丰田打响第一枪！高颜值SUV从22.48万跌到12.4万，月销近2万台

丰田打响第一枪！高颜值SUV从22.48万跌到12.4万，月销近2万台，年轻人为何不爱它了？

各位车友，你们好！

今天咱们要聊的这位"常青树"，最近可是让小编大跌眼镜——丰田RAV4荣放！这台"老将不老"的SUV，价格跌到12.4万后，9月份单月狂销19712台！

简直是恐怖如斯！但奇怪的是，年轻人似乎更爱国产新能源，这是怎么回事？跟着小编一探究竟！

外观：日系"老实人"，颜值在线但用料一般

先说说颜值变化。新款RAV4荣放虽然只是小改款，但颜值依旧在线！前脸格栅变小了，内部造型更精致，整个车头圆润饱满，黑色包围与白色车漆相呼应，时尚感十足。车标内部的蓝色元素一眼就能看出这是混动版，辨识度很高！

不过小编必须吐槽一下，RAV4荣放和锋兰达太像了，都是家族语言风格，视觉上饱满但质感一般。B柱车窗居然用塑料材质，没有烤漆饰板高端，这点确实拉低了整车的档次感。不过保留实体门拉手这点值得点赞，实用主义万岁！

尾部设计倒是挺运动，黑化的尾灯特别有精神，后包围与前包围呼应，外露式排气布局也营造出了运动属性。整体来看，RAV4荣放的外观设计走的是"稳妥路线"，不会让人惊艳，但也不会过时。

内饰：威兰达"双胞胎"，实用至上但缺乏惊喜

坐进车内，小编差点以为自己走错车了——这内饰也太像威兰达了！多功能方向盘带打孔工艺，皮革包裹手感不错，加上电子助力和轻盈的车身，操控起来特别灵活，这点必须点赞！

中控台有银色饰板点缀，金属质感有了。软包、收音机和实体按键的保留，对80后群体简直是福音！E-CVT变速箱让换挡更清晰，操作更简单。后排做了纯平处理，座椅角度大，头部空间足，这点比老款进步不少。

不过小编必须说，这套内饰设计确实缺乏惊喜，"中庸"二字可以概括。如果不在细节上多下功夫，很难吸引追求个性的年轻人。

空间：2690mm轴距下的"实用主义"

尺寸方面，RAV4荣放长宽高4600×1855×1680mm，轴距2690mm，在同级中不算突出。但580L的后备箱容量还是很有优势的，比日产奇骏、本田CR-V都有过之而无不及。后排座椅支持按比例放倒，实用性满分，不愧是"家用好帮手"！

不过小编必须吐槽，后排地台凸起还是有点高，中间乘客体验不会太好。

好在腿部空间还算充裕，日常家用完全够用。

配置：10.25英寸大屏+L2辅助，够用但不惊艳

配置方面，10.25英寸中控屏搭载Toyota Connect车机，功能虽然不如国产车丰富，但胜在稳定流畅。支持语音唤醒和交互，还兼容CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar，USB和Type-C接口都有，实用性不错。

标配的L2辅助功能有车道居中、车距保持、自适应巡航，跑高速够用但功能不算全面。对于预算有限但又想要一定智能配置的消费者来说，RAV4荣放确实是个不错的选择。

动力：混动系统加持，平顺省油是王道

动力方面，RAV4荣放提供2.0L和2.5L混动两种选择。2.5L混动版输出185马力，比2.0L高出30匹，配合E-CVT变速箱，平顺性出色，起步轻快。最让小编惊喜的是油耗，百公里仅4.91L，加92号汽油也能接受，使用成本极低！

这套动力总成以家用为主，追求平顺省油，而不是激情驾驶。对于注重后期养车成本的80后群体来说，RAV4荣放确实是"省心之选"。

小编观点：12.4万的RAV4荣放，是"真香"还是"将就"？

说实话，12.4万的价格让RAV4荣放的性价比瞬间提升。原本20万级别的合资SUV，现在12万多就能拿下，这波操作确实让小编"真香"了！

不过用料一般、隔音一般的问题依然存在。对于追求品质感和科技感的年轻人来说，RAV4荣放可能缺乏吸引力；但对于注重可靠性和后期使用成本的80后群体，它无疑是个"省心之选"。

在这个"内卷"严重的车市，RAV4荣放告诉我们：有时候，"够用就好"比"堆料狂魔"更能打动人心。它没有惊艳的设计，没有丰富的配置，但它有着丰田的品质保证和极低的后期使用成本。

各位车友，面对价格跌破12万的丰田RAV4荣放，你们是"真香"还是觉得"将就"？欢迎在评论区吐槽或表扬，也别忘了关注小编，每天带你们扒一扒汽车圈的那些新车，旧车上市，降价"内幕"