选车这事儿，心里得有杆秤。零跑全新MPV路试谍照曝光，业内都说这车可能要搅局，搞不好会变天。网上传开之后，不少人都开始对比自家的“老伙计”是不是要换新主。你说高性价比的牌子本就不多，零跑这一出，谁还能装作看不见？
我也是看了不少相关资料，才发现零跑动作是真的快。之前朱江明在交流会上就透了点消息，说明年二季度要搞个D平台的旗舰MPV。大家私下都称它D21，这名字现在已经被关注得热乎乎的。有的人觉得，零跑能火这么快，亲民的定价真的立大功。
翻一翻路试车照片，外观上还是挺走心。经典的子弹头造型直接怼在面前，辨识度就是强。车标挂得靠前，贯穿式灯带加了左右日间行车灯联动。镀铬装饰线条拉开了气场，看着就是精致不少。还有那灯腔双日行灯，前脸做得干净利落，搭配弧线，用料也讲究。
侧面一瞧，和传统“大面包”有点区别。零跑新车这轮廓挺巧妙，像把MPV和旅行车拧在一起，风阻自然就下来了。隐藏式门把手、多层隔音玻璃，后排隐私玻璃都安排上了。轮毂也有好几款，加上电动侧滑门的滑轨做了巧妙隐藏，看得出设计师很懂车主的小心思。
前保险杠上配了进气口，四周用了黑色材料，视觉冲击感还挺有。正方形远近光灯组布置合理，感觉晚上跑起来视线不会差。这次感知硬件布局也下了血本，激光雷达装在车顶前端，摄像头分布在挡风玻璃和外后视镜、翼子板这些关键位置，毫米波雷达也藏在前保险杠中间。
智能驾驶功能，零跑这车是认真的。激光雷达+毫米波雷达+一堆摄像头，支持全场景泊车、高速和城市NOA领航，这波操作挺硬核。腾出手来，开车的时候估计能多玩点新花样。等量产版出来，具体表现还得官方进一步公开，现在只看得到配置方向。
MPV后尾部分收得干净利索。沙发式尾部没有一点拖沓感，车顶末端有一块小扰流板。尾灯是黑色贯穿式设计，里面结构精细。中间夹着黑色饰板，标了“Leapmotor”字母，调性直接拉满。两旁是红色反光条，后包围亮黑处理，运动元素也点到位。
换再多花样，车内才是一家老小真正在意的地方。官方资料曝光了车内配置，高通骁龙双8797芯片直接上车，智能算力不低。后排吸顶屏、冷暖冰箱、二排零重力座椅这些功能一点没落下。日常出行，不论是带娃还是自驾，车里头的舒适度应该还是有保障。
动力方案上动静不小。纯电、增程双动力布局一起上，有消息说增程版综合续航能跑1200公里，纯电版也敢硬撑700公里以上。这续航能力对长途开车简直是“续命利器”。支持800V快充，空气悬架、电磁减振也有望配齐。详细参数还没全部曝光，实际体验怎样，还要看官方发布。
技术一升级，价格水平能不能稳住才是关键。零跑主打高配置、低定价，车圈才把它看作“价格屠夫”。现在这新MPV如果定价够有诚意，估计会有不少家庭开始考虑换车。性能不虚、配置齐全，不侧重噱头，踏踏实实才是硬道理。具体产品定价信息还没出来，现在都在猜测阶段。
不少车友看重大空间，也有人关注智能驾驶。配置“冰箱、彩电、大沙发”，零跑这车真是火力全开，别人有的它也安排上。实际体验如何，得等量产后摸底。官方还没有发布细致参数，动力细节、具体售价都属待确认区间。
这年头买车最怕花冤枉钱，配置不全价格虚高。零跑全新MPV这样一来，估计让不少竞品开始琢磨降价策略。高能芯片上车，智能驾驶铺满路，续航长得惊人，能不能在家用MPV市场杀出一条新路，大家都盯着看。
很多朋友在关注有没有“三电升级”或“智能座舱”，目前还没公开更详细信息。零跑还在试水把MPV做成家用和商务都兼顾的“新物种”，到底能不能火，还得自己上路才知道门道。各项细节有待官方进一步补充。
现在街头巷尾随口一问，能说出零跑这个牌子的越来越多。高性价比的标签让它成为不少人心中的新宠。大空间实用，智能驾驶、舒适配置都齐全。车友圈里很多人在等官方发布更全数据，后续表现就看零跑的诚意了。
选车如选队友，谁能陪着自己踏踏实实过日子，才算得上值得信赖。零跑的这波新动作，动力组合强大，智能驾驶够先进，配置拉满。真正上市后只要价格够朋友，看着要成为热门不是什么夸张话。
现在手头可查的信息里，详细售价、具体动力参数以及量产版最终配置都没完全曝光。更多准确消息还得等官方发布，大家安安心心做等等党，价格定得漂亮，配齐了家用需求，那这车肯定值大家关注。
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