东莞厚街的阿杰把奥德赛开到河边，按下第三排座椅翻转按钮，座椅秒变河景钓鱼椅。
他掏出手机咔咔拍照发群：“谁说MPV只能接送娃？ 14万买台能钓鱼的，值！ ”群里瞬间炸出两百条“求链接”。
官方标价23.58万起的奥德赛，现在4S店直接报14.56万裸车，优惠卷到9万大台阶。
销售说必须叠国补、省补、店补，还得贷点款，但落地仍比隔壁GL8便宜整整8万。
7月MPV销量榜，GL8卖了11437台，赛那7341台，格瑞维亚4728台，奥德赛只有1546台。
数据摆在眼前，差距肉眼可见，于是本田干脆把价格一把梭哈。
全系2.0L油电混动，发动机146马力，电机额外补183.5马力，综合215马力。
官方油耗5.88升/百公里，阿杰实测市区5.2升，堵车也不心疼。
车身长4861毫米，宽1820毫米，高1717毫米，轴距2900毫米，定位中型MPV。
跟GL8、赛那这些大块头比，奥德赛小一圈，停车更方便。
第二排独立座椅能前后滑、左右移、靠背躺、腿托抬，顶配还带加热通风按摩。
第三排腿部空间够用，只是坐垫偏低，大腿像坐小板凳。
神奇的是第三排能180度翻转，朝外一拧就成钓鱼座，后备箱秒变观景台。
阿杰实测坐两人甩竿不碰杆，岸边钓友投来羡慕眼神。
前麦弗逊后扭力梁，过减速带时颠一下，乘客吐槽“像坐货车”。
同价位国产车已经四连杆，奥德赛这套悬挂确实省成本。
内饰7英寸仪表+10.1英寸中控屏，CarPlay、语音控制、OTA升级都有。
无线充15瓦，iPhone放上去半小时只涨20%，速度一般般。
按键式换挡省地台空间，中控下方掏了个巨大储物格，女士包随便塞。
后排独立空调、双天窗、双侧电滑门，家用配置基本拉满。
车主群里天天有人晒油耗，有人开出4.9升，有人堵车7升，差距全看脚法。
也有车主吐槽车机卡顿，导航偶尔重启，4S店回复“等OTA”。
14万价位直接撞上比亚迪夏、传祺E8这些新能源MPV，纯电续航100多公里。
奥德赛没有绿牌，只能靠混动省油和本田标硬刚。
东莞4S店销售透露，现在现车充足，颜色随便挑，贷款方案最低首付3成。
阿杰算了一笔账：首付4.5万，月供2400，三年利息共1.2万，比买GL8省下的8万存银行吃利息都划算。
车主论坛有人贴出维修单，小保养550元，大保养1200元，电池终身质保。
保险一年4500元，比同价位纯电MPV便宜一千多。
阿杰把第三排翻成钓鱼座那天，河边围观群众问得最多的是“这车真14万？ ”
他直接甩出购车合同，有人当场加销售微信，周末店里又多两台订单。
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