吉利银河M9预售价公布！风云T11阵营壮大？你想得美

吉利银河M9 预售信息

最近，吉利银河M9 开始接受预订了，一共推出了6个不同配置的车型，分别是：

- 100公里两驱启航版

- 100公里两驱智航版

- 230公里两驱远航版

- 230公里两驱智航版

- 230公里两驱探索版

- 210公里四驱领航版

预售价分别是：19.38万、20.88万、20.28万、21.78万、23.68万、25.88万。

销量破四万，舆论不乐观

官方也公布了销量数据，显示在24小时内预定量就超过了4万辆，这个成绩对吉利银河来说已经很不错了，确实值得好好表扬一下。

不过现在网上的评论却分成两派，用一句话说就是：订单破了4万，但大家的舆论并不太乐观。

有些网友觉得这个价格挺合理的，甚至还有人猜测实际上市时可能会再降1到2万，再加上后续的各种权益，比如国家补贴之类的综合优惠，整体来看还是很有性价比的。

价格下探引争议

其实大家有没有注意到，从深蓝S09开始，这个“9字辈”的车型价格就开始往20万出头靠了。接着乐道L90也来了，虽然打着租赁模式的旗号，但价格也直接掉到了17万左右。现在银河M9一出来，预售价是19万多，那要是真上市的话，价格真能压到18万以内吗？这事儿还真不好说。

还有一部分网友的状态就是——期望越高，失望越大。银河M9预热了大半年，结果一上市，价格一出来，网友们就有点懵，感觉就是“就这？”啊。

有评论说：“低配太拉胯，还不如没买。”这话听着挺扎心的。再加点钱上高配吧，可问题是，加点钱就能买到更好的配置、更多的选择，干嘛非得死磕吉利银河M9这一款呢？这不有点不太现实嘛。

也有不少网友比较中立，觉得预算不够就买低配，预算够就上高配。不过说实话，这部分人可能都不是银河M9的准车主，听他们这么一说，感觉还挺有道理的，但实际买车的时候，可能还是会被各种因素影响。

续航短配置低

整个车市买车都是这个道理，但对那些预算在20万左右的网友来说，银河M9的入门版确实有点“不上不下”。本来大家等了大半年，还以为能等到一个“王炸”车型，也就是在预算范围内能打的“六边形战士”。结果一看，这个配置买回来还不如不买，搞得很多网友心里直发毛，真是“由爱生恨”。

就说它那个18.4kWh的电池吧，CLTC纯电续航才100公里，实际用车一打折扣，直接就能拿下“同级最短续航”的称号。这续航表现，真的有点说不过去。

再说配置，能接受没有腿托和座椅按摩，但连主驾都没有座椅按摩，氛围灯也没有，中控屏才15.4英寸，这在现在动不动就17、18寸的“9字辈”车型里，真的是有点“寒酸”了。

风云T11价格预期分析

还有一部分网友说，还没上市的风云T11这波算是“捡漏”成功了。就像乐道L90蹭了理想i8的热度，吃了理想i8的“馒头”，那些原本想买深蓝S09和银河M9但没买到的人，可能就会转而选择风云T11。

这不是空穴来风，从品牌定位和车型级别来看，深蓝S09、银河M9和风云T11其实是在同一个赛道上竞争，属于同一级别的选手。现在在细分市场里，还没上市但有看点的车型，也就剩下风云T11了。如果T11够聪明的话，这时候应该根据市场反馈调整价格，打个“捡漏”的突围战。但可惜的是，风云T11的价格可能比银河M9还要贵一万块左右。

当然，这也只是猜测，但背后是有一定道理的。

我们先来看看风云系列的架构和定价逻辑。比如T10的指导价是18.99万到22.99万，终端优惠大概在一万多块钱，裸车价门槛大概在17万以上。作为旗舰车型的T11，价格肯定不能低于T10，所以它的起售价至少得在19万左右。这样一来，消费者对它的价格预期就定下来了，很难再有什么惊喜或者颠覆性的定价策略。所以，想要通过低价来吸引人，风云T11恐怕是很难做到的。

价格与配置的平衡点

除了上面说的那些原因之外，还有一个关键点就是：银河M9的预售价能冲到19万，甚至上市之后还会更低，主要原因之一就是它的电池容量不大。入门版车型的CLTC纯电续航只有大概100公里，WLTC的话可能还要再打个八折，也就是80公里左右。因为电池包小，所以成本控制得比较好，价格自然就能压下来。

但风云T11就不一样了，它主打的就是“卷技术”，搭载的是1.5T鲲鹏超级增程系统，有33.68kWh和39.92kWh两种电池版本，纯电续航至少要达到200公里，有的版本甚至能达到220公里左右。而且综合续航还能突破1400公里。这种高配置、大电池的组合，成本肯定就上去了，到时候价格还能降多少呢？

那价格上限到底在哪？目前市场上的反馈可以参考一下深蓝S09。当然不是说这些品牌的高端产品不好，而是它们想往上走，确实有点难度。深蓝S09卖23万，差不多就是这类车型的价格天花板。如果风云T11也按这个价位起步，那基本上就属于“查无此车”的状态了，没人会买。

银河M9价格或再降1-2万

好，我来用更口语化、接地气的方式改写这段话，保留原意但更轻松自然：

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而且老图预测，银河M9的价格接下来还会有调整，实际卖出来的话，很可能比现在再降1到2万。这样才能体现出银河系列的性价比和优势，也才能配合“低配卖配置”、“高配卖质价比”的策略。它本身在同级别里就有定价主动权，这时候不拿出来当王牌，还等什么时候？小米那边这么多营销手段还没学明白吗？必须得用田忌赛马那套，拿别人的长处去打他们的短处，还要趁他病要他命，这才叫打法。不然就靠100公里续航突围？呸，太晦气了！

最后说一句，与其天天盼着风云T11放出大招、拉新用户，不如趁机捡漏深蓝S09和银河M9。不过说实话，还是更期待深蓝S09年底能不能下狠心降价换销量。今年价格战的转折点，其实就看它了。看看乐道L90在大型SUV上赚得盆满钵满，深蓝S09还能不能坐得住？

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这样读起来是不是更顺口、更有感觉了？需要我再调整风格也可以！