价格冲击已成真，而且不仅仅是在豪华车市场！新车平均价格首次突破5万美元

价格冲击已成真，而且不仅仅是在豪华车市场。美国历史上首次，新车平均价格突破5万美元大关，这表明市场已大幅向豪华车领域靠拢。根据《凯利蓝皮书》（Kelley Blue Book）的数据，9月份新车平均交易价格（ATP）达到50,080美元，同比上涨3.6%，环比上涨2.1%。这是自2023年春季以来的最大涨幅，对经销商和家庭预算都产生了冲击。

价格为何持续上涨

当然，通货膨胀、关税和供应链滞后问题都难辞其咎。但最大的问题并非出了什么问题，而是人们仍在购买。而且购买的人还很多。仅电动汽车一项就创下了纪录，2025年第三季度售出437,487辆，平均每辆售价58,124美元。换句话说，电动汽车正式成为新的豪华轿车，它们的销量堪比2018年的特斯拉。

几年前，4万美元可以买到一辆配置不错的家用SUV，或许还能在经销商那里享受到一点尊严。而现在，同样的价格几乎买不起。上个月，新车平均厂商建议零售价达到52,183美元，较上年同期上涨4.2%，这得益于豪华车型和高价电动汽车的“丰富组合”。

关税也雪上加霜。今年早些时候，唐纳德·特朗普总统对进口汽车征收25%的关税生效后，汽车制造商竭尽全力拖延，直到将成本转嫁给消费者。KBB称，这导致入门级车型的价格跌入“你认真的吗？”的区间，低于4万美元的车型价格最多高出6000美元。

赢家、输家和 5 万美元的差距

行业分析师表示，新车市场正日益受到富裕家庭的推动，他们不仅资金充裕，而且信用良好。考克斯汽车公司执行分析师艾琳·基廷表示：“如今的汽车市场正由富裕家庭驱动，他们拥有充足的资金、优惠的贷款利率，并支撑着高端市场。” 换句话说：所以，如果你还在等待价格“正常化”，那就别指望了。继续关注二手车市场吧。

五年前，5万美元还能买到一辆豪华轿车。如今，它只能买一辆普通汽车。关税、电动汽车税收抵免的取消，以及市场缓慢转向价格堪比入门级住宅的高科技汽车，使得经济实惠已成为汽车行业最濒危的特征。

不幸的是，接下来的情况依然如故。只要消费者继续买单，汽车制造商就没有理由踩刹车。对于汽车爱好者来说，这意味着梦想中的车库可能永远只是个梦——除非你愿意亲自修理、修复，或者购买二手车。毕竟，在2025年的美国，即使是基础款也要高价出售。