2026款丰田赛那带着全新的升级配置亮相，全系标准配置了2.5L的油电混合动力系统，该系统的综合功率高达181kW，并配备了E-CVT无级变速器，其动力输出既线性又反应迅速。双电机版本的总功率为134kW，而四驱版则提升到了174kW。该版本还配备了E-Four电子四驱系统，并通过优化后桥电机的低附着力路面牵引力，显著增强了在雨雪天气下的行驶稳定性。
在油耗方面，两驱版本的WLTC维持了混动的优越性，其综合油耗范围是5.66-5.77L/100km，而四驱版本的油耗仅为6.13L/100km。68L的油箱与高效的能量回收系统相结合，使得满油状态下的续航能力轻易超过1000公里，从而避免了长途旅行中频繁的能量补给需求。
该产品的外观设计融合了运动元素，前部设计了大型的横向镀铬格栅，分体式LED灯组与贯穿式镀铬饰条共同构成了视觉上的延伸，而三段式下包围配合导流槽的设计进一步增强了空气动力学性能。悬浮式的车顶和隐蔽的门把手共同降低了风阻系数，而19/20英寸的多辐轮毂则增强了整车的力量感。新推出的赛博金专用车漆在阳光的照耀下展现出逐渐变化的金属光泽。其贯穿式尾灯内嵌有200颗LED光源，使得在夜间亮起后具有极高的辨识度。同时，小鸭尾扰流板和隐藏式排气的布局既美观又实用。
该空间的设计继承了大七座的风格，拥有5165mm的车身长度和3060mm的轴距，为乘客提供了宽敞的乘坐体验。第二排的独立航空座椅提供了16个方向的电动调整选项，并搭载了可伸缩的腿托和腰托，同时也支持1.8米的平躺模式；第三排坐垫的厚度增加了20mm，其靠背的角度有三个可调节的档位，并且支持4/6的电动放倒比例，一旦放倒，就会形成一个纯平载物的平台。车辆配备了全景天窗、后排的隐私玻璃以及32个储物格，以满足各种不同的使用需求。
车辆的内部装饰使用了双色皮革和哑光木纹饰板，配备了12.3英寸的悬浮中控屏和全液晶仪表，形成了一个双联屏系统。此外，它还搭载了骁龙8155芯片，使得系统的响应速度提高了50%，并支持连续语音指令识别、Carlink以及华为HiCar 5.0手机互联功能。高配版本新加入了AR-HUD抬头显示、540°的透明底盘和倒车侧向预警功能。全系标准配置包括真皮方向盘、主驾座椅加热、数字钥匙和感应电动侧滑门。而顶配版则配备了车载冰箱、星空顶和多场景香氛系统。
为满足本地化的需求，这款新车默认配备了数字钥匙和羽翼式迎宾光毯，其二排扶手使用了软质的包覆以增强触感，车载系统能够识别30种不同的方言，响应速度提高了50%，并且深度整合了微信、高德导航等本地应用程序。L2级的辅助驾驶系统新增了“鬼探头”场景预判制动功能，能够在60km/h的速度下自动识别并紧急制动横穿的行人，全系标准配置了12个安全气囊，包括第三排侧气帘和头部气帘。
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