今早我出了个门，楼下张哥已经拎着水桶蹲在途观L旁，打算自己擦一遍灰。据说，刚买的时候，他家里人还觉得买大众就图个省心。谁成想，到了今年8月，这台车居然刮了个头名回来。3627辆，销量榜上窜得挺猛，把原本高速冲的星越L、博越L都给晾后头了。
我隔壁老陈是搞汽车修理的，上周喝茶时顺嘴一提：“现在卖得好的SUV都卷疯了，价格跌得连宝马X3那种豪华货都能进前五十了。原来哈弗H6是神车，现在也没什么排面咯——早晨还看到群里的二手车商喊，老H6不好出手。”这会张哥接话头，说自从上次去保养，人家4S那边还说，最近终端优惠砸得狠，“啥传统淡季？一降价，往年砸库存，今年砸爆款。”
说回来，这个“自主高端”现在也不低调。吉利家的星越L、博越L两兄弟凑一块，八月份一共干了六千多台，凭着CMA底盘跟那套喷智能化功能——什么一键遥控泊车、车内香氛啥玩意儿，村里小车库倒得愣是用上了。群里有个叫小王的，首付撑到上了博越L，说夜里顶着灯跑国道，自带的D型方向盘摸着软，咬合感不赖，可老吐槽8AT的变速箱在冬天偶尔闹点小脾气——“冷天凉油，低速闯动，修理店师傅常念叨，捷达还没这么娇气。”
靠着星越L、博越L，吉利好像真拼出自主新高端头牌了。不过瑞虎这几兄弟，搞得更热闹。8系新老堆一起，销量也是三千出头。可惜瑞虎7算不上一匹快马，车友群有人戏称“二叔家的剩车”，动不动还得靠大礼包促销。“小九”倒算有点意思，车机里藏了冷门模式，能语音叫出隐藏的APP，群里玩科技的经常拿这事做赌注。
奇葩的是，今年那些方盒子造型忽然被炒热。捷途旅行者，还有那旅个自由者，顶着方盒子灯，跑市里回头率老高。听说哪家邻居给BJ30上了副手自一体板，暴雨天还不敢下地库，怕电器坏——北京BJ40就没这命，全月不到500辆，修车师傅说：太硬，市场就认软。红旗那两兄弟HS5、HS3原本主打豪华，城市接头还见过有人拍照发圈。
那些熟脸的大众SUV，看着像开会排队，途观L、途岳、探岳、T-ROC加一块，八月爬上万辆线。途观L今年促销真狠，身边老师傅说老款直接降两万多。那套IQ.DRIVE自动驾驶，实际用着城区不太灵光，车友小丽讲，有回差点给隔壁大货吓出一身汗。宝马X3挤进来，对比X1价格倒挂，年轻人反蹭低配，反倒好卖了。
丰田那仨主力倒是稳住，RAV4、卡罗拉锐放、锋兰达全球都吃得开。但人讲丰田的高端线不灵光了，汉兰达、皇冠陆放销量都凉一截。CR-V和皓影没闯进前十，邻居李师傅说，CR-V那套CVT变速箱说省油都扯淡，过了十万公里漏点油算正常，养护店师傅专做这个。日产阵营只有逍客撑起场面。奇骏卖不动，朋友家那台七年老奇骏换新车都没人接。
美系这两年没啥炒头，别克昂科威Plus能撑一家独苗，还天天打折，买的图个空间大。福特锐界被按到榜末，别看锐际操控好，听说是配件涨价太狠，后期养护贵，不少人劝退。马自达、雪佛兰SUV直接没影，三菱欧蓝德连传说都没有——修理铺老赵还念叨：“这些只剩标志，没实味儿。”
比较冷门的事儿是，沃尔沃XC60靠终端优惠硬撑着。前阵子有人晒单，说后备厢有“电源接口锁止”配置，用一次却傻傻不会复原，还专门跑去4S问师傅。凯迪拉克和林肯那些豪华SUV，今年榜单上都可惜掉队，大城市偶尔还能看到挂京牌的老XT5。
有意思的是，最近微信群里天天有人讨论城市限行，奇葩地段让高端SUV有时候陷入尴尬：奔驰GLC爬红灯坡，结果自动启停“扎火”，楼下交警还敲窗叫停指正。原来不是谁都hold得住高科技。
别的不说，我家那辆老H6，开去小区西门路边，一趟下来发现身边新面孔越来越多。原先朋友还劝我换CR-V，现在都说往星越L和途观L看。张哥昨晚发圈炫耀说：头一回带着老婆去趟郊外，回来她主动帮他掸车灰——就冲这功劳，销量榜能不能留名也没啥挂念了。
信息根源，部分细节翻了最近那本行业年鉴，平常微信群没少八卦，比杂志还全活儿。楼下小卖部偶尔听见师傅聊行情。哪个十几万出头的SUV打榜，是这么点点滴滴闹出的烟火气。
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