Jeep全新切诺基混动版亮相，续航800公里引领硬派越野新潮流

说到传统美式车，很多人脑海里冒出来的可能是粗线条、大排量，甚至有点“糙汉子”的形象。不过汽车行业这场电动化、智能化的浪潮，确实改变了不少品牌的造车思路，就连一向以硬派越野形象深入人心的Jeep，也推出了让人眼前一亮的新产品——全新一代切诺基，也就是国内消费者熟悉的自由光。

这款车最让人意外的是，它并没有延续美系车过往那种“油老虎”式的动力设定，反而用上了一套1.6T混合动力系统，官方宣称综合续航可以达到800公里。对于一向注重越野能力和通过性的Jeep来说，这样的转变不可谓不大。

从外观来看，新车并没有完全丢掉家族基因。前脸依然是标志性的七孔格栅，大灯造型更粗犷，配上黑色灯罩和半圆形日行灯，既保留传统又增添了一些现代感。车尾设计方正稳重，黑色隐私玻璃、宽体轮眉以及高位刹车灯等细节，都进一步强化了它作为SUV的硬朗气质。车身尺寸方面，长宽高分别为4778毫米、2123毫米和1715毫米，轴距达到2870毫米，定位在中型SUV，介于指南者和大切诺基之间。

走进车内，能明显感受到Jeep在努力跟上时代的节奏。中控台采用了大尺寸嵌入式液晶屏，配备12.3英寸多媒体触控屏和10.25英寸全液晶仪表，支持无线Android Auto和Apple CarPlay功能。车内用料也不含糊，环保乙烯基材质、碳纤维装饰和钢琴烤漆面板的组合，让整体质感提升明显。座椅不仅支持电动调节，还具备加热和通风功能，兼顾舒适与实用。

动力部分是这一代切诺基最大的看点。它搭载的1.6T混动系统综合功率达到210马力，续航表现突出，已经能和一些纯电车型一较高下。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，并配备了可断开后轴的四驱系统，提供自动、运动、雪地和泥沙四种驾驶模式。通过性方面，接近角19.6度、离去角29.4度，配合较高的离地间隙，应对一般非铺装路面压力不大。

安全配置上，新车使用了大量高强度钢材，提升了车身刚性，还配备了360度摄像头、盲区监测、自动紧急制动和L2级辅助驾驶等功能。这些在以往的硬派越野车上并不常见，如今也成了新车的标配。

眼下，国内汽车消费者对SUV的热情依然不减，特别是那些既能城市代步又具备一定越野能力的车型。全新切诺基在保留品牌越野基因的同时，大幅提升了燃油经济性和智能化水平，这种转变显得挺聪明。如果引入国内后能定一个合理的价格，或许真能吸引一批既看重传统品牌又追求新技术的用户。

车还是那辆车，但思路已经完全不同了。

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