纯电车市场近两年无论是在增长速度还是销量规模已经远远超过了混动车和燃油车市场,随着各大车企的不断发力,纯电车市场也是爆款不断,竞争已越发激烈,市场格局在此背景下也发生了巨大变化。
据乘联会最新统计的2025年1-9月纯电车销量榜显示,前9个月纯电车市场已有13款车型销量突破11万辆大关,比亚迪统治力减弱,特斯拉销量依旧坚挺,新势力车型表现也越发亮眼,市场呈现出“多点开花”的态势。星愿表现堪称现象级,以月均接近4万辆的亮眼成绩强势登顶,Model Y退居第2,宏光MINIEV跻身前3,海鸥、小米SU7都进前5,小鹏MONA M03、元UP携手入榜前10名,反观比亚迪汉表现则令人唏嘘,不仅排名无缘榜单前35名,其月均销量也是跌破了5000辆。格局大变!1-9月纯电车销量榜,Model Y丢冠,小鹏M03第7,汉第38
详细来看,榜单前5名销量均超20万辆,其中,星愿以超34万辆的销量断崖式领先夺冠,Model Y、宏光MINIEV也在28万辆以上,海鸥、小米SU7也有出色表现,令人惊讶的是曾经的小型电车冠军海鸥前9个月销量已落后星愿接近10万辆,陨落速度非常之快。Model 3、小鹏MONA M03、元UP都有13万多辆,元PLUS跌出前10,五菱缤果、海豚销量都是11万多辆,秦PLUS、宋PLUS月均销量不足万辆,零跑C10、深蓝S05、小米YU7、钛3都在榜单前30名之列。
红旗E-QM5、铂智3X、海狮06都是4万多辆,比亚迪汉表现不佳,仅售出3.7万辆,智界R7、零跑B01都无缘前40名,日产N7、海豹06只有3万辆出头,极氪001、乐道L90、firefly萤火虫销量都是两万多辆,宝马i3也失去往日的风采,阿维塔06表现依旧低迷,智界L6、小鹏G7、理想MEGA都超1.5万辆,汉L推出至今纯电车型仅售出1.3万多辆,此前可是被寄予厚望的车型,现在彻底失败了,MG4、唐L、小鹏X9都在榜单前100名之列。
 
 
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