近年来，细心的朋友可能会发现，路上的六座SUV好像越来越常见了。
这背后其实是咱们中国家庭用车需求正在发生实实在在的变化。
过去，一家三口开个五座车足够用，但随着二胎、三胎家庭的增多，周末想带上双方父母一起出门聚餐或者郊游，五座车就显得有些力不从心了。
硬塞进去既不舒服也不安全，而传统的七座车，第三排空间往往比较局促，进出也不方便，时间长了还面临更频繁的年检问题。
在这样的背景下，采用“2+2+2”座椅布局的六座SUV，凭借着第二排宽敞舒适的独立座椅和方便进出第三排的中央通道，迅速成为了许多家庭用户的理想选择。
它不仅解决了座位数的问题，更重要的是提升了全家每一位成员的出行品质。
在众多六座SUV车型中，大众旗下的揽境算是一个块头相当大、关注度也比较高的选手。
特别是新款的2026款 450TSI 四驱旗舰版，指导价格在三十万元左右，这个价位对于一款合资品牌的中大型SUV来说，吸引了不少人的目光。
那么，这款车究竟是不是一个徒有其表的大块头，还是真的能满足当下中国家庭多样化的用车需求呢？
我们不妨从里到外，仔仔细细地看一看。
首先从外观说起，揽境给人的第一印象就是“大”。
它的车身长度超过了5.1米，宽度也接近2米，停在路边确实很有气势。
不过，它的大并不显得笨重或老气。
新款车型在设计上花了不少心思，比如车头采用了当下非常流行的贯穿式灯带设计，与两侧的大灯连为一体，晚上点亮后辨识度很高，科技感十足。
值得一提的是它配备的矩阵式大灯，这是一项非常实用的技术。
在夜间行车时，当系统检测到对向有来车，大灯会自动关闭照射到对方车辆的那部分光源，既能保证自己的视野足够清晰，又避免了远光灯晃到对面司机的眼睛，可以说是一种既对自己负责也为他人着想的文明配置。
对于喜欢自驾游的家庭来说，如果遇到大雾或者雨雪天气，它还有一个前大灯雨雾模式，能有效提升照明穿透力，让行车更安全。
车顶上的行李架也不是摆设，真要出去露营，孩子的玩具车、折叠桌椅等大件物品都可以固定在上面，为车内腾出更多空间。
进入车内，会发现大众这次确实下了功夫，完全改变了以往人们对其内饰“朴素、中庸”的印象。
中控台上最显眼的就是三块液晶屏幕的组合。
驾驶员前方是一块10.25英寸的全液晶仪表盘，各种行车信息显示得非常清晰，还能和HUD抬头显示功能联动，让驾驶员在开车时基本不用低头，视线可以始终保持在前方道路上，大大提升了安全性。
中间是一块尺寸达到15英寸的悬浮式中控大屏，内置了性能强大的高通骁龙8155芯片。
这块芯片的好处就是，无论你是在操作导航、切换音乐，还是调整车辆设置，整个系统的反应都非常流畅，没有卡顿感，操作体验很好。
界面设计也比以前更现代化，功能分区明确，上手没什么难度。
而最能体现其家庭用车定位巧思的，是副驾驶前方那块11.6英寸的娱乐屏。
这块屏幕可以独立连接蓝牙耳机播放视频或音乐，等于给了副驾驶一个专属的娱乐空间。
长途旅行时，驾驶员专心开车，副驾驶可以戴上耳机追剧看电影，互不干扰，这个设计对于提升家庭出行的和谐氛围非常有帮助。
作为一款主打家用的中大型SUV，舒适性和空间实用性是核心考量。
揽境的座椅采用了打孔皮质包裹，填充物厚实，支撑性也不错。
主驾驶座椅带有记忆功能，可以储存不同家庭成员的坐姿习惯，比如夫妻俩换着开，一上车按个键就能自动调整到最舒服的位置，非常方便。
全车的储物空间也设计得很到位，比如中控台下方的手机无线充电板，让车里告别了杂乱的数据线，下方还有大小不一的储物格，可以用来放钥匙、香薰等各种零碎物品。
真正的亮点在第二排。
两个独立的座椅无论是包裹性还是舒适度都非常出色，并且支持电动调节。
对于有老人的家庭来说，这样的座椅能让他们在长途旅行中得到更好的休息。
中间留出的宽敞过道，让乘客可以很从容地走到第三排，小孩子进出也更安全，不用再费力地翻折座椅。
第三排的空间表现也值得肯定，虽然腿部空间不如第二排宽裕，但对于身高一米七五以下的成年人来说，短途乘坐完全没有问题，坐垫的长度和靠背的角度都比较合理，不会像一些七座车那样有坐小板凳的感觉。
更贴心的是，第三排也配备了独立的杯架和空调出风口。
在满载六人的情况下，揽境的后备箱依然有350升的容积，这在同级别车型中是相当大的，放下几个登机箱或者一套儿童推车绰绰有余。
最后谈谈开起来的感受。
这款车搭载了大众最新的第五代EA888发动机，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
从实际驾驶体验来看，这套动力总成的调校非常成熟。
起步和加速过程都相当平顺，动力输出线性，不会有突兀的闯动感，在市区走走停停的路况下开着很舒服。
上了高速，深踩油门，动力储备充足，超车并线都很有信心。
尽管车身庞大，但方向盘手感却很轻巧，指向也比较精准，开起来并不会觉得笨重。
前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂系统，加上四驱系统的加持，使得车辆在过弯时底盘非常扎实，侧倾抑制得很好，能给驾驶者很强的信心。
在高速巡航时，车速保持在120公里/小时，车内的静谧性表现不错，风噪和发动机噪音都控制得很好，主要的噪音来源是21英寸大轮毂产生的胎噪。
油耗方面，根据一些车主的反馈，高速行驶百公里油耗大约在8升左右，市区则在9升上下，对于一台重量超过2吨的中大型SUV来说，这个油耗水平是完全可以接受的。
再加上它74升的大油箱，加满一箱油跑个七八百公里不成问题，也减少了长途旅行频繁进服务区的烦恼。
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