近日,一组在西班牙拍摄的宝马全新X7(内部代号G67)路试谍照引发广泛关注。尽管测试车仍覆盖着厚重的伪装材料,但依然能感受到其作为品牌旗舰SUV的强大气场和设计突破。作为宝马第二代X7,新车不仅延续了经典设计元素,更在空气动力学、灯光技术和动力架构上展现出令人期待的创新。
从外观来看,最引人注目的莫过于标志性的双肾格栅。虽然伪装材料在一定程度上放大了视觉尺寸,但可以确定的是,格栅的整体比例更为协调立体,与车身宽大稳重的风格相得益彰。前大灯部分目前仍为临时方案,但据推测,量产版本将采用独立上移的日行灯设计,实现更清晰的光影层次,提升整车的辨识度与科技感。
车身侧面,新车融入了多项源自BMW概念车的设计。车门把手被巧妙地集成于腰线位置,不仅降低风阻,也赋予车身更简洁流畅的轮廓。此外,后三角窗面积有所增加,D柱线条更平直,这些变化预计将带来更宽敞的车内空间,尤其是第三排乘坐舒适性和后备箱储物能力将显著提升。
在空气动力学方面,新一代X7在侧裙部位增加了导流翼片,这一设计最早出现在“Vision Neue Klasse X”概念车上,能有效优化气流、降低风噪与能耗,兼顾美学与功能性。
关于动力系统,G67 X7将继续基于CLAR平台打造,提供包括直列六缸和V8发动机在内的多种汽油动力选项,部分市场还将推出柴油版本。值得一提的是,宝马将首次为X7车系推出纯电动版本——iX7,其高性能版本最大马力或接近900匹,纯电续航有望突破700公里。新车也将提供M Performance车型,如X7 M60 xDrive,搭载4.4升V8双涡轮增压发动机并搭配轻混系统,在提升性能的同时进一步优化燃油经济性。
内饰方面虽尚未曝光,但可以预见,新一代X7将采用宝马最新的iDrive X操作系统,配备超大尺寸中央屏幕、全景视界抬头显示、超感智控方向盘等科技配置,为驾驶者和乘客提供沉浸式数字化体验。
按照规划,全新宝马X7预计将于2027年8月在宝马美国南卡罗来纳州工厂正式投产,随后在全球市场上市。而纯电动iX7及ALPINA高端定制版本也将陆续推出,进一步丰富消费者的选择。
从加长的车身、全新的灯光语言,到前瞻的电动技术,第二代宝马X7正以全面的产品力诠释“旗舰”应有的水准。它不仅延续了宝马在豪华SUV市场的传统优势,更展现出面向未来的创新魄力,值得每一位车迷期待。
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