第十届AAG现场变局:大湾区汽车后市场如何聚拢全球买家与创新资源

说起这几年汽车圈的大事儿,什么智能汽车、自动驾驶都快被大家聊烂了吧,谁料风头这会儿一转,一个后市场展览会成了关注焦点,你说是不是让人有点意外?

第十届AAG现场变局:大湾区汽车后市场如何聚拢全球买家与创新资源-有驾

第十届广州国际汽车零部件及改装用品售后市场展览会,简称AAG,这名字挺长,说白了,就是一帮大玩家带着各种新鲜玩意儿在广州搞事情

可问题来了,展会这东西年年有,为啥偏偏这届AAG让2015年来的老司机们都觉得眼前一亮,是市场变了,还是人心变了?

先别急,咱一点点扒一扒这里头的门道

你想啊,AAG自15年落户广州至今,十年磨一剑,这展会早混成粤港澳大湾区的明星IP了

它可不止在湾区里自成一派,今儿个连东南亚那边的生意人也慕名飞来广州

80,000平米,夸张不夸张?

上届面积基础上直接长高14%,那视觉冲击比油价暴涨还扎眼

然后,企业数也不得了,1,781家,掐指一算,上届直接多了17%的企业想上这个舞台露露脸

要知道,能在全国乃至全球汽车零部件圈讨口饭吃可不容易,光有胆还不成,这增速,是市场信心的外溢啊

你琢磨琢磨,单讲展会本身的规格和阵势,汽车后市场的江湖地位,算是有声有色了

不过最大悬念还是人

44个买家团,国内外的全齐活,东南亚、港澳、中亚、中东,听着就像联合国小分队

这也让人纳闷儿,后市场热闹到什么地步了,能吸引四面八方的买手拉着团队来下单

这些买家可不是吃瓜群众人设,他们背后往往是当地渠道链的大佬,跑一趟广州不是为了拍拍照发朋友圈

有人说,是不是中国汽车产业转型升级,把上下游都带动起来了,才有这般人头攒动的场面?

但真要细抠细节,背后的动力还真没那么简单

话说回来,这场展会选的主题颇有点“后浪奔涌”的意思——“智造、驭变、链动未来”

听着有点玄学味儿,其实每个词儿都踩准了后市场这些年的痛点新风口

现在技术创新、消费升级,你说人们买车后光开着玩已经不够了,得改装、得智能、得酷炫一些

买配件,换套智能驾驶辅助什么的,都可以展会上找到门道

从部件、组件到电子系统,包括各种改装服务,说白了现在大家讲究个性,原厂标配根本不顶用

而这些创新成果,你在AAG现场都能见到真家伙,这才叫硬核

同期还有近三十场会议和论坛

你要觉得展会只是商家互相递名片发传单,那你就见识少了

行业里搞技术的、做市场的、带团队的,甚至玩资本的,都在这个平台“撞个正着”

讨论的内容更是五花八门,整车、零部件、智能网联、驾驶服务……生怕漏掉任何一个赛道

不得不说,这种“会中有展、展中有会”的混搭,被不少业内人士视作高效 networking 的新范本

其实,这番场面背后,透露出一个趋势——行业边界越来越模糊,大家都想玩融合、玩跨界

你以为汽车后市场还是简单卖配件的老路数?

早过时了

现在得拼硬科技、拼体验、拼资源整合,说实话,有点像娱乐圈都开始内卷了

说广州好像和汽车产业天生就八字合

它不是简单造点车卖卖零部件,而是在构建一整套“12218”现代化产业体系

这数字听着像彩票邀请码,其实每个数码后头都有玄机,靠谱得很

再加上国家给出的“6+4”城市功能新旗帜,广州其实就是拿下“主角光环”,要在车圈舞台上秀一秀真本领

积攒的资源、产业基础,还有背后那些“看不见的手”——科研实力,都是这次AAG开得热火朝天的底气所在

顺道说一句,8月28日第十七届中国(广州)汽车零部件技术大会也紧随其后,不愧是配速“遥遥领先”

会议聚焦智能网联新能源汽车,这几年你天天能在新闻看到的那些“新四化”——智能座舱、辅助驾驶、新能源“高压三件套”,在会上都掰开揉碎讲个明明白白

听说请来的嘉宾也是行业重磅人物,学者和企业家一起坐而论道

对于场外看热闹的群众,哪怕纯粹嗑瓜子吃糖,也能听出来点新趋势的新鲜味

技术层面有了前瞻行业讨论,商业合作的平台也就搭得更高更大

按业内一种说法,这种会议不单纯看PPT、聊大饼,更是直接对接生意与资源的“灵魂桥梁”

要站在更高的 aerial 来俯瞰市场,其实还真的别小看了这个“后市场”三个字

以前不少人觉得卖配件、搞维修有啥花头——说难听点,就是“脏活累活”

但如今风向真变了

智能化、连网化、个性化三驾马车齐头并进,产业规模谁还敢小瞧?

政策引导、资本涌入、消费观念蜕变,每一股力量都在推着整个圈子往前冲

加上广州作为老牌汽车工业重镇,产业链上各环节配合得风生水起,无怪此类展会一叫就有海内外大腕蜂拥而至

第十届AAG现场变局:大湾区汽车后市场如何聚拢全球买家与创新资源-有驾

还有一个信号特别耐人寻味

从参展企业数量和买家团的“阵容厚度”来看,大家对汽车后市场的信心简直杠杠的

1,781家企业和44个买家团,这数据背后,是无数创业者和从业者咬紧牙关努力出来的行业荣光

哪怕国际经济形势忽冷忽热,但这股子热情和信念,多少给市场打了一针强心剂

想想看,疫情三年,谁不是小心翼翼谋生存?

如今行业复苏信号明显,广州AAG这个“风向标”,算是给整个后市场提了一把气

但话又说回来了,如今后市场服务悄然升级,市场需求也在变

消费者追求的不再只是开得动的车,更在意用得舒心、玩得个性、体验高科技

从硬件到服务,怎么满足新老玩家?

这可是门大学问

未来几年,“智能升级、体验升级、服务升级”很可能成为行业主旋律

谁能抢先读懂需求,提前布局?

谁就有机会在变革大潮中“弯道超车”

当然喽,也不能闭着眼睛吹

目前整个行业还有不少待破解的难题,诸如标准化、数据互通、售后保障等等

一边在拼创新,一边又要守住底线责任,这也是广州汽车圈子各路人马在AAG现场用力讨论的问题

如果把眼光放长远一点,AAG这样的展会不单只是晒肌肉,更是行业集体修炼“内功”的舞台

说到这里,整个谜底也就逐渐揭开:AAG为何一步步成了后市场的郑重牌面?

第十届AAG现场变局:大湾区汽车后市场如何聚拢全球买家与创新资源-有驾

说穿了是产业、技术、消费多股力量合流,外加广州这片热土的政策加持和资源整合,最终催生出“链动未来”的新局面

没什么玄学,不过就是持续进化和自我加压,最后才换来满堂喝彩

走到今天,AAG已然成了中国汽车后市场产业风向最敏锐的晴雨表之一

下一个十年,还会诞生哪些新变化?

也许,就在下一个展会,你会看到更多意想不到的可能性

聊到这里,大家怎么看当下汽车后市场的转型升级?你们觉得智能化个性化,是不是未来的必经之路?欢迎留言一起“玩一把观点风暴”!

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