置？ACC全速、车道保持、并线辅助、倒车影像…都有。至于驾驶感受，我给个中年人的分法：静，稳，顺。不是赛道快，但把一家人从周一送到周日，心态不乱。这就够了…吧！？最后，自我纠正一句：我从不劝买，只劝试。把家人拉上车，坐在第二排摸摸那真皮，看一眼六座的过道，听听发动机在1500转的呢喃…你心里自会有答案。再好地文案，终究不如你一次转身、一次握方向盘来的真实。
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