从9月1日起，电动车生产商不能再出不符合新国标的车型，旧款电动车正式停产。到12月1日，市面上还卖的旧国标电动车也必须下架，超过这日期买的车，如果不合规，不仅上不了牌，还可能被交警扣车，成了“摆设”只能丢废铁。换句话说，想买电动车的朋友，时间节点得盯紧，否则买到不符合规范的电动车，白花钱还麻烦多多。
交警特别提醒，2025年下半年买电动车，千万绕开这三类车型：一是非标车，尤其那些没拿3C认证的车。3C认证是国家强制要求的标配，没这个证明的车根本不能合法上路，尤其12月起无3C认证车上不了牌，买回家就只能闲置。二是非法改装车型，包括改电机、改电池，甚至加装遮阳伞、加长坐鞍座等各种改动，这些车现在一查就抓，湖南湘潭交警已明确禁止销售这类车。三是车辆一致性认证参数不符的车，这类车的合格证和实际车辆参数不匹配，说明可能是拼装或被改装，根本上不了牌，更别说安全了。
这次新规的推出对市场有明显影响，旧国标电动车逐渐退出历史舞台，新国标车要更安全、参数更统一，也让买车的朋友多了些保障。不过，很多人会为了便宜或方便去买那些没有认证的电动车，结果不仅可能吃罚单，车辆还随时面临被扣押风险。官方设定了从生产到销售再到上路的三个严格时间点，意在让整个市场尽快升级。
还有不少车主在琢磨，新标准车会贵点儿，旧车还能不能用？答案是当然可以，已经买的旧标准电动车在规定期限内还能用，只是新车必须符合标准。换言之，过渡期让大家不至于仓促淘汰旧车，但未来市场上符合新国标的电动车必然是主流。
总的来说，9月停产、12月禁售，是电动车行业一次明显的升级换代。消费者买电动车时，别贪便宜买无认证车，也不要图个花样改装，这三类车买了，未来只会添堵不添利。想安安心心骑车上路，挑符合标准的车才是硬道理。
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