最近车圈发布会，都流行搞“宗教仪式感”。

前有蔚来声泪俱下地感恩用户，后脚吉利的李书福老师就亲自下场，给印奇和他的千里科技当“证婚人”，不，是“证道人”。李书福老师说，他走遍大江南北，就是在寻找一个“聪明人”，然后他遇到了印奇，那感觉，讲真是“一见如故、相见恨晚、一拍即合”，差一点就要斩鸡头烧黄纸了。

这番话术，你品，你细品。这不是老板找了个职业经理人，这是修仙门派的老宗主，终于寻访到了那个百年一遇、骨骼清奇的关门弟子，准备把毕生功力连带着镇派之宝一起传给他。又是给钱又是给人，极氪和吉利研究院上千号人直接打包，像嫁妆一样并入千里科技。

这操作，不叫商业合作，这叫“飞升渡劫，全村吃饭”。

所以印奇老师的发布会，本质上就不是一次技术说明，而是一场“新神登基”的开光大典。他上来就抛出一个凡人听不懂，但感觉很牛逼的词——“含模量”。

什么叫“含模量”？诶，问得好。

这词就像修仙小说里的“灵根纯度”，听着就不是一个维度的东西。印奇老师的意思是，现在市面上主流的那些友商，别看天天吹自己大模型、端到端，实际上都是“伪信者”，他们的智驾系统，本质上还是高清地图和一堆人工规则代码缝合出来的“压缩毛巾”，一捏全是水。他直言不讳，这些主流厂商的“含模量”，可能不到50%。

而他们千里科技，作为天选之子，是有信仰的，他们的目标，是要在六个月内，把“含模量”干到80%-90%。

这话说得，同行看了也得傻。

这已经不是在卷技术了，这是在发动“宗教战争”。你还在跟人解释你的冰箱彩电大沙发有多舒服，人家直接开始检验你的“信仰纯度”了。你跟他说你的激光雷达多牛逼，他说你心不诚，有杂念。你跟他说你的地图覆盖多广，他说你那是旁门左道，依赖外物，道心不稳。

最骚的是，这个“含模量”的标准，是他自己定义的。这就好比武林大会，你还在比谁的剑快，人家直接掏出一个“含武量检测仪”，说你们这帮人内力虚浮，只有我才是纯正的道家真气。

就问你怕不怕？

这背后其实是一种掀桌子式的竞争法则。当下的汽车市场，已经不是请客吃饭了，是你死我活的黑暗森林。讲道理、摆参数、做对比，太慢了，太体面了。最好的手段是直接把餐厅爆了，重新定义游戏规则。印奇这一手，就是釜底抽薪，他试图把所有关于智驾的讨论，从“好用不好用”这个凡人层面，直接拉到“正宗不正宗”这个玄学层面。

我作为一个被各种新名词轰炸了这么多年的中年人，看到“含模量”这个词，第一反应不是不明觉厉，而是想笑。真的，这套路太熟悉了。当年手机圈不就是这么玩的吗？一开始比像素，后来比核数，再后来比跑分，最后发现大家都是供应链整合大师，就开始比谁家的操作系统“血统”更纯正，谁家的UI更“有灵魂”。

车圈现在就是把手机圈走过的路，开着智能驾驶又压了一遍，而且压得更狠。

印奇老师在发布会上，还构建了一个极其荒诞的场景。他说，判断一个智驾好不好，最好的方式就是去试驾。是是是，这话没错，消费者当然要试驾。但他的潜台词是，你们去试驾的时候，要带着“含模量”这副眼镜去看。你觉得好用，不是因为它真的好用，而是因为它的“含模量”高，是AI大模型在背后发力，是来自高维的恩赐。你觉得不好用，那肯定是你的问题，是你没能理解这套灵魂罐头的精髓。

这就跟特斯拉的逻辑一模一样。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身。你跟他聊内饰，他说你不懂科技；你跟他聊公差，他说你不懂未来；你让他开一下自动转向灯，他能给你讲半小时马斯克的第一性原理。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。印奇现在要做的，就是把吉利系的智驾，也打造成这种具有“玄学”光环的信仰图腾。

写到这里，我突然感觉把李书福比作寻访修仙高人的宗主，有点过于玄幻了。但你再仔细想想，这事儿难道不玄幻吗？一个传统的制造业上市公司，突然改头换面，说自己要变成一个真正的AI驱动公司，不光要做智驾、座舱，还要做AI大脑、操作系统。这已经不是转型了，这是夺舍重生。

这帮人是真的疯了！

更有意思的是印奇对技术路线的判断。他说，他有“后发优势”，因为先发的人有包袱，比如有的厂商all in纯视觉，就不好意思再加激光雷达了。他这个论断，讲真，有点耍流氓，但又无法反驳。他的意思是，我来得晚，所以我看得清，你们都是在摸着石头过河，而我，是直接开着“任意门”空降到对岸的。

他宣称，终极方案一定是“以大模型为驱动，纯视觉为核心”，但转头又说，激光雷达、4D毫米波雷达，只要成本可控，能提升安全，我们都会用。

这叫什么？这叫“我全都要”。成年人不做选择，修仙者更是百无禁忌。只要能飞升，管他吃的是仙丹还是毒药。这种实用主义到极致的态度，反而比那些天天喊着“信仰”的厂商要可怕得多。因为他随时可以为了结果，背叛自己的“主义”。

讲真，我每次听到有人聊“数据闭环”，就想起我妈让我把剩菜放冰箱里，说是形成一个“剩菜闭环”，明天还能吃。逻辑上好像没毛病。

所以，千里科技的模式到底能不能复制？印奇说能，但窗口期很短。这话翻译一下就是：理论上谁都能学，但现在只有我拿到了李书福的“天道认证”，你们没机会了。这是一种非常残忍的宣告。他不是要成为下一个华为引望，他是要打造一个围绕吉利这个“洞天福地”的全新香火体系。在这个体系里，他和吉利不是甲乙方，而是“你中有我，我中有你”的“双修”关系。

说白了，大家都是摸着石头过河，只不过有的人管这块石头叫“第一性原理”，有的人叫“遥遥领先”，现在印奇给自己的这块石头，取名叫“含模量”。

最终，中国的智驾市场格局，可能真的会像印奇说的那样，头部化。因为我们确实不需要那么多重复造轮子的方案。大家都在念咒，但最后能真正召唤出“雷电法王”的，可能就那么一两家。而其他的，咒念到一半，发现自己召出来的是个“机你太美”，那就坏了菜了。

所以最终的决战，可能不是技术好不好，而是谁家的PPT仙气更足，谁家的黑话更让投资人上头。毕竟，技术是冰冷的，但信仰是滚烫的。

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