何小鹏一开口，就把大家的好奇心拉满：“你知道吗？这七八年，一直有人劝我给小鹏汽车改名，还信誓旦旦地说，只要一改，销量立马翻番！”这话一出来，弹幕和评论区瞬间被“哈哈哈哈”和各种问号刷屏。
为啥大家这么执着于让小鹏汽车改名呢？何小鹏自己也琢磨了，一是文化自信的问题。你看国外，福特、丰田、特斯拉，用创始人名字命名那是家常便饭，大家觉得理所当然。可到了咱们国内，一个企业用老板名字，就总有人觉得怪怪的，好像少了点啥。二是品牌认知，很多人潜意识里就觉得名字得洋气，听起来高大上，才能配得上豪车的身份。你说气不气人，明明咱们的技术、品质都不差，就因为个名字被人“另眼相看”。
说起来，小鹏汽车这名字的由来，也是充满了戏剧性。最开始，创业团队那是满心欢喜地打算叫“橙子汽车”，多清新、多有活力啊，就跟剥开橙子那一刻的感觉一样，满是对未来的憧憬。结果呢，去申请商标的时候，一盆冷水兜头浇下——“橙子汽车”早就被注册了，而且还是一家洗车行！更让人无奈的是，人家还狮子大开口，要价好几百万转让费。这不是开玩笑嘛，创业初期，每一分钱都恨不得掰成两半花，这转让费实在是承受不起，只能忍痛割爱。
就在大家愁眉不展的时候，“小鹏”这个名字进入了视线，一查，能注册！再加上何小鹏在互联网行业摸爬滚打多年，积累了不少人脉和声誉，在团队里那也是核心人物，这才拍板定了“小鹏汽车”。
这名字一定下来，争议就没停过。销量好的时候，大家还没啥意见，可一旦销量有点起伏，“改名”的声音就甚嚣尘上。特别是小鹏G9刚上市那会，表现不太理想，公司忙着调整组织架构，这改名的呼声更是一浪高过一浪。好多朋友都是真心实意地劝何小鹏：“赶紧改名吧，不然这销量可上不去啊！”
但何小鹏心里有自己的算盘。这些年，小鹏汽车不仅在国内市场站稳了脚跟，还大踏步走向全球，在海外市场叫“XPeng”。嘿，你猜怎么着？老外们还挺买账，觉得这名字简洁又好记，满满的国际范儿。何小鹏就说了：“名字只是个符号，关键还是得看产品硬不硬。只要产品够牛，叫啥大家都会认可。”
在我看来，何小鹏坚持不改名，这背后是对品牌的自信，也是对中国汽车工业的信心。一个名字而已，要是真能决定销量，那车企都不用搞研发、搞创新了，直接请个起名大师就行了。小鹏汽车能在竞争激烈的汽车市场闯出一片天，靠的是不断突破的技术，是越来越智能的驾驶体验。未来，我相信小鹏汽车会用实力让那些质疑的声音闭嘴，让“小鹏”这个名字成为中国汽车走向世界的一张闪亮名片 ！
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