一说到车企召回，大家脑海里是不是立马蹦出各种“公告”、“补偿”、“闹剧”？但要说最近闹得最热乎的，非比亚迪莫属。6月，全国又多了一个“召回大户”，而且一出手就整了个十一万台的“大动作”。不是啥升级、完善，而是真真切切的召回，两个批次，一辆都不少。至于原因？你可别以为只是某个小问题，直接涉及到电机控制、电池密封这些核心安全项。咱们来细细说说。
先看头一批——召回的唐系列。说实话，唐系列在街上的能见度一点也不少，这回主要针对的是2015年3月到2017年7月这段时间产的2015款唐系列车，总共有四万四千多辆。这些车碰上的问题，听着就让人头皮发麻：元器件设计问题，导致电机控制器的主动泄放功能出岔子。如果放着不管，极端情况下，电路板说不定会被烧坏，直接造成纯电驱动失效，影响出行安全。比亚迪这次给的解决办法也算痛快，没打马虎眼，直接让授权经销商帮车主免费升级一下软件，把泄放方式改成电机泄放。据说这样能彻底消除隐患，车主不用担心出门有风险。
第二批召回，瞄准的是元Pro纯电动汽车。别看纯电现在火得一塌糊涂，其实每一批新上市车型都得经得起用户的“细抠”。涵盖了2021年2月到2022年8月生产的车辆，总计七万一千多辆。这批车的问题不是技术bug，而是生产那关疏忽了：电池的密封垫没装到位。平时或许不太明显，但如果碰上高速涉水或者久而久之潮气渗透，有可能导致电池进水，绝缘性能下降，严重的情况下电池输出功率会降低。比亚迪的应对方案也挺实在，直接给电池壳体打专用密封胶，还是免费，尽快恢复防水功能，不能让安全隐患继续藏着。
这俩问题，虽然听起来各有侧重，一个是元器件设计出岔，一个是装配疏忽，但本质都指向了一个词——安全隐患。要是跟某些车企比起来，比亚迪这一次算是“老老实实”地认了栽，没搞什么“OTA升级就是召回”的把戏，也没拉粉丝出来洗地，整个过程透着一股职业车企该有的正经劲头。上面一纸通知，下面就着手干活，软件升级、密封胶补上，车主该修的修、该领的领，全免费，没见着藏着掖着。
讲真，作为比亚迪这样的头部品牌，召回是门槛，也是底线。近几年新能源赛道上的火药味越来越浓，大家也时不时看到某些厂家啥啥都能OTA升级，用户一边看热闹一边琢磨是不是把“安全隐患”当成“功能优化”给糊弄过去了。比亚迪这波做法，顶多算是“不做作”，没摆花架子。但是不是百分百到位，还得看后续实际操作。
要说车企召回，车主心里多少都会嘀咕，毕竟买车的时候谁不是看着广告、信厂家承诺？但产品一旦有问题，敢公开承认、愿意主动整改，终归比遮遮掩掩强。当年某些厂商，面对类似大范围电池隐患，还能硬拗说是“主动升级”，让用户去“参加活动”，洗得跟去看演唱会似的。比亚迪这次至少没把智商税强加给车主，也算对得起品牌口碑。
其实说白了，召回并不可怕，怕的是“明修栈道，暗度陈仓”，把问题往后拖，留一个烂摊子让用户慢慢踩雷。环顾全球，汽车召回本来就是常见操作，奔驰、宝马、大众等国际大牌每隔一段时间都会因各种问题整一批召回。只不过在国内信息传播快，大家见怪不怪，也得学会理性看待。出了问题，能修就修，能改就改，用户啥都不图，就图一份安全，一份诚心。
这次召回涉及车辆数量不小，唐系列和元Pro加起来，十一万多辆。比亚迪在公告里明确说了，登陆官网、拨打客服电话都能预约服务。针对技术问题，安排了软件升级；涉及生产缺陷，则修补密封胶。反正费用不用车主掏，过程全程透明。估计这些车主心里也是喜忧参半，敢主动召回说明厂家肯认错，毕竟出事以后能认老底，总比死不悔改强。
当然了，这起事件也给行业提了个醒。新能源车产业发展太快了，大家都在赶进度，抢占市场，安全、质量却不能一刻松懈。无论是电池技术、整车装配还是软件控制，只要有一环不到位，就可能埋下大祸。现在市场监督总局介入，法律法规越来越严格，车企谁都不能掉以轻心。消费者也得擦亮眼睛，不光看外观、续航，还得了解售后和召回机制，这才算做个明白人。
再往细里说，召回除了修车，更是在修信任。一家车企树立口碑，靠的不仅是广告和代言人，更得靠处理问题的态度。比亚迪虽然被迫召回了十一万多台，但甩出的这份方案，想必也能压住一阵舆论风波。只不过后续服务能不能做到位，修补效果如何，才是真正检验品牌实力的标准。
顺着这条线，未来的车市，难免还会有类似事件。用户觉得糟心，有理有据，车企也得挺起胸膛，别再想着用各种花里胡哨的说法糊弄过去。召回就是召回，升级就是升级，少整点“文字游戏”，多点实实在在的整改，总比被人揪着不放强。
说到底，汽车安全这事不是谁家独有的烦恼，今天比亚迪，明天说不定轮到其它品牌。真心希望这些头部车企能守住底线，别让车主在路上也提心吊胆。至于以后，大家都盼着新车越开越顺，新技术越来越靠谱，别再让“召回”成了家常便饭。
毕竟，开得安心才是最硬气的底牌。
我们严格遵守国家法律法规，传播符合主流价值观的新闻内容。如有侵权投诉，将依法依规核查并回应。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。
全部评论 （0）