9月底,中国新能源汽车市场将迎来一位重量级选手——极氪9X。这款基于全新电混专属架构浩瀚-S(SEA-S)打造的6座插电混动大型SUV,以47.99万-56.99万元的预售价正式开启预售,展现了极氪品牌向上突破的决心与实力。
设计美学:硬朗造型与精致细节的完美融合
极氪9X采用极为硬朗的造型设计语言,车头配备大尺寸直瀑式进气格栅,风格与极氪009一脉相承,彰显家族化设计特征。格栅下方疑似配备主动闭合式进气格栅,不仅提升视觉效果,更能优化空气动力学性能。分体式大灯组设计别具匠心,上部分“C”型灯组配备横向灯带,与车顶激光雷达形成完美呼应,兼顾美学与功能性。
车身侧面设计令人过目难忘,D柱向车窗上下两侧横向延伸,形成独特的“C”字造型,配合黑化处理的A柱,营造出官方所谓的“飞桥游艇式车顶”视觉效果。相比时下流行的隐藏式门把手,极氪9X选择了常规造型的车门把手,更注重实用性与可靠性。翼子板和外后视镜下方配备侧视摄像头,为驾驶辅助系统提供全方位视野。
实拍车型搭载22英寸镜面锻造轮辋,中心疑似配备悬浮式车标,搭配285/45 R22的倍耐力P ZERO高性能轮胎,既彰显运动气质,又保证卓越的抓地性能。车尾部分采用贯穿式风格尾灯组、后扰流板、天地尾门以及可开启天幕,隐藏式排气布局让整车尾部更显简洁大气。
车身尺寸方面,极氪9X长宽高分别为5239/2029/1819毫米,轴距达到3169毫米,妥妥的大型SUV定位,为车内空间布局奠定了坚实基础。消费者可选择极昼白、极夜黑、冰川银、暗夜紫、星穹灰5种车身颜色,以及月影蓝、极地白、琥珀棕3种内饰颜色。成都车展亮相的ALL BLACK曜黑套件版(“黑武士”)更是将运动美学进行到底,整车周身的饰板、饰条以及轮辋等细节均采用黑化处理,预计将在正式上市时解锁。
科技内饰:智能座舱重新定义人车交互
极氪9X内饰采用极地白配色方案,中控台设计简约而不简单。全液晶仪表、47英寸AR-HUD抬头显示、16英寸3.5K OLED悬浮式中控屏以及副驾屏组成强大的信息显示系统,搭载双高通骁龙8295芯片,保证系统流畅运行。
副仪表台前端设计有双手机位的储物槽,两个手机位均集成50瓦手机无线充电功能,满足现代消费者对移动设备充电的高速需求。大面积木纹饰板与水晶多媒体旋钮相得益彰,营造出豪华与科技感并存的车内氛围。
车辆内侧门板配备双层氛围灯,下层灯带由多组竖向布局的光源排列组成,点亮后效果极具辨识度。极氪9X将前排座椅控制面板创新性地设置在车门位置,提供座椅通风、加热、按摩、记忆等控制按键,极大提升了操作便利性。
舒适空间:六座布局与豪华配置的完美结合
极氪9X采用2+2+2式的6座布局,全系座椅均使用Soft NAPPA真皮材质包覆,标配二排双零重力座椅,为乘客提供头等舱般的舒适体验。中配Ultra版本在Max版本上升级了“座椅舒适升级套装”,包含二排右侧伊姆斯躺椅模式+行政桌板、一/二排四向自适应腰托、一/二排22点位按摩、三排侧窗隐私遮阳帘、后风挡隐私遮阳帘。顶配Hyper版则在Ultra版基础上配备二排双旋转座椅及主驾靠背主动侧翼支撑调节,将舒适性提升到全新高度。
极氪9X预售期间限时赠送二排17英寸OLED飞翼式滑移屏,支持880毫米滑移行程及95-115度5档调节角度,为后排乘客带来沉浸式影音体验。此外,车辆还可限时免费选装Naim音响系统,包含32个扬声器、8个座椅振子、40个独立通道独立调音,峰值功率3868瓦,采用9.2.4.8布局,打造移动音乐厅级的听觉盛宴。
智能驾驶:双方案满足不同用户需求
极氪9X在智能驾驶方面提供千里浩瀚H7、H9两套辅助驾驶方案。Max版/Ultra版搭载的千里浩瀚H7方案适配单英伟达Thor芯片,最高算力700TOPS;Hyper版搭载的千里浩瀚H9采用L3级有条件自动驾驶技术架构及自研双英伟达Thor芯片域控制器,拥有1400TOPS算力,基于5颗激光雷达(1颗520线长距激光雷达、4颗固态激光雷达),实现四个360度全向感知,为高阶自动驾驶提供强大硬件支持。
官方同时表示,极氪9X将同步推出光辉车型,与极氪009光辉组成“光辉家族”,其中极氪9X光辉预计售价100万元起,将首发搭载千里浩瀚H9组合辅助驾驶方案,满足对智能驾驶有更高要求的消费者。
动力系统:900伏高压混动架构的性能突破
极氪9X基于浩瀚-S架构打造,这是首个全栈900伏高压混动架构,为车辆性能奠定坚实基础。动力系统方面,2.0T超级电混发动机最大功率205千瓦,Max版/Ultra版搭载前后两台驱动电机,最大功率分别为290千瓦和370千瓦;Hyper版搭载三电机系统,电机总功率高达1030千瓦,官方0-100公里/小时最快加速时间仅需3.1秒,性能表现令人惊叹。
车辆匹配55千瓦时和70千瓦时两种容量的三元锂电池,根据配置和动力不同,CLTC工况纯电续航里程有288公里、300公里和355公里三种选择,满足日常通勤纯电驾驶需求。应用6C充电倍率技术,20%充至80%电量仅需约9分钟,极大缓解续航焦虑。

底盘方面,极氪9X搭载48伏主动稳定杆、闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振系统,最大举升高度为80毫米,提供舒适、经济、运动、浅雪、深雪、山路、草地/碎石、泥地、沙地、攀岩共10种全地形驾驶模式,轻松应对各种复杂路况。

市场竞争:直面问界M9、理想L9等强劲对手
极氪9X作为插混大型SUV,上市后将直接与问界M9(指导价46.98万-56.98万元)、

理想L9(指导价40.98万-43.98万元)、腾

势N9 DM(指导价38.98万-44.98万元)等大型新能源SUV展开竞争。相比竞品,极氪

9X在动力性能、充电速度、智能驾驶硬件方面具有一定优势,但品牌认知度和市场接受度仍需时间检验。
从预售价来看,极氪9X起步价47.99万元,顶配56.99万元,处于市场竞争的核心区间。如何在这个价格段突出产品差异化优势,吸引消费者选择,将是极氪9X面临的主要挑战。
总结:豪华电动SUV市场的新选择
极氪9X的推出,展现了极氪品牌在高端新能源SUV领域的技术实力和产品规划能力。从设计到性能,从智能到豪华,极氪9X都表现出了不俗的产品力。900伏高压混动架构、3.1秒破百的加速性能、9分钟超快充技术、先进的智能驾驶系统,这些都是极氪9X的核心卖点。
随着9月底正式上市时间的临近,极氪9X能否在竞争激烈的大型新能源SUV市场脱颖而出,值得期待。对于消费者而言,极氪9X的出现无疑提供了更多选择,有望推动整个细分市场产品力的提升和价格的优化。最终市场表现如何,让我们拭目以待。
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