CR-V卖了320万辆，网友说它丑，但车主却夸它稳，这矛盾背后藏着什么？

新CR-V给的选项多，燃油、混动、插混随便挑。混动那套系统能跑5.01L的实测油耗，就算不充电也比普通油车省油。燃油版1.5T发动机在市区开起来挺轻快，比隔壁丰田RAV4的2.0L还带劲。有人嫌弃它设计保守，但数据显示78%的车主更在意后排空间和安全性。

重点是细节到位。后排座椅能前后滑动，坐三个成年人也不挤。连家长最容易忽略的儿童座椅接口都配了观察镜，方便照顾小孩。车漆和底盘用料比普通车厚实，我朋友修车的朋友说，撞了车保险公司都乐意赔——因为车皮结实，修起来省料。

最绝的是东风本田的品控。每台CR-V要过冲压、焊接、涂装三道关，有问题直接退回前一道工序。所以现在二手车市场，CR-V的保值率能排第一。虽然比不上新势力车机好用，但谁家用SUV天天刷短视频？能装下全家出游，油费省，开着顺，不就够了？

现在混动CR-V还能上绿牌，油耗又低，难怪今年订单比去年多了30%。有人说它没特点，可恰恰是这种“没特点”让它成了买SUV绕不开的选项。就像网友说的：“没毛病，不吹不黑，就是实在。”