最近，在很多人的手机上和社交圈里，都流传着一个听起来特别好的消息。
这个消息说，只要你手里有C1驾驶证，再花上123块5毛钱，就能办一个增驾，之后不光能开原来的小汽车，还能合法地骑上两轮摩托车、三轮摩托车，甚至连马路上常见的那些四轮低速电动车，也就是大家常说的“老年代步车”，都能随便开，而且上路行驶还不用担心被交警查到罚款扣分。
这个说法听起来实在是太有吸引力了，就像是给手里的驾照办了个超级会员，一下子解锁了所有功能，让不少想多开几种车但又觉得考证麻烦的朋友心里直痒痒。
但是，当我们冷静下来，像剥洋葱一样一层一层地分析这个传言，就会发现里面的问题实在是太多了，与其说是“福利”，不如说是一个需要大家提高警惕的“陷阱”。
我们先来聊聊这个“123.5元”的费用，这个数字听起来非常具体，好像真有那么回事一样，但它恰恰是整个传言里最经不起推敲的地方。
一个正规的驾驶证增驾流程，绝对不是交一百多块钱就能搞定的。
我们可以简单算一笔账，看看整个过程到底需要哪些开销。
首先，按照规定，申请增驾的第一步就是要去指定的医院进行体检，检查你的视力、听力、辨色能力以及身体四肢的基本情况，确保你的身体条件符合驾驶要求。
这个体检费用，根据不同地区的医院标准，通常在几十元到一百元不等，这笔钱是必须要花的。
其次，体检合格后，你需要到车管所或者通过官方平台报名，这里会产生一笔考试费用。
增驾摩托车驾照需要考四个科目，从科目一的理论知识，到科目二的场地驾驶，再到科目三的道路驾驶和科目四的安全文明驾驶常识，每一科的考试都是有成本的，所有考试费用加起来，在全国大部分地区都已经超过了123.5元。
最重要的一项支出，也是最大的一笔费用，是培训费。
虽然现在有些地方政策允许自学直考，但对于绝大多数人来说，尤其是从来没有接触过摩托车的人，直接去考试的通过率非常低。
摩托车的操控方式、平衡感和汽车完全是两回事，特别是三轮摩托车，操作起来更有其独特的技巧。
因此，找一个正规的驾校，在专业的教练指导下，用专门的训练车在指定的场地上进行练习，是保证能顺利通过考试、并且真正学会安全驾驶技能的最可靠途径。
驾校提供教练、车辆、场地，这些都是有运营成本的，所以培训费从几百元到上千元不等，这才是增驾费用的“大头”。
把体检费、考试费、培训费，再加上最后拿到新驾照时需要交的10元工本费，全部加起来，一个完整的增驾流程下来，总花费通常都在一千元以上，有些地方甚至更高。
所以，那个123.5元的说法，很可能是一些培训机构为了吸引眼球而打出的“钓鱼价”，只告诉你一个极低的报名费，却把后续一系列的必要费用都隐藏了起来，等把你吸引过去了再一项一项地收费。
或者，也可能是某个非常偏远的地区，针对极少数特定人群推出的短期补贴政策，被网络无限放大，歪曲成了全国通用的规定。
说完了钱的问题，我们再来看看“增驾后能通开二轮、三轮、四轮车”这个说法，这更是对我国驾驶证管理制度的严重误解。
我国的驾驶证分类非常严格和细致，不同的车型对应不同的准驾代码，就像是不同的钥匙开不同的锁，绝对不是一张驾照就能“通吃”所有车型。
你手里的C1驾照，它的准驾范围是小型汽车，同时也可以开C2（小型自动挡汽车）、C3（低速载货汽车）和C4（三轮汽车）所允许的车型。
这里要特别说明一下，C4所指的“三轮汽车”是过去常见的农用三轮运输车，并不是我们日常生活中说的三轮摩托车。
如果你想骑摩托车，就必须单独去申请增驾摩托车驾照。
其中，想骑我们最常见的两轮摩托车，比如跨骑车、踏板车，你需要增驾的是E照；如果你想开可以载货或者更加稳当的三轮摩托车，那就需要增驾D照；如果只是想骑那种小型的、排量很小的轻便摩托车，则需要F照。
这三种驾照中，D照的准驾范围是最高的，考取了D照就可以驾驶所有三轮和两轮的摩托车，所以性价比最高。
但无论你选择增驾哪一种，都必须像初次考驾照一样，完整地通过科目一到科目四的全部考试，不存在C1驾照直接“升级”就能开摩托车的说法。
至于传言里提到的“四轮车”，情况就更复杂了。
首先，你的C1驾照本来就能开符合标准的小型四轮轿车，这根本不需要增驾。
传言里真正有迷惑性的是指“四轮低速电动车”，也就是“老年代步车”。
这类车是目前道路交通管理中的一个大难题。
市面上绝大部分的“老年代步车”，在生产制造时就没有遵循国家的机动车安全标准，它们的安全性能、刹车系统、车身强度都远远达不到上路行驶的要求，因此根本无法在车管所注册登记，也就是上不了合法的牌照。
对于这种车，你就算持有最高级别的A1驾照去开，也同样是违法行为，因为你驾驶的是一辆不符合规定的、禁止上路的车辆。
一旦被交警查获，车辆会被扣押，驾驶人也会面临罚款。
当然，现在国家也出台了新的标准，未来会有一些合规的微型低速电动车出现，它们可以上牌，但对于这类车辆应该由哪种驾照来驾驶，目前全国还没有统一的规定，部分地区试点要求持有C2或更高级别的驾照，但绝对不是花一百多块钱就能随便开的。
最后，也是最危险的一个谎言，就是所谓的“上路不罚不扣”。
这完全是无视法律的说法。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的明确规定，驾驶与准驾车型不符的机动车，是一项严重的交通违法行为。
按照最新的记分规定，一旦被查实，驾驶证将被一次性记9分。
一个记分周期总共就12分，一次违法就用掉了四分之三，这对任何一个驾驶员来说都是非常严重的处罚。
除了记分，通常还会并处二百元以上二千元以下的罚款，并且交警有权扣留你所驾驶的机动车。
想象一下，因为轻信谣言，开着与驾照不符的车辆上路，结果不仅驾照分快被扣光，面临高额罚款，连车都被扣了，这其中的损失和麻烦，远远超过了老老实实去考一个增驾的花费。
法律是严肃的，交通安全更是关系到每一个人生命财产安全的大事，任何时候都不能抱有侥幸心理。
想要合法地驾驶更多种类的车辆，唯一的正确途径就是通过官方渠道了解清楚政策，根据自己的实际需求，选择相应的准驾车型，然后按部就班地参加培训和考试，取得合法的驾驶资格。
安全驾驶，合规上路，这不仅是对自己负责，也是对道路上的其他交通参与者负责。
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