锐界L这车，刚买来的时候邻居老王还打趣，说七座SUV不是顶多坐五个人？等真载上娃跟岳母跑趟乡下，后头那排还真派上用场。轴距将近三米将将，第三排不是那种糊弄事的临时椅，185的大块头也能塞进，腿部空间能缩能伸，当然比啥汉兰达好，途昂在村路上试过也不如。那天去超市，一家子外加老王的俩小孩，三排全坐满，二排过道宽敞，拎着西红柿还能侧身溜进后头。
门板里头能竖个大瓶水，左邻右舍都说方便，不过后备箱平整度一般，想搬个砧板那种大件得铺个旧地毯。车友群里有人装了滑轨，说能拉点杂物，反正也不指着它当面包车。
动力得说说，我买的是燃油四驱。福特这2.0T，师傅都说美系带劲，不抖，踩下去绕村超车不虚，红灯起步有点躁，也有一回开去县城，8AT换挡没顿挫，顺。听群里混动版的哥们说，电机带劲，特别青藏线那边不掉功率，零百七秒出头，拐道爬坡不会泄气。有一次冰雪天跑去郊区，机械四驱真管用，旁边汉兰达直接打滑，锐界L愣是没打飘。
油耗其实不算吓人。官方说燃油四驱WLTC八点六，实际开下来，城里多堵路的话能上十，周末高速能混到九出头。混动的倒是省，一哥们10万公里混动版，最低开到六出头，用的都是92号油，保养也通用。师傅说只要不开野，混动那油耗能让老婆满意。
说起舒适，家里有老人坐长途，二排头等舱座椅能调腿拖，还能加热通风，外面冷了爬山路，裤腿都热乎。三排虽然坐着没前排那么软，短途扎着确实不累。底盘比老款硬朗，坑洼地儿也不磕脑袋，上高速侧倾小，不用死盯方向盘。七气囊全包，硼钢壳子，媳妇说坐着踏实，下面ACC自适应能连着跑几十公里。
车机是个事儿——27寸大屏看着有派，实际用起来就那点软件，地图只能用百度，老王抱怨导航去北外滩死活不好使，装不了高德，他怨了好几回。手机互联也半吊子，得单位IT小李帮着折腾。群友说新一批能刷破解，不过保险公司都让慎点。
灯光嘛，原厂LED可惜不够亮。去年冬天夜里开着，飘小雨，穿透力一般，后来还是师傅帮我换了国产氙气大灯，好歹晚上县道多点底。原厂其实也行，就是潮湿雾天难受。
保养方面，混动每万公里大概要六百，一年算下来养车得贵点吧，比汉兰达稍高。油钱混动月均不到一千，跟燃油版比能省三成，老婆记账有一回还发了朋友圈调侃我没以前穷，油站也不常去了。
说说冷门配置，有个后排天窗，能开，孩子们挺爱。还有个USB Type-C口，邻居小李插着充平板能用一天。副驾驶有记忆座椅，但早年有BUG，师傅返厂升级过才好。之前听说方向盘材质有分高低配，群里有人抱怨顶配握着太滑，自己缠了皮条。
事故倒也遇见——去年夏天高速上被小货蹭了一下，车门有一片小撞凹。师傅用吸盘拉了出来，保险走完没多花钱，硼钢门板硬实，要是别的品牌估计得换整个门。
用车琐事不少，像小舅子用错油，错加了95号也能跑，没啥毛病，就是贵点。群友传过混动电池寿命怎么着，实体测下来五年以上也没掉电，前提别总亏电。
三排真用起来，逢年过节老太太爱坐后头，说后排窗户高视野好。其实平时市区用，七座剩下一半闲置，但一到出游长途，才觉着不亏。
苏州师傅跟我念叨，这车保值能排前五，省心耐造，但就是车机迟钝，要不是空间大真难养。前阵子刚有车友挂牌二手，比汉兰达还快卖，顶配还能涨两千。
说真的，锐界L不是说啥奢华，日常接送老人买菜，周末带孩子郊游，家用够了。车友群有人调笑“美系美系，不掉链子才是硬道理”。至于车子的啥智能化升级，听说厂里后期要推OTA，能不能解放封闭车机，咱们都等着啃瓜。
信源杂乱，听车友群说的、销售顺嘴划拉，自己亲身碰的、还有朋友圈几句八卦，出了门才知啥叫实用。至于那第三排，偶尔给娃当藏猫猫的地盘，真是后备无价。
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