比亚迪M9正式登陆国内市场，两款配置售价22.98万与24.98万，这款基于出口版本转内销的新能源豪华MPV，以其1.5T插电混动系统和100公里纯电续航，成为中大型MPV市场的新竞争者。
8月29日，比亚迪宣布2025款比亚迪M9车型在国内正式上市。新车共推出两款车型：1060领航版和1060领航版Pro，指导价格分别为22.98万元和24.98万元。
这款被称为“出口版本转内销”的车型，实际上就是比亚迪夏的海外版本改编而来，但在外观细节上进行了一些调整，使其与原有的夏车型有所区别。
01 外观设计：大气稳重的视觉感受
比亚迪M9采用了大尺寸横向布局镀铬装饰进气格栅，与比亚迪夏的竖向布局形成了明显区别。
车身侧面匹配了传统造型门把手和多辐式轮毂，车尾则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，整体造型显得气派而动感。
新车的长宽高分别为5145×1970×1805毫米，轴距达到3045毫米，定位中大型MPV，提供了宽敞的7座布局空间。
02 动力系统：高效插混技术
比亚迪M9搭载了1.5T插电式混合动力系统。其中，1.5T发动机最大功率为115千瓦，电机最大功率为200千瓦。
车辆匹配容量为20.39千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程达到100公里，满足了日常通勤的纯电需求。
这套动力系统已经在比亚迪多款车型上得到验证，提供了良好的动力性能和燃油经济性。
03 市场定位：国内外双线布局
比亚迪M9最早是面向海外市场推出的车型。今年6月，比亚迪就在墨西哥城发布了这款旗舰新能源豪华MPV。
在墨西哥市场，M9的售价约合人民币37.2万元，比国内售价高出不少，体现了比亚迪针对不同市场的定价策略。
在国内市场，M9的定位略低于比亚迪夏，起步价相比夏的23.98万更加亲民，形成了产品线的差异化布局。
04 竞争优势：直面传统MPV霸主
比亚迪M9进入的是国内MPV市场竞争最为激烈的领域。与别克GL8等传统MPV霸主相比，M9最大的优势在于其插电式混合动力系统。
新能源技术的加持使得M9在燃油经济性和驾驶体验上有了传统燃油MPV难以比拟的优势，同时也避免了纯电动车的里程焦虑问题。
丰富的配置也是M9的一大亮点，包括三区空调、前排座椅通风、全景影像、电动尾门等，提供了不错的性价比。
随着M9的加入，比亚迪完成了在MPV市场从高端到亲民的双线布局。
这款车不仅为消费者提供了新的新能源MPV选择，也展示了比亚迪将海外市场验证过的产品引入国内的新策略。
未来几个月，比亚迪M9将与别克GL8、传祺M8等车型展开正面竞争，中高端MPV市场的格局或将迎来新变化。
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