沃尔沃最近整了个活儿，一把子把“安全”这个词玩出了新花样。
事情是这样的，他们在上海搞了个公益活动，给一些医生的私家车里，都装上了AED，也就是那个“自动体外除颤器”。
讲真，我看到这个新闻的第一反应是，坏了菜了，沃尔沃这是开窍了，或者说，是被逼到开始修仙了。
在如今这个车圈，大家都卷疯了。你加冰箱，我上彩电，他直接把沙发都给你搬进来。技术上你搞个800V，我就拉到825V，你用激光雷达，我就给你加仨。这已经不是简单的产品竞争，这是黑暗森林，所有人都在抡着王八拳互殴，嘴里喊着“我不过了，你们也别想活”。大家都在用一种自爆式的打法，试图把整个餐厅都给炸了，自己能不能活下来再说。
在这种背景下，你再聊什么碰撞测试几颗星，钢材用了多少兆帕，讲真，用户已经麻了。不是说不重要，是说这些东西已经成了及格线，没法变成加分项。你安全？难道隔壁就不安全了吗？大家都是金钟罩铁布衫，凭什么你的就更硬一点？
这时候，沃尔沃的市场部，不知道是哪个高人，突然悟了。
他们意识到，车内的安全，已经卷到头了。你再安全，能挡住大货车吗？你再智能，能躲开一个冲出来碰瓷的老大爷吗？不能。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。所以，物理层面的安全感，是有上限的。
那怎么办？
升维啊。把“安全”这个概念，从车本身，扩展到车主这个人身上。
你看，这个操作骚就骚在这里。给车装AED，这个行为本身拯救生命的概率大吗？其实不大。但它给车主赋予的“人设”，是核弹级别的。
我，一个中年男人，开着我的沃尔沃。我车里有什么？不光有儿童安全座椅，有家人，我车里还有能救你命的压缩毛巾，啊不是，是AED。我不再是一个简单的司机，我是一个“移动的急救站”，一个“行走的守护神”，一个脱离了低级趣味的、随时准备普度众生的“道路使者”。
这他妈才是最高级的凡尔赛！
这就把买沃尔沃这个行为，从一个消费决策，直接抬高到了一个哲学层面，甚至是一种信仰。奔驰的信仰是“老子有钱”，特斯拉的信仰是“我是未来”，而沃尔沃现在给你打造的信仰是，“我能救人”。就问你怕不怕？
这套组合拳打得同行看了都得傻。之前大家还在卷硬件，卷价格，小米是把蛋糕直接端走了，乐道是连桌子上的蜡烛都没放过。结果沃尔沃不跟你们玩了，它直接掀了桌子，开始给你上价值，给你传道。
它构建了一个极其荒诞但又逻辑自洽的场景：当你在路上看到一台沃尔沃，你看到的不再是一台冰冷的机器，而是一个潜在的救星。万一，我是说万一，你身边有人心脏骤停，那台沃尔沃里坐着的，可能就是一个带着任意门和急救包的雷电法王，随时准备给你来一下。
这种感觉，就像你在玩一个开放世界游戏，突然发现地图上多了一堆移动的复活点。三体人看了都气活了，这直接是降维打击。
因为我真的开过沃尔沃，所以我特有感触。开那个车的时候，你确实会不自觉地变得更“佛系”，更“体面”。现在好了，沃尔沃直接把这个“体面”，具象化成了一个能救命的盒子。以后沃尔沃车主之间打招呼，可能都不是问“吃了吗”，而是“今天，你‘救’了吗？”
写到这里，我突然感觉沃尔沃的市场部可能真的在修仙，这脑回路已经不是正常碳基生物能想出来的了。他们甚至还拉上了高德、百度、腾讯地图，把这些装了AED的车都标出来。这是什么？这是在构建一张覆盖全国的“功德网络”。以后你在路上堵车，打开地图一看，前后左右都是移动的功德+1，心情是不是都平和了许多？
当然，在活动的最后，他们还是没免俗，把自家的全新XC70拉出来秀了一下。这操作属于典中典，前面铺垫了那么多家国情怀、生命大义，最后还是要落回到“宝宝，你看我们这个新车也很好哦，了解一下？”
这种感觉有点微妙，就像一个得道高僧跟你讲了半天色即是空，然后从袈裟里掏出一个二维码，说施主扫一下可以支持本寺的翻新工程。但你能说他错了吗？不能。高僧也要吃饭，车企也要卖车。但能过，就是能过。
说实话，这种营销手段，短期内能转化成多少销量吗？我表示怀疑。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你就算在车里装个核反应堆，他也不会多看一眼。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
但沃尔沃这一招的真正目的，不是为了立刻成交，而是为了重塑那个“玄学光环”。它在告诉所有人，尤其是在告诉自己的老车主：你们的选择是正确的，你们不只是买了一台安全的车，你们是加入了一个有温度、有信仰、甚至有点神圣的组织。你们的每一次驾驶，都是一次移动的公益。
这是在干嘛？这是在给用户的信仰充值。加大加大加大。
所以你看，现在车圈的竞争已经到了什么地步。要么成仙，要么成盒。沃尔沃选择了一条看起来最不务正业，但可能最接近“道”的路。它不跟你卷参数，它开始卷“功德”。太阳都要一个趔趄。
至于这个“功德”最后能不能变成“福报”，体现在销量上，那就要看各位施主的悟性了。
本文以弘扬社会正能量为宗旨，若存在表述不当或侵权情况，请通过官方渠道反馈，我们将及时回应。
全部评论 （0）