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(文/出行官，禁止搬运抄袭、AI洗稿，侵权必究)
最新版电动自行车新国标已经正式进入落地阶段了，这意味着现在厂家已经不能再生产旧标准的电动自行车了。
之前很多商家宣称旧版电动自行车将绝版，借此释放涨价的消息。也有车主觉得新标准的电动自行车不如旧版，那么随着雅迪、绿源新品正式在市场发售，并且雅迪首辆新国标电动自行车已经上牌，新版电动自行车到底怎么样，今天我们就来一探究竟。
为了更好的推动新国标的执行，并且给车主带来更好的购车体验，雅迪还开设了全国首家新国标电动自行车专卖店。车主可以放心购买电动车，不用担心买到不符合规定的车辆，影响上牌上路。
根据雅迪这一新国标电动自行车专卖店，以及绿源开售的几款新国标电动自行车来看，与旧版车型存在这4大变化，车主可以从中享受到利好，买车需提前了解。
变化一：安全性能提高
为了降低火灾事故，新标准增强了非金属材料的防火阻燃性能要求，限制塑料总质量不超过整车质量的5.5%。
这样车主平时充电、用车安全性能就得到了有效提高，与旧版电动自行车相比，其实是大幅降低了火灾事故等安全隐患的发生。
变化二：低速爬坡扭矩更大
新标准的电动自行车虽然限制时速最大只有25km/h，不过在低速运行时扭矩会短暂加强，确保爬坡动力充足，载人、上天桥都有劲跑。
变化三：车架更耐用
以前电动车会增加很多的塑料件，现在新标准对塑料件使用有严格限制，厂家为了符合标准，大多采用一体钣金成型车架。像绿源新出的X系列合金款，都是钣金车架，设计更简洁，电动车的耐用性则大大增强。
变化四：配置更实用
电动车本身就是用于代步接娃或买菜使用的，实用性是电动车非常重要的一个要素。新标准将很多不必要的配置改为自选，如脚蹬子可不装，后视镜鼓励加装，增加电动车的实用性。
还有就是整车重量的提升，也让电动车在续航方面有了更多配置空间。而且新出的电动自行车中，都有能够满足长续航需求的车型，部分车型还支持铅酸/锂电双电池配置，车主完全可以依据自身喜好来选择电动车的配置。
那么从上述4点变化来看，电动自行车新标准的实施，对于车主来说反而是可以享受到利好的。毕竟车型更丰富是不可否认的，而且喜欢旧标准电动车的，现在还是可以正常购买，也不会强制淘汰，总体来说政策还是十分人性化的。
至于说电动车新国标实施后，旧标准电动车就要涨价的，车主倒不必太担心。以前的车型基本都是明码标价，况且现在都可以享受以旧换新补贴，到手价格只会更优惠，担心买贵了的车主，可以多比较几家，选择价格更实惠的。
这段时间不少品牌都在清仓促销，价格相比之前是实打实优惠了，这一点车主可以放宽心。
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