不容错过的本田巡洋舰摩托车

本田通常不以设计领先而闻名。但这并不意味着它不能制造出外观漂亮的摩托车；金翼和CB1000R就是当今的典范。如果你回顾本田的历史，你会发现一些有趣的细节，比如NR750启发了杜卡迪916的一些设计元素，而杜卡迪916被公认为历史上最漂亮的摩托车之一。

本田致力于打造安全可靠、受众广泛且实用的产品。然而，时不时地，本田也会“大红大紫”，决定向世界展示其实力，而 Fury 正是由此诞生。这是一款直升机式巡航车，几十年前推出，当时市场对原厂直销的直升机式两轮车的需求旺盛。如今，Fury 已是同类车型中的最后一款，也是本田在 2025 年推出的最具侵略性的 V 型双缸巡航车。

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本田 Fury 是本田 2025 年最具攻击性的 V 型双缸巡航车

价格：11,499 美元

Fury是一款如今独一无二的巡航车。我们经常听到一些厂商宣称他们的产品拥有“定制外观”，但这并非真正的定制外观。Fury 并非如此。本田通常注重实用性，而 Fury 却将实用性抛诸脑后，为了追求美观而牺牲了它。即使在今天，它看起来也依然出色——我们甚至无法想象它在近二十年前首次推出时所造成的轰动。

Fury 的外观充满未来感和攻击性，多年来，本田只对它进行过几次外观上的更新，始终保持着它的新鲜感。它拥有外踢式前叉、大尺寸前轮、可直入座椅的小型水滴形油箱，加上极简的车身设计和对 V 型双缸发动机的强调，使其成为 2025 年本田外观最具攻击性的 V 型双缸巡航车。

我们为什么选择本田 Fury

1. 工厂的直升机造型

2. 镀铬和黑色部件的完美结合

3. 大前轮和外踢式前叉凸显了其外观

本田 Fury 发动机

古老而现代

Fury 拥有本田目前两轮车系列中排量最大的发动机，仅次于金翼 (Gold Wing)。这是一款老款发动机，与 Shadow 出自同一家族，但从一开始就配备了燃油喷射和液冷等现代技术。它的老式设计体现在气门布局上：单顶置凸轮轴 (SOHC) 气门传动机构，每个气缸有两个进气门和一个排气门，这与如今的许多摩托车发动机不同。然而，它采用了非常长的冲程设计，压缩比较低。因此，动力输出并非其核心。

从动力数据来看，这一点显而易见：1,312 cc 的排量下，马力只有 57 匹，但扭矩却非常强劲，在 2,250 转/分的低转速下，峰值扭矩接近 80 磅英尺。动力通过 5 速宽比变速箱和轴传动传递至后轮。它没有骑行模式或牵引力控制，完全取决于骑手的右手腕。

本田 Fury 发动机规格

本田狂怒底盘

传统底盘，Chopper Twist

说实话，Fury 的底盘没什么特别之处。它就是一个非常普通的双下管车架，除了发动机和变速箱之外，其他部件都装在车架上。在 Fury 研发时期，这是巡航车的标准底盘布局，Shadow 也采用了同样的布局，两者大约在同一时期研发。它有几个独特之处：外踢式前叉，使其在直线行驶时更稳定，但难以快速转弯；以及后单震。

Fury 的前轮尺寸为 21 英寸，采用铝合金轮毂，重量轻意味着它在直线行驶时非常稳定。刹车系统也没什么特别之处，前轮为单碟 336 毫米，搭配双活塞浮动卡钳。尽管后悬挂为单震，但 Fury 的座高却低于 27 英寸。定制的摩托车式油箱容量为 3.4 加仑，因此每次骑行都需要提前计划加油。不过，ABS 是标配。

本田 Fury 底盘规格和尺寸

本田 Fury 功能

现代意义上的“无”

Fury是一款 Chopper 风格的摩托车，这意味着它外观精美，就像 Bobber 一样，所有多余的部件都被削掉了。Fury 长期以来一直使用相同的仪表盘——以模拟速度表为主，并配有一个小型数字里程表。官方配件清单包括挡风玻璃、镀铬把手、乘客座椅套件和乘客靠背等。Fury 长期生产且款式相同，因此拥有大量的售后支持。找到任何符合您需求的配件应该不费时费力。

本田狂怒竞赛

今天没有真正的竞争

Fury 是目前唯一一款原厂生产的直升机式巡航摩托车。只有一个可能的竞争对手，那就是川崎 Vulcan 900 Custom，它拥有直线加速摩托车的造型。这两款摩托车都基于老款平台打造，所以如果您想要更现代的摩托车，您可以选择Indian Scout Sixty Bobber或 Harley-Davidson Nightster。如果您喜欢英伦风，还可以选择Triumph Bonneville Bobber（售价 13,995 美元）；如果您更偏爱本田，可以选择拥有鲜艳色彩和自动变速箱的本田 Rebel 1100 DCT SE（售价 11,099 美元）。

Nightster ，尤其是那套售价 900 美元的“蛇毒”涂装，以及车身镀铬装饰，充分展现了其作为 Fury 的现代竞争对手的实力。它仍然没有直升机式的外观，但白色轮毂、镀铬装饰和车把端后视镜赋予了它一种定制摩托车的质感。此外，它还配备了 ABS、牵引力控制和拖曳扭矩防滑控制等安全功能，而这些功能在本文提到的其他车型上均不具备。

同样值得注意的是，Rebel 1100 SE目前仅提供双离合自动变速箱，而现代巡航机与老款巡航机的年龄差异可以从其整备质量上看出。Fury 和 Vulcan 的整备质量均超过 600 磅（Fury 的整备质量更接近 700 磅，而非 600 磅），而 Nightster、Scout Sixty 和 Rebel 1100 的整备质量都在 500 磅左右。

本田狂怒与竞争对手