一、动力油耗双惊喜，打破越野车偏见

别再以为硬派皮卡都是 “油老虎”，山海炮 Hi4-T 的混动技术直接改写了规则。它搭载 2.0T 发动机 + P2 电机的组合，综合功率达到 300kW，扭矩更是飙到 750N・m，零百加速仅 7.2 秒，红绿灯起步时踩油门能明显感觉到推背感。

日常用车成本更让人惊喜：NEDC 纯电续航 115km，市区通勤基本靠电，一周充两次电就够用；就算长途穿越，综合油耗也才 1.7L/100km，馈电状态下也仅 7.9L，比同级别燃油皮卡省了近一半。有车主开了 1.5 万公里后实测，高速加市区综合油耗才 7.8L，这个数据对接近 5 米 5 的大家伙来说实属难得。

充电效率也贴心，50kW 快充 30 分钟就能从 30% 充到 80%，服务区喝杯咖啡的功夫就能补能，综合续航超 1000 公里，彻底告别长途续航焦虑。

二、越野装备拉满，烂路也能稳如平地

作为坦克平台打造的 “硬核选手”，山海炮 Hi4-T 的越野能力远超普通皮卡。博格华纳智能四驱系统搭配前后桥差速锁（前锁可选装），组成 “真三把锁”，遇到泥地、碎石路时，四个轮子牢牢抓地不打滑。

性能版自带涉水喉和 AT 胎，涉水深度达 900mm，雨天过积水路段根本不慌；30° 接近角、23° 离去角加上 232mm 离地间隙，陡峭坡道和坑洼路面都能轻松通过。有车主分享，带着家人去未开发的山区，几十公里非铺装路面开下来，车身姿态特别稳，爬坡时挂后桥差速锁，几乎不用给大油门就轻松登顶。

新手也能轻松驾驭，9 种全地形模式 + 坦克转弯 + 越野巡航，就算是复杂路况，系统也能智能调整动力分配，配合 360 度全景影像和透明底盘，哪里有坑看得一清二楚。

三、一车多用太实用，家用露营全搞定

这台皮卡最让人惊喜的是 “全场景适配” 能力。货箱不仅能装，24 个矩阵式锚点 + 4 个挂钩能固定各种装备，有车主曾拉 20 箱瓷砖，站在尾门上码货都不摇晃，还能拖 3.3 吨的房车长途旅行。

户外玩家更爱它的 “移动电站” 属性：37.1kWh 大电池支持 6kW 对外放电，货箱自带 220V 接口，露营时插个电磁炉煮火锅、接投影仪看电影都没问题，彻底告别户外用电难。

车内舒适度也颠覆认知，后排座椅靠背角度能电动调节到 33°，横向空间达 1.6 米，坐三个成年人也不挤。加上双层隔音玻璃和全密封设计，车内静谧性堪比豪华 SUV，市区开纯电模式时几乎听不到噪音。

四、价格配置有诚意，适合这些人入手

2025 款车型售价 22.68 万起，顶配性能版 24.98 万，比同级别合资 SUV 便宜不少，还能选装电动后尾门、绞盘等实用配置，选装价从 500 元到 6000 元不等，丰俭由人。绿牌身份还能享受部分城市新能源通行政策，解决皮卡进城难题。

如果你是这样的车主，选它准没错：日常市区通勤想省油，周末家人露营或越野，偶尔需要拉货或拖挂房车。不过要注意，车长接近 5 米 5，新手在老小区停车需要多适应。

结语