外头又闷又热，四川这会儿正逢换季，城市路口到处是小电驴乱穿。有邻居早起跟我嘀咕，说今年成都车展还行，虽然不像轿车、大SUV那么铺天盖地，MPV数量没那么唬人，可真要论质量，一部赛一部，谁家日子富裕了不考虑一台舒舒服服的MPV呢？这不，前两天群里就聊起来，看展首推哪几款新MPV。
魏牌高山7今年没按常规出牌，9月才开预售，但成都车展露脸，模样儿倒也继承了自家那大直瀑格栅，加上闪闪镀铬装饰——说实话，不喜欢闪闪的老板，看到那一嘴钢牙怕是忍不住吐槽两句。侧面有隐藏滑轨，电动门拉着那叫一个丝滑。家里孩子上下车省事多了。尺寸细算下来，5050长，3085轴距——比前任高山8和9要紧凑点，但家用够了，城市里掉头也不像大船似的打半天方向。2+2+3的座椅排布，以前觉得三排都坐人的可能不大，后来岳父母、闺女齐坐过几次，还真香。听销售满嘴飞，说这车全系上了个Coffee Pilot Ultra，搞得和程序猿一样，拿“Ultra”唬人，其实就是激光雷达（128线那种），一堆高阶智驾功能，挤进了20来万的MPV里。后来问修车师傅，人家倒懒得搭理：“再牛，坏起来还不是我修。”动力那头嘛，1.5T加4挡DHT和双电机，群友自测加速7秒左右，据说市里头堵车纯用电，省心。
那天展馆进门，新款GL8陆尊PHEV摆得挺显眼。别克爱做套件，今回一步到位直接配了艾维亚，说是下了血本，车头标识都不一样，看着跟高配混进了平民圈。还搞了个“紫气东来”的车漆，现场有小伙一摸直呼妖艳，说配那“紫霞月白”的双拼内饰确实耐看。不得不提第二排头等舱座椅，用了NAPPA真皮，扶手、腿托都能加热，电动滑轨调节能推到快320毫米，调节范围宽得很。三档按摩，8点指压，幸好真按上去没像按摩椅那样慵懒，缓解疲劳管用。发动机还是那套1.5T+电机插混，功率292kW，比我老GL8明显轻快，听师傅说新三元锂电池34.8度，冲续航去202公里。也有人好奇什么叫5C充电，简单说法就是充电提速，快。听说有人头天忙到晚上忘充电，第二天急充还能原地反杀堵车高峰。
五菱星光730这回也是搞得有点热闹，八百万辆MPV下线，左舵右舵都有，摆明着往全球卖呗。燃油、插混、纯电搞三种门道，每个前脸都不一样，燃油和插混是黑色中网，电动是封死的。尺寸接近典型家用MPV，车长在4910米上下，轴距2910，空间上比GL8短点，真要搁家用没啥影响。动力方面，燃油用1.5T，130kW；插混1.5L发动机加电机；纯电只有100kW，带娃接送，动力倒也足够。有人说五菱的座椅密实，有点东北出租那味儿，不过据说高配还藏着后排冷风口，地板下带储物格，猎奇得很。
岚图梦想家2026款预售正酝酿，去年老王买了一台，才一年就要出新，说是憋着一肚子不爽。听岚海智混噱头很响，师傅摇头说：“电池62.5度还800V高压，唬得住外行。”不过啥叫全温域5C超充，不懂的人以为是冰水里也能迅猛充电——实际主打冬季不掉电。鸿蒙座舱5首发在这车上，朋友媳妇特爱，一说语音控制那一套，饭还没冷，副驾就调好座椅加热。华为乾崑ADAS 4也整进去了，自动驾驶拍屁股追得上北方某牌。之前老梦想家冷门失温问题，这回说是全域新智能补能系统加强了——具体咋样，还得等冬天试。
再说腾势D9，三周年闹腾，这车现在街上能看到。老魏（车友圈混久了那种）当初图个低调豪华入了顶配，他吐槽说养护不便宜，新车这回标配第五代DM技术、有个云辇-C加路面预瞄2.0（实际开起来就是通过坑洼比以前更软），还有个叫“天神之眼”的驾驶辅助，用着和邻居小米车的智驾撞功能。帝瓦雷的音响，某次有人在后排放歌差点把孩子吓哭。听销售顺嘴说今年要推“高频场景优化配置”，比如后排手机无线充的位置调了一下，主驾杯架增宽，看起来都是鸡毛蒜皮，实际用久了，难免发现处处想着细节。
提一句，其实很多人忽略了MPV真正不好卖的地方——养护和二手折价。前阵车友群里传了段闲鱼6万公里GL8掉价一半的视频，扎心。也有人讨论插混车续航虚标，尤其冬天一下滑到80多公里，还不如个小电动车。师傅自夸：“插混车最难搞的不是动力电池，是底下那堆冷却管路，冬天堵点水分分钟打滑。”这种八卦平时菜市场女邻居聊得最多。
车展过后路口饭馆又热闹起来，隔壁桌几个戴着厂牌的小伙子嚷嚷着MPV到底选谁。谁家选哪台，最后其实就看娃多不多，皮实不皮实，预算有限还是讲排场。前两天老秦媳妇差点选了GL8，老板一句“宁买新不买旧”，转头又跑去问魏牌新高山7可不可靠。说到底，车这个东西啊，还得自己摊上遇到，才晓得到底是福是祸。
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