当一台硬派越野车以30多万的价格，爆发出904匹马力，还全系标配三把机械差速锁，你是否会好奇它是如何做到的？捷途纵横G700正以其颠覆性的性价比，冲击着由坦克700等传统豪强把持的市场。它凭什么能做到？靠的是奇瑞鲲鹏2.0T混动C-DM系统与四电机协同爆发的强悍动力，是无需选装、出厂即满配的硬核越野底子，以及超过1400公里的综合续航。这不仅仅是参数的堆砌，更是一种全新的市场策略：用尖端技术普及化，让高性能硬派越野不再遥不可及。如果你渴望拥有一台既能日常通勤省钱，又能周末肆意驰骋的全能伙伴，那么，这台车或许就是你一直在等的答案。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了越野专家晨风老师，一起来聊聊。最近非常火的截图纵横g700大家好，我是陈峰。很高兴和大家分享了这个话题。陈老师，今天我们要聊的就是最近越野圈非常火的捷途纵横g700。这款车不仅以三十多万的价格，推出了904匹马力的版本，而且全系标配了三把差速锁，预售价格也非常有竞争力。没错，这款车确实是最近讨论很多，那我们就开始今天的深度探讨。咱们第一个瑶聊的就是价格和配置的魅力。咱们先来问，第一个问题就是，捷途纵横g700到底是凭什么定出了这么有竞争力的价格，其实它这次就是把高端的配置下放到三十多万的这个价位。然后，它其实比坦克500还要便宜，但是它却有三把差速锁，还有904匹马力这个动力是远远超过了它的这个售价的。对，它其实就是用奇瑞的鲲鹏2t混东海有电四驱的技术，把这个成本拉下来了一大截，所以说性价比真的是没得说。没错，而且它不光是动力总成给力，它海标配了13.3度的车内大屏幕，还有高通8295的芯片，智能车机很流畅还有l2级的自动驾驶，还有全景天窗、电动座椅、座椅加热通风等等，这些配置都有所以它这个性价比就特别突出。那截图纵横g700的904匹马力到底是怎么来的？它是用鲲鹏超能混动cdmo的一个系统。然后这个系统是由一个2t的发动机和四个电机组成的，所以它的综合功率是达到了665千瓦，换算过来就是904匹马力，这个动力真的很夸张。对，它东力不光是数据好看，它其实在实际体验当中，也是非常炸的它起步的时候是可以用电的，所以它非常的安静。而且它扭矩的反应是非常快的，然后中低速的时候是可以用油电混合的，所以它动力也是非常平顺的。哪怕是你在爬坡，或者说你在脱困的时候，它发动机和电机是可以同时发力的，所以它的这个904派马力是可以随时爆发的。对，所以它的动力体验是非常强的那你觉得捷途纵横g700它在技术上面有哪些自己的特色？它其实全系都标配了三把差速锁，然后是机械能，你可以在极端的路况下面，把东力强制分配到有抓地力的轮子上，所以它的脱困能力是非常强的。对，这是它的一个技术亮点。还有就是，它的混动系统是拥有专利的，然后它的发动机和电机的配合是可以做到非常平顺的。它也有纯电的末世，所以它城市里面代步是非常安静的。而且它系统也是支持热泵的，所以它的冬季的续航损失也是比较小的再加上它的车身是用了大量的高强度钢，所以它的安全性能也是非常有保障的。好，关羽捷途纵横g700的价格配置和技术特色咱们就先聊到这休息一下马上回来咱们澜进入第二部分，咱们来聊一聊性能的对比，咱们来聊一聊捷途纵横g700和坦克700谁更强？首先，它们两个的动力总成是不一样的，那坦克七百它是用了一个3t的v6发动机，然后它是p2架构的混东。所以它的动力数据是非常好看的，综合是490千瓦，大概667马力，但是它的油耗是更高的，它的官方亏电油耗是十升多，而且它的三把锁是需要额外选装的选装费是两万左右那g700g700它是用了一个2t的插混，然后它的系统综合功率是665千瓦是904马力它的油耗是更低的，它的纯电续航是超过100公里，它的综合续航是超过1400公里，它的三把锁是全系标配的所以它的越野的基础是更扎实的。那它们两个的性价比差距明显吗？坦克700它的品牌溢价更高，然后它的硬件也是更顶的，但是它的价格也是贵很多的，它的起售价是420008，而g700它的起售价1340009，它顶配也只要420009，所以它的配置是更丰富的，尤其是它的904匹马力的版本是非常有诚意的。所以它整个的性价比是远远超过坦克700的。对，那如果说，你不是特别看重品牌，那你肯定是g700更值得买。那如果说，我想买一辆三十多万的硬派越野，那我到底应该选g700还是方正888？它们两个其实定位是不一样的，那方承保他走的是增程式的路线，那它的动力输出是更线性的，但是它的机械的脱困能力是稍弱的然后它的纯电四驱，也不如机械的锁影核。这700有什么不一样的地方？g700它是用了一个2t的插混，然后它是有三把机械的差速锁，加上它的高离地间隙，以及它的四轮独立的悬挂，所以它是一个非常正宗的这种硬核的越野，同时它又有不错的通过性和舒适性。那如果说，我就想要一个又便宜配置又高，然后又非常靠谱的这种硬派越野，那我好像g700更合适我没错，而且g700它的这个价格，十340009到420009，它是一个你可以日常通勤，也可以周末去野的这样的一个全能型的选手。而且它的叉会系统，让你在限牌城市也可以很省钱。所以它的整体的使用成本是非常低的。对，所以说它是一个非常适合大众的一个影核越野聊了这么久的性能对比信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿咱们来进入到第三部分，咱们来聊一聊这个捷途纵横g700到底值不值得买好吧，首先，第一个问题，为什么说g700它是专门针对入门级的硬核玩家来的，就是它虽然是一个硬派越野，但是它的这个售价只有三十多万，那它就比那种同级别的硬派越野瑶便宜十几万。那这个钱，你可以用来升级它的配置，或者说用于其他的一些用途。对，然后它又有三把差速锁，又有904匹马力海有插孔的系统，所以它的性价比是极高的。对，所以说它就是专门给那些想低成本去体验高性能的这种玩家来的。对，所以它的定位是非常明确的，那如果说我有兴趣买g700，但是我又很担心它的这个品牌的力量，会不会让我在二手市场或者说我日常使用当中会遇到一些麻烦。那这个你就完全不用担心了，因为截图它是背靠奇瑞的。然后它的经销商网络也是非常完善的，全国有超过2000家的网点，所以你在售后保养上面是不会比那些主流的品牌更麻烦的。对，然后它的零部件的通用率也是非常高的，所以它保值率也不会太差，对，所以说你在使用过程当中，不用担心说，因为这个品牌的原因而让你值不值。那你觉得g700它的这个智能化和舒适性的配置对于它的目标用户来讲有什么样的吸引力，它其实车内是用到了很多这种高端的suv配置。比如说它有一个15.6英寸的悬浮式的中控屏，然后，它还把仪表和副驾的娱乐功能都整合进去了，还有35.4英寸的这种纵横天际屏。还有甚至你可以选装一个17.3英寸的家庭影院屏，还有8.8英寸的后排空调屏，它这个屏幕的配置是非常夸张的，然后它的芯片也是高通八295的，所以它的车机的体验是非常流畅的，包括它的智能驾驶辅助也是l2级的，包括它的座椅加热通风，等等这些都是全系标配的，所以它的舒适性和科技感都是非常强的。对，所以说这个也是很多家庭或者说这些年轻人比较看重的点，对，今天咱们聊了这么多，关于捷途纵横g700的价格配置、性能还有品牌各方面的信息，其实我觉得，它这次真的是用性能和价格给大家撕开了一个口子。也给硬派越野市场带来了一个全新的玩儿法，所以我觉得还是非常值得大家去关注的。那这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。白
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