最近车圈又热闹了，硬派越野这盘“硬菜”再次加料！东风M-Hero家族新成员——M817 Max+ 正式上市，36.99万元的定价一出来，不少越野老炮儿和新能源玩家都坐不住了。你说它是个“油车情怀党”？还是“电车科技控”？不，它干脆把两者都打包端上桌了。这台车，简直就是为那些既想翻山越岭、又不想频繁加油，同时还想在城里安静通勤的玩家量身定制的。36万多，能买到一台纯电续航215公里、综合续航1365公里、还能下水820mm的硬派SUV，这事你敢信？
先说外观，M817 Max+走的是“未来硬汉”路线。5100mm的车长，近3米的轴距，1899mm的身高，往那一停，气场直接拉满。这不是那种花里胡哨的“车界网红”，而是实打实的“国民神车”潜质选手。方正的车身线条、高耸的轮眉、粗壮的前保险杠，一看就不是城市里“买菜车”的调调。接近角和离去角都是31°，纵向通过角20°，离地间隙237mm，这些数字可不是摆设，意味着你走烂路、爬陡坡时，底盘基本不会“托底”。更狠的是，最大涉水深度820mm，啥概念？普通家用车过个积水坑都得绕道，这哥们儿直接当小河开！雨季穿越、野外涉水，它真能让你“走路摇头晃脑”。
坐进车里，第一感觉：这真是个“床车”预备役啊！三种内饰配色，松墨、山灰、丹霞棕，名字听着就很有户外探险的氛围感。重点是空间，轴距3米多，后排跷二郎腿轻轻松松，长途自驾，后排乘客不会“气的蹦起来”。车机用的是HarmonySpace 5智能座舱系统，界面清爽，操作流畅，跟华为手机用户无缝衔接，上手毫无压力。你要说豪华感比不上百万级奔驰大G？那是自然，但36万这个价位，它把该给的舒适性配置都支棱起来了，座椅质感、隔音表现都不拖后腿。
动力这块，M817 Max+简直是“王炸”组合。1.5T发动机+电动机，综合功率677马力，扭矩848牛·米，百公里加速？虽然官方没明说，但这数据摆在这儿，估计5秒内能搞定，比不少性能轿车还猛！关键是它不光快，还省。宁德时代50.4kWh大电池，CLTC纯电续航215公里，这意味着什么？你日常通勤完全可以用纯电模式，家里充电桩一插，一个月油钱可能就几百块。跑长途？综合续航1365公里，从北京一口气开到武汉，中途都不用充电加油，这续航焦虑？不存在的。双速纵向11模式PHEV架构+分布式解耦四驱系统，九种驾驶模式随便切，沙地、泥地、雪地、岩石，它都能给你安排明白。这哪是开车？简直是开“驾驶玩具”。
智能化方面，M817 Max+直接把华为“顶呱呱”的乾坤智驾ADS 4系统给标配了！27个传感器，包括192线激光雷达、3个4D毫米波雷达，感知能力直接拉满。NCA导航辅助驾驶、全场景自动泊车，城市里堵车跟车不累，停车再也不用“原地调头半小时”。以前总说硬派越野车“老咕噜棒子”，智能化落后时代十年，M817 Max+这一下，直接让传统越野车“打脸”了。谁说硬派和智能不能兼得？
咱们来横向比比看。先看坦克500 Hi4-T，同样是插混硬派，价格也差不多。坦克500内饰豪华感确实强，V6情怀加分，但纯电续航才110公里左右，油耗也相对高点，算是“油老虎”附体。M817 Max+纯电续航翻倍，智能化明显更先进，这点上，M817 Max+赢在“真香”。再看仰望U8，那可是百万级“装逼利器”，原地掉头、水上漂，科技感爆棚。但价格摆在那，50万+直接“劝退”一大片。M817 Max+用三分之一的价格，实现了80%的越野能力和70%的科技体验，性价比这块，直接“上桌第一个动筷”。
当然，它也不是没挑战。36.99万，对于很多家庭来说依然是个不小的数目。品牌认知度上，M-Hero毕竟是新面孔，比起“老大哥”坦克，还需要时间沉淀。但不可否认，M817 Max+把插混硬派越野的门槛拉低了，把科技和野性结合得更紧密了。它不只是一台车，更像是一个信号：未来的硬派越野，不再是“糙汉子”，而是“智勇双全”的全能战士。
这么一台既能城市通勤“上头”，又能野外撒欢“顶呱呱”的硬派SUV，你会考虑购买这款车吗？面对坦克500、仰望U8这些对手，你会怎么选？这样的车子，你爱了吗？
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