铃木历史上最快的摩托车,正是 GSX-1300R “隼”(Hayabusa)。
这款车型于 1999 年推出,凭借 194 英里 / 小时的极速打破当时世界纪录,搭载 1300cc 直列四缸发动机,可输出 175 马力的强劲功率。设计上既专注极速性能,又兼顾运动旅行车的舒适性与赛道表现,因此也成为改装爱好者青睐的热门选择。
Grey Suzuki Hayabusa with red accents with its aerodynamic profile
铃木GSX-1300R“隼”是品牌最快的摩托车,极速达194英里/小时(约312公里/小时),曾获吉尼斯世界纪录认证。
1999年推出时搭载1300cc直列四缸发动机,功率175马力,后续版本提升至188马力。
设计灵感来自游隼(Hayabusa),专为极速优化,配备冲压进气系统和空气动力学车身。
终结了日本厂商的“极速大战”,并促使行业自愿将极速限制在186英里/小时。
发动机被广泛用于非摩托车项目(如赛车、三轮车改装),成为改装文化的标志性平台。
Black Suzuki Hayabusa GSX-1300R parked on a street
2002 Suzuki GSX 750 F Katana - Moto.ZombDrive.COM
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