省油王再出手！轩逸5万挡位三大绝活，朗逸车主直呼真香

现在5万多就能把日产轩逸开回家，比许多国产SUV还便宜！今年7月，轩逸愣是卖出了2.6万辆，硬生生把老对手朗逸甩在身后。

日产甚至给这台“国民神车”配上了发动机终身质保，这波操作直接让竞争对手们坐不住了。 有车主调侃：“这价格，怕是买发动机送车吧？ ”

轩逸的“地板价”策略堪称简单粗暴。2024款经典舒适版直接从10.86万的原价砍到5.98万，一口气降了4.88万。 这个价格甚至比不少二手轩逸还低，真正实现了“新车比二手车便宜”的倒挂现象。

朗逸新锐版优惠后也要7万起步，卡罗拉双擎更是要7.58万，轩逸比它们足足便宜了一两万。

更狠的是，轩逸还玩起了“新老同堂销售”的策略。 2026款轩逸省心版终端价直接打到7.58万，而经典版则坚守6万区间，形成高低搭配。

这种打法让轩逸成功覆盖了5万到15万的价格区间，无论是追求极致性价比的首次购车族，还是想要更新配置的升级用户，都能找到合适的选择。

轩逸的1.6L+CVT动力组合堪称“黄金搭档”。 认证油耗低至4.9L/100km，实际驾驶也就5-6个油。 相比之下，朗逸1.5L+6AT版本的实际油耗通常在7-8L左右。

按现在92号汽油的价格算，轩逸一年光油费就能比朗逸省下近3000元。 对于每天通勤的家庭来说，这笔账算下来相当实在。

这套动力系统虽然加速表现平平，贵在平顺可靠。 CVT变速箱开起来有种电动车般的流畅感，等红灯起步、市区跟车都很轻松。

坐进轩逸车内，立刻就能感受到“日产大沙发”的魔力。 Multi-Layer人体工学座椅的柔软度和包裹性确实出色，长途乘坐也不容易累。

2712mm的轴距比朗逸的2688mm长了整整24毫米，后排腿部空间更加宽敞。 后备厢560升的容积也比朗逸的510升能装，婴儿车、行李箱都能轻松塞下。

这些空间数据看似差别不大，实际使用中，多出来的几厘米腿部空间、几十升后备厢容积，往往决定了全家出游时能否装下所有行李，或者孩子在后排能否自由活动。

日产为轩逸推出的发动机终身质保政策，表面上看是给消费者吃了定心丸。 细看条款，这个“终身质保”主要针对发动机核心部件，而且前提是必须全程在4S店保养。

这意味着车主后续的维修保养都会被锁定在4S体系内，厂家通过后续服务也能获得稳定收入。

面对轩逸的强势进攻，朗逸不得不跟进降价。 2025款朗逸新锐的限时起售价已降至6.98万元，较指导价低了1万元。 比亚迪秦PLUS等新能源车型则凭借亏电油耗仅3升左右的超低能耗发起冲击。

轩逸也有自己的软肋，低配车型配置较为基础，2026款省心版甚至取消了中控屏、倒车影像等实用配置。

NVH静音效果一般，高速行驶时风噪明显。 与同价位国产车相比，科技配置更是差距明显。