同样是新造车，为什么小米事故频发，而“微小李赛”却能稳扎稳打？

为什么同样都是新造车企业，小米汽车事故频发，而蔚来、理想、小鹏等品牌却能平稳运行？这背后究竟是经验差距、产品策略差异，还是技术实力的根本不同？传统车企拥有十几年制造积累，深知质量控制与供应链管理的门道；而小米作为互联网跨界玩家，缺乏制造沉淀，在试产、智驾系统、品质稳定性上频频暴露短板。要想颠覆市场，光有互联网思维远远不够——制造体系、三电技术、智能驾驶核心能力，都需要时间和金钱的堆砌。新造车之路，最终仍要回归品质与制造的基本盘。