摩托车市场变天！本田、钱江同日亮剑，四缸与自动挡谁才是未来？

刚刚发布的工信部新车公告，意外地成为了两款极具分量的车型的竞技舞台，其中一边，是本田让众多车迷翘首以盼的四缸街车CB500SF终于揭开参数的神秘面纱，另一边，则是钱江携手意塔杰特推出的Dragster 450自动挡车型惊艳登场，接下来就让我们聊聊它俩。

自摩博会首次亮相以来，CB500SF的详细配置就一直是车迷们关注的焦点，如今，工信部公布的数据为这款车提供了确凿的参数依据，这也让我们看到了本田在打造这款四缸街车时的精准定位。

从整车尺寸来看，它达到了2103×775×1083mm，轴距为1412mm，与本田旗下的CB650R尺寸相近，而在整备质量方面，188kg的数据对于一款四缸车型而言，表现可以说相当出色。

它所搭载的是一台502cc四缸发动机，最大功率可达52.8kW，约72匹，虽然这一数据相较于川崎ZX - 4R略低一些，不过应该在扭矩表现上会更具有优势。

CB500SF将配备全LED灯光系统和TFT液晶仪表，而且双通道ABS+HSTC牵引力控制系统也会搭载，TBW电子油门与E - Clutch电控离合也不会缺席。

虽然CB500SF此次在工信部进行公示，但是这辆车已经预计在年后公布售价并正式推向市场，期待这辆车的兄弟们，只能继续耐心等待啦。

几乎在同一时间，钱江与意塔杰特合作打造的Dragster 450自动挡车型也出现在了工信部的公告中。

这款车延续了Dragster系列极具未来感的外观设计，让人一眼就能认出它的独特身份，此次更是直接使用了AMT自动挡，取消了传统的换挡杆，在左手把上新增了刹车上泵，同时在左侧手把下方配备了换挡拨片。

它所搭载的是一台449cc双缸水冷发动机，最大功率达到了39kW，最高车速为160km/h，车身尺寸为2110×900×1215mm，轴距为1550mm，整备质量为197kg。

一个走稳妥的四缸大道，一个抄自动挡的近道，它俩的同时出现，说明摩托车市场是越来越热闹了，再也不是一家独大，对咱们来说，不用争谁更好，只看哪款更适合自己，反正明年买车，选择困难症肯定要犯了。