比亚迪的海狮06一出来，就把15万这个价位的车市搞得挺热闹，特别是它那个亏电油耗才3.5L，加上能跑1670公里的续航，让不少原来只想买油车的人都开始犹豫了。
说实话，现在大家花15万买车，想法都很实际，就想用一样的钱，买到更好的东西。
海狮06好像就是冲着这个来的。
你去店里看，销售十有八九会先跟你说它的DM-i混动，因为亏电油耗3.5L这个数，听着就让人心动。
这意思就是，你就算没电了当油车开，也比大部分油车省钱。
有些人开车总担心开到半路没油没电，或者就喜欢放假了开着车到处跑，那这个满油满电能跑1670公里的续航，简直就是给他们量身定做的。
这差不多等于从北京出发，一脚油门开到上海还能剩不少，路上根本不用想着去哪儿充电加油，这种想去哪就去哪的感觉，很多开纯电车的朋友都挺羡慕的。
当然，如果你平时就是上下班开开，周末去个周边玩玩，那纯电EV版可能更适合你。
它有两种续航，一种520公里，一种605公里，在城里开绝对够用了。
而且它充电也快，官方说从30%的电充到80%，就18分钟，基本上就是你去服务区上个厕所，买瓶水的功夫，车就充得差不多了。
我专门去开了开那个EV版，电门一踩，车子“嗖”地一下就出去了，那个推背感确实比一个价位的油车来得猛。
零到一百加速7.5秒，虽然不算特别快，但作为家用车，超个车、并个线什么的，底气很足，一点不觉得车子笨重。
方向盘转起来也挺顺手，不轻不重，开着很轻松。
说到车上的配置，这才是海狮06最厉害的地方。
以前我们老说，买车就是“低配啥也没有，高配买不起”。
海狮06不一样，它把“天神之眼”智能驾驶辅助这一套东西，所有车型都给配上了。
这就意味着，就算你买最便宜那款，也能用上高速上自动跟着前车开、自己停车这些听着就挺高级的功能。
比如在高速上，它能自己识别路牌限速多少，旁边要是有大货车贴过来，它还会自己往旁边躲一躲，给你多留点安全距离。
这种感觉，就像旁边坐了个靠谱的老司机，而不是一个冷冰冰的机器。
自动停车那个功能也挺好用，特别是在一些没画线的停车场，它也能自己找到车位停进去，对新手来说简直是救星。
坐到车里，第一感觉就是这车空间真大。
我一个一米八高的朋友坐后排，腿都能随便放，头顶也还有不少空。
后备箱本来就有757L，车头还有一个142L的前备箱，过年回家给亲戚带东西，或者一家人出去玩带行李，根本不用担心装不下。
那块15.6英寸的大屏幕挺显眼的，里面的系统用着也挺顺。
最有意思的是车里那个小冰箱，温度能从零下6度调到50度，夏天能喝冰可乐，冬天能喝热牛奶，这个设计真是把过日子的小细节都想到了。
还有座椅通风加热这些，反正能让你坐着舒服的功能，它基本都给了。
当然，这车也不是说哪儿都好。
我就不太喜欢它车里那些亮黑色的面板，虽然看着是挺高级，但手一碰就是一个指纹，有洁癖的人估计看着难受，得随时拿布擦。
还有它那个车头的设计，两个大灯分开了，有人觉得挺好看，像个“双眼皮”，也有人觉得看着有点怪，这个就看个人喜好了。
至于买哪款，店里的人说，卖得最好的是DM-i PRO版和EV 605领航PRO版。
这个也好懂，一个省油跑得远，没里程焦虑；另一个开起来是纯电的感觉，平时用电也便宜。
怎么选，就看你平时怎么用车了。
现在买车还有置换补贴，要是你原来开的就是比亚迪，能补贴5000块，开别的牌子也能补4000块。
再加上各种优惠，最后买下来还能省点钱，这对预算就15万的人来说，还是挺有吸引力的。
花了一整天时间看车试车，感觉海狮06确实是现在这个价位里一个很强的对手。
它在空间、配置、智能和省钱这几个大家最关心的地方，都做得不错。
说到底，车这东西，光听别人说没用，看再多介绍也只是纸上谈兵。
要是你预算差不多，又想知道现在的国产新能源车到底有多好，我劝你还是自己去店里看看，坐进去感受一下，开起来跑一圈。
就算最后没买，去体验一下新东西总不会吃亏。
毕竟，花这个钱能买到这么多功能的车，现在市面上确实不多。
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