山东人买车这事儿，说起来真是自带“年画”画风，有点土、有点实在，关键是“会过日子”。咱老家山东那独特的买车习惯，好比过日子里的小算盘，打得一个响亮。这从今年的购车榜单就能看出来，迈腾卖得最多，还真没抄别的地方作业，这在全国是唯一。你要说吉林迈腾的老家，这车都没排第一；河南、河北挨着咱山东，也不一样。山东这个“迈腾第一”的现象，是真挺绝的。
山东人买大众车很扎堆，迈腾第一、帕萨特第三，还有速腾、朗逸都进了前十。你别只是想着这是审美和品牌忠诚，也是咱老山东人的特性：稳重、踏实。毕竟这种车开出去，既低调又带点“派头儿”，考公开它，拉客户坐它，过年回家放门口，倍儿合适。再加上好几年前，我回老家小区瞅见一排大众车，十几辆还不带重样，就知道这大众是在咱山东扎了根。
说句题外话大众迈腾B8恢复380，这消息应该不少老山东都听说了。其实这背后有点“山东风味”暗战：迈腾定位讲究实在，B9特意捏着380动力规格，逼得讲排面的人掏腰包上B9。可这路子不太受山东认同，大家还是喜欢均衡点的“老迈腾”。结果吧，380“回归老位置”，山东人再买车，估摸着又是一场迈腾风暴。
咱再看山东买车榜单的另一面，海鸥、五菱宏光MINI EV这种经济小车也卖得老热乎，老爷们儿开的还不少。这个现象南方可不多见，南方人买小车多给女的开，山东不，连老爷们儿都开它，毕竟从“老头乐”那阵儿就养成习惯了。小巧、便宜、环保，关键还能把自家节俭劲儿表现得淋漓尽致。我小时候看老家谁买了个“老头乐”，都是“行家”操作，到现在海鸥和宏光MINI接过接力棒，咱山东是有传承的。
再往榜单往下奥迪A6L也进了榜。你说这车卖得好吧，咱也见怪不怪了。想想它背后可不就是迈腾、帕萨特的“亲戚”么？更高级、更体面，开着舒舒服服，回老家别提多有排面。至于奔驰E也进了榜，宝马反而不行。我猜是因为山东人性子低调，不大张扬，宝马往往更显“个性”，这牌子跟山东性格“不来风”。
不过咱聊这榜单，也得说点遗憾事儿。红旗H9居然不行，红旗H5还凑合。这事儿也挺奇怪，我原以为红旗H9合该是山东牌面车，价格不夸张，外形有点“豪横劲儿”，也对得起老山东的派头。红旗为啥推不动H9？这事儿得等懂车的山东老乡来点拨点拨。
最后再提点品牌没上榜的。世界第一的丰田，居然没啥人在山东买，连本田也没挤进前20，倒是日产轩逸孤独打入榜内。有意思的是，特斯拉Model Y卖得还行。别克曾在山东排面十足，现在就“混一般”了，只有个昂科威PLUS起点水花。以前老家谁买别克，都能跟“奔驰大奔”掰掰手腕，现在年轻点的山东人估计不吃这套了。
山东人买车这事儿吧，实在、低调、讲究过日子。从大众迈腾到比亚迪海鸥，既要有面子，又不愿花冤枉钱，这算盘打得清清楚楚。就冲这特色，你说汽车厂商不得好好琢磨琢磨咋讨好咱山东人？
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