15999元买仿赛靠谱吗？2026款赛250MINI上市，真香还是劝退？

钱江QJMOTOR正式推出了2026款赛250MINI——同级中最便宜的“小仿赛”，依旧把售价牢牢锁在15999元，价格没有变，卖点却变得更清晰了：专为新手和小个子用户打造的一款“轻量化+低座高”入门车型。

首先说优点。

这台车整备质量只有159kg，座高更是做到了760mm，轻到什么程度？身高163cm的用户双脚全脚掌着地都不是问题，对新手非常友好。轻量化带来的另一个好处是提速表现更积极，即使是单缸发动机，也不会显得拖沓。

外观方面，2026款采用了分裂式前脸、悬浮式转向灯，尾部还是标志性的镂空造型，整体风格比旧款更简洁干练，新配色也比之前的复杂贴花好看太多。虽然叫“MINI”，车身尺寸并不迷你，2010mm的车长属于标准仿赛车体格，气场在线。

动力部分没做改变，依旧是那台249cc单缸水冷发动机，最大功率20.5kW，最大扭矩22.5N·m，配六档国际变速和原厂滑动离合。根据车主的实骑体验：低转平顺得不像单缸，高转也能拉得起来，不炸不闹，比较容易上手。

本次最大的升级，是增加了TCS牵引力控制，和原本就有的双通道ABS，组成双重电子安全保障，放在1.5万级别里属于“良心配置”。同时依旧保留金色马祖奇倒立前叉、中置可调后减震和前后17寸真空胎，安全和操控都在线。

但是，缺点也同样明显。

最明显的一点就是底盘通过性很差——最小离地间隙只有120mm，遇到减速带或者轻越野路面，很容易磕底，这一点跟125踏板车差不多。其次，12.5L油箱容量偏小，官方标称续航350km，但实际体验中续航表现一般，跑长途要有“常去加油站”的心理准备。

赛250MINI依旧是目前市面上最友好的新手仿赛之一，轻、好控、配置不差。如果你身材偏小、预算有限、日常只在城市路况通勤+偶尔跑山，它值得考虑。但如果你追求长续航、注重做工、经常跑烂路，那这台车可能不太适合你。