机动车年审时尾气检测不合格，是不少车主头疼的问题。虽然环保标志取消了，但尾气检测依然严格，且标准不断提高。一旦检测不合格，您会收到《机动车检验不合格项目告知单》。这时，您需要前往维修店进行针对性维护，然后携带该告知单和维修发票进行复检。
针对不同的尾气超标组合，原因和解决方案也不同，可对照您的检测报告，找到对应情况：
（一）不合格项目：CO、HC、NO均轻微超标
1、不合格原因：
火花塞间隙偏大；喷油嘴检测雾化不良、汽缸磨损存在大量积碳和胶油，三元催化器和氧传感器失效等。
2、处理意见：
查空滤，火花塞，进气温度传感器，进气管压力传感器，添加双核减磨修复剂和高效清洁剂，如果无效则采用三元催化器清洗剂清洗三元催化器。
（二）不合格项目：CO、HC不合格，NO合格
1、不合格原因：
进气系统供氧不足、汽缸磨损、缸内积碳、喷油嘴雾化不良、积碳。
2、处理意见：
安装车船节能净化晶片装置，使用高效清洁剂和添加双核减磨修复剂。
（三）不合格项目：CO、HC轻微超标，NO严重超标
1、不合格原因：
油气混合比调整得偏稀，进气系统、发动机燃烧室内积存了大量的积碳，缸内形成多处明火，三元催化器和氧传感器失效。
2、处理意见：
使用高效清洁剂后，添加双核减磨修复剂修复，采用三元催化器清洗剂清洗三元催化器。
（四）不合格项目：CO超标，HC、NO合格
1、不合格原因：
发动机混合气过浓，机燃烧不彻底，进气系统不畅、喷油嘴磨损、汽缸严重磨损。
2、处理意见：
检查空滤，火花塞，点火正时。使用高效清洁剂后，添加双核减磨修复剂修复。
（五）不合格项目：CO、HC不合格，NO合格并在大负荷时有黑烟
1、不合格原因：
汽缸严重磨损、缸压严重下降。
2、处理意见：
如采用自修复保护剂不能有效提高缸压，更换活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件。
（六）不合格项目：HC严重超标，NO轻微超标，CO合格
1、不合格原因：
汽缸严重积碳、排气不畅、火花塞老化、曲轴箱漏气。
2、处理意见：
使用高效清洁剂后，建议更换优质机油和加入双核减磨修复剂。
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